פֿעיִקייטן פון M1 קאָרט לעגיטימאַציע און טשאַרדזשינג טראַנזאַקשאַנז.
שוץ ווי גוט ווי IP54.
ריר פאַרשטעלן צו ווייַזן טשאַרדזשינג דעטאַילס.
אָנליין דיאַגנאָסיס, פאַרריכטן און ווייכווארג דערהייַנטיקונגען.
סע באַווייַזן ארויס דורך וועלט באַרימט לאַב טווו.
שטיצן OCPP 1.6 / OCPP2.0.
שוץ פון איבער קראַנט, אונטער וואָולטידזש, איבער וואָולטידזש, סערדזש, קורץ קרייַז, איבער טעמפּעראַטור, ערד שולד, עטק.
מאָדעלניין. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
אַק אַרייַנשרייַב
| אַרייַנשרייַבRעסן | 400V 3ph 160A מאַקס. |
נומער פוןPהאט /Wire | 3 פ / ל 1, ל 2, ל 3, פּע | |
מאַכטפאַקטיאָר | >0.98 | |
קראַנט THD | <5% | |
עפעקטיווקייַט | >95% | |
DC Oרעזולטאַט | רעזולטאַטPאָווער | 90kW |
רעזולטאַטוואָולטידזשRעסן | 200וו-750וו דק | |
שוץ | שוץ | איבער קראַנט, אונטער וואָולטידזש, איבער וואָולטידזש, רעזידענטשאַל קראַנט, סערדזש שוץ, קורץ קרייַז, איבער טעמפּעראַטור, ערד שולד |
UI | סקרין | 10.1 אינטש לקד פאַרשטעלן און פאַרבינדן טאַפליע |
Lשפּראַךs | ענגליש (אנדערע שפּראַכן בנימצא אויף בעטן) | |
אָפּצאָלing Options | טשאַרדזשינג אָפּציעס: אָפּצאָל דורך געדויער, אָפּצאָל דורך ענערגיע, אָפּצאָל דורך אָפּצאָל | |
טשאַרדזשינגאיךnterface | CCS2 | |
אָנהייב מאָדע | צאַפּן & שפּיל / RFID קאָרט / אַפּ | |
קאָמוניקאַציע | נעץ | עטהערנעט, Wi-Fi, 4G |
עפענען טשאַרדזש פונטפּראָטאָקאָל | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
סוויווע | ארבעטן Tאימפעראטור | -20 ℃ צו +55 ℃ (דערייטיד ווען העכער 55 ℃) |
סטאָרידזשטיאימפעראטור | -40 ℃ צו 70 ℃ | |
הומידיטי | < 95% קאָרעוו הומידיטי, ניט-קאַנדענסינג | |
הייך | אַרויף צו 2000 עם (6000 פֿיס) | |
מעטשאַניקאַל | ינגרעסס פּראַטעקשאַןשאַץ | IP54 |
אָפּצוימונג שוץ קעגן פונדרויסנדיק מעטשאַניקאַל ימפּאַקץ | IK10 לויט IEC 62262 | |
קאָאָלינג | געצווונגען לופט | |
טשאַרדזשינגCקענעןLענגטה | 5m | |
ויסמעסטונגs(L*W*ה) | 700 * 750 * 1750 מם | |
וואָג | 310 קג | |
העסקעם | סערטיפיקאַט | סע / ען 61851-1/-23 |
נו, פאַרבינדן די טשאַרדזשינג סטאַנציע צו די גריד און צאַפּן אויף די לופט באַשטימען צו קער אויף די טשאַרדזשינג סטאַנציע.
ופדעקן די טשאַרדזשינג פּאָרט אין די עלעקטריק פאָרמיטל און אַרייַנלייגן די טשאַרדזשינג צאַפּן אין די טשאַרדזשינג פּאָרט.
לאַקכענען די M1 קאָרט אין די קאָרט סוויפּינג געגנט צו באַשולדיקן די EV. נאָך די טשאַרדזשינג איז פאַרטיק, לאַקכענען די M1 קאָרט ווידער צו האַלטן טשאַרדזשינג.
נאָך די טשאַרדזשינג איז פאַרטיק, לאַקכענען די M1 קאָרט ווידער צו האַלטן טשאַרדזשינג.