Mẫu số:

APSP-48V100A-480UL

Tên sản phẩm:

Bộ sạc pin lithium 48V100A APSP-48V100A-480UL có chứng nhận UL của NB LAB TUV

    TUV-Certified-EV-Sạc-APSP-48V100A-480UL-dành cho xe công nghiệp-2
    TUV-Certified-EV-Sạc-APSP-48V100A-480UL-dành cho xe công nghiệp-3
Bộ sạc pin lithium 48V100A APSP-48V100A-480UL có chứng nhận UL của NB LAB TUV

VIDEO SẢN PHẨM

BẢN VẼ HƯỚNG DẪN

APSP-48V100A-480UL
bjt

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

  • Hệ số công suất đầu vào cao, sóng hài dòng điện thấp, điện áp và dòng điện nhỏ, hiệu suất chuyển đổi cao lên tới 94% và mật độ công suất mô-đun cao.

    01
  • Tương thích với dải điện áp đầu vào rộng 384V ~ 528V để cung cấp cho pin khả năng sạc ổn định.

    02
  • Tính năng giao tiếp CAN cho phép bộ sạc EV giao tiếp với pin lithium BMS trước khi bắt đầu sạc, giúp việc sạc an toàn hơn và tuổi thọ pin lâu hơn.

    03
  • Với thiết kế bề ngoài tiện dụng và giao diện người dùng thân thiện với người dùng bao gồm màn hình LCD, TP, đèn báo LED, các nút bấm.

    04
  • Với khả năng bảo vệ quá tải, quá điện áp, quá dòng, quá nhiệt, ngắn mạch, mất pha đầu vào, quá điện áp đầu vào, dưới điện áp đầu vào, v.v.

    05
  • Thiết kế có thể cắm nóng và mô-đun hóa giúp việc bảo trì linh kiện trở nên đơn giản và giảm MTTR (Thời gian sửa chữa trung bình).

    06
  • Chứng chỉ UL do phòng thí nghiệm NB TUV cấp.

    07
TUV-Certified-EV-Sạc-APSP-48V100A-480UL-dành cho xe công nghiệp-1

ỨNG DỤNG

Áp dụng cho các loại phương tiện công nghiệp khác nhau có tích hợp pin lithium-ion, ví dụ như xe nâng điện, bệ làm việc bằng điện trên không, tàu thủy điện, máy xúc điện, máy xúc lật điện, v.v.

  • ứng dụng_ico (5)
  • ứng dụng_ico (1)
  • ứng dụng_ico (3)
  • ứng dụng_ico (6)
  • ứng dụng_ico (4)
ls

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Người mẫuKHÔNG.

APSP-48V 100A-480UL

Đầu ra DC

Công suất đầu ra định mức

4,8KW

Dòng điện đầu ra định mức

100A

Dải điện áp đầu ra

30VDC~65VDC

Phạm vi điều chỉnh hiện tại

5A~100A

gợn sóng

1%

Độ chính xác điện áp ổn định

≤ ± 0,5%

Hiệu quả

≥92%

Sự bảo vệ

Đoản mạch, quá dòng, quá áp, kết nối ngược và quá nhiệt độ

Đầu vào AC

Điện áp đầu vào định mức

Ba pha bốn dây 480VAC

Dải điện áp đầu vào

384VAC~528VAC

Phạm vi hiện tại đầu vào

9A

Tính thường xuyên

50Hz~60Hz

Hệ số công suất

≥0,99

Biến dạng hiện tại

5%

Bảo vệ đầu vào

Quá áp, thấp áp, quá dòng và mất pha

Môi trường làm việc

Nhiệt độ làm việc

-20%~45oC, hoạt động bình thường;

45oC ~ 65oC, giảm sản lượng;

trên 65oC, tắt máy.

Nhiệt độ bảo quản

-40oC ~75oC

Độ ẩm tương đối

0~95%

Độ cao

2000m, đầu ra đầy tải;

> 2000m, vui lòng sử dụng theo quy định của 5.11.2 trong GB/T389.2-1993.

An toàn và độ tin cậy của sản phẩm

cường độ cách nhiệt

VÀO RA: 2200VDC

TRONG VỎ: 2200VDC

NGOÀI VỎ: 1700VDC

Kích thước và trọng lượng

Kích thước

600(H)×560(W)×430(D)

Trọng lượng tịnh

55kg

Đánh giá bảo vệ chống xâm nhập

IP20

Người khác

đầu raCắm

phích cắm REMA

làm mát

Làm mát không khí cưỡng bức

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

01

Mở hộp gỗ bằng dụng cụ chuyên nghiệp.

Cài đặt-1
02

Dùng tuốc nơ vít tháo các con vít ở dưới đáy hộp gỗ.

Cài đặt-2
03

Đặt sạc nằm ngang và điều chỉnh các chân đảm bảo đúng vị trí.

Cài đặt-3
04

Với điều kiện công tắc của bộ sạc đã tắt, hãy cắm phích cắm của bộ sạc vào ổ cắm dựa trên số pha. Quy trình này rất chuyên nghiệp và hãy nhờ các chuyên gia giúp đỡ.

Cài đặt-4

Những điều nên và không nên làm khi cài đặt

  • Đặt bộ sạc nằm ngang. Đặt bộ sạc lên vật gì đó chịu nhiệt. KHÔNG đặt nó lộn ngược. KHÔNG làm cho nó dốc.
  • Khoảng cách giữa cửa hút gió và tường phải lớn hơn 300mm, khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió phải lớn hơn 1000mm. Trong trường hợp này, bộ sạc có đủ chỗ để làm mát.
  • Để đảm bảo làm mát tốt, bộ sạc phải hoạt động ở nhiệt độ -20%~45oC.
  • Đảm bảo rằng các vật lạ như mảnh giấy, mảnh kim loại sẽ KHÔNG lọt vào bên trong bộ sạc.
  • Khi không sử dụng phích cắm REMA, vui lòng đậy kín phích cắm REMA bằng nắp nhựa để tránh tai nạn.
  • Đầu nối đất PHẢI được nối đất tốt để ngăn ngừa tai nạn như điện giật hoặc hỏa hoạn.
Những điều nên và không nên làm khi cài đặt

HƯỚNG DẪN HOẠT ĐỘNG

  • 01

    Đảm bảo dây cáp điện được nối vào lưới một cách chuyên nghiệp.

    Hoạt động-1
  • 02

    Hoạt động-2
  • 03

    Nhấn công tắc để bật bộ sạc.

    Chiến dịch-3
  • 04

    Nhấn nút Bắt đầu.

    Chiến dịch-4
  • 05

    Sau khi xe hoặc ắc quy được sạc đầy, nhấn Nút Dừng để dừng sạc.

    Chiến dịch-5
  • 06

    Ngắt kết nối phích cắm REMA với bộ pin rồi cắm phích cắm và cáp REMA vào móc.

    Chiến dịch-6
  • 07

    Nhấn công tắc để tắt nguồn bộ sạc.

    Chiến dịch-7
  • Nên và Không nên trong Hoạt động

    • Đảm bảo phích cắm REMA khô ráo và bộ sạc bên trong không có bất kỳ vật lạ nào trước khi sử dụng.
    • Đảm bảo chướng ngại vật cách xa bộ sạc hơn 0,5M.
    • Làm sạch cửa nạp và thoát khí 30 ngày một lần.
    • Không tự mình tháo rời bộ sạc, nếu không sẽ gây ra điện giật. Bộ sạc có thể bị hỏng trong quá trình tháo rời và do đó bạn có thể không được hưởng dịch vụ sau bán hàng.
    Những điều nên và không nên khi cài đặt

    Nên và Không nên khi sử dụng phích cắm REMA

    • Phích cắm REMA phải được kết nối chính xác. Đảm bảo rằng khóa được khóa tốt trong cổng sạc để quá trình sạc không bị lỗi.
    • KHÔNG sử dụng phích cắm REMA theo cách thô bạo. Sử dụng nó một cách cẩn thận và nhẹ nhàng.
    • Khi không sử dụng bộ sạc, hãy đậy phích cắm REMA bằng nắp nhựa để ngăn bụi hoặc nước xâm nhập vào bên trong phích cắm.
    • KHÔNG đặt phích cắm REMA xuống đất một cách tùy tiện. Đặt nó ở nơi quy định.
    Những điều nên và không nên làm khi cài đặt