Đối tác kinh doanh sạc pin xe nâng
Bộ sạc xe nâng
-
Sạc xe nâng 24V 80A
Giấy chứng nhận CE. Cầm tay. CÓ THỂ giao tiếp. Thiết kế mô-đun. Tính chất điện tuyệt vời. Giao diện người dùng thân thiện và thuận tiện. Dải điện áp đầu ra và đầu vào rộng. Bảo vệ hoàn toàn và tự chẩn đoán.
- Tỷ lệ Điện áp đầu vào Mức độ: 220VAC một pha
- Dải điện áp đầu vào: 90VAC~256VAC
- Tỷ lệ đầu ra hiện tại: 80A
- Dải điện áp đầu ra: 16VDC ~ 30VDC
-
Sạc xe nâng 48V 300A
Giấy chứng nhận CE. Cầm tay. BMS CAN truyền thông. Thiết kế mô-đun. Tính chất điện tuyệt vời. Giao diện người dùng thân thiện và thuận tiện. Dải điện áp đầu ra và đầu vào rộng. Bảo vệ hoàn toàn và tự chẩn đoán.
- Tỷ lệ Điện áp đầu vào Mức độ: Ba pha Bốn dây 400VAC
- Dải điện áp đầu vào: 320VAC~460VAC
- Tỷ lệ đầu ra hiện tại: 300A
- Dải điện áp đầu ra: 30VDC~60VDC
-
Sạc xe nâng 48V 100A
Giấy chứng nhận UL. Cầm tay. BMS CAN truyền thông. Thiết kế mô-đun. Tính chất điện tuyệt vời. Giao diện người dùng thân thiện và thuận tiện. Dải điện áp đầu ra và đầu vào rộng. Bảo vệ hoàn toàn và tự chẩn đoán.
- Tỷ lệ Điện áp đầu vào Mức độ: Ba pha Bốn dây 480VAC
- Dải điện áp đầu vào: 384VAC~528VAC
- Tỷ lệ đầu ra hiện tại: 100A
- Dải điện áp đầu ra: 30VDC~65VDC
-
Sạc xe nâng 80V 150A
Giấy chứng nhận UL. BMS CAN truyền thông. Thiết kế mô-đun. Tính chất điện tuyệt vời. Giao diện người dùng thân thiện và thuận tiện. Dải điện áp đầu ra và đầu vào rộng. Bảo vệ hoàn toàn và tự chẩn đoán.
- Tỷ lệ Điện áp đầu vào Mức độ: Ba pha Bốn dây 480VAC
- Dải điện áp đầu vào: 384VAC~528VAC
- Tỷ lệ đầu ra hiện tại: 150A
- Dải điện áp đầu ra: 30VDC ~ 100VDC
-
Sạc xe nâng 80V 200A
Giấy chứng nhận UL. Có sẵn cho “bộ sạc đơn có 2 phích cắm sạc một pin” hoặc “bộ sạc đơn có 2 phích cắm sạc hai pin. BMS CAN truyền thông. Thiết kế mô-đun. Tính chất điện tuyệt vời. Giao diện người dùng thân thiện và thuận tiện. Bảo vệ hoàn toàn và tự chẩn đoán.
- Tỷ lệ Điện áp đầu vào Mức độ: Ba pha Bốn dây 480VAC
- Dải điện áp đầu vào: 384VAC~528VAC
- Tỷ lệ dòng điện đầu ra: 200A/phích cắm
- Dải điện áp đầu ra: 30VDC~100VDC/phích cắm
