Model raqami:
APSP-48V300A-400CE
Mahsulot nomi
Idoralar tomonidan sertifikatlangan 48V300A lityum batareya zaryadlovchi APSP-48V300A-400CE
MAHSULOT VIDEO
KO'RSATMA CHIZMASI
XUSUSIYATLARI VA AVZULILARI
-
PFC+LLC yumshoq kommutatsiya texnologiyasi tufayli zaryadlovchi qurilmaning kirish quvvati koeffitsienti yuqori, oqim harmoniklari past, kuchlanish va oqimning dalgalanishi kichik, konversiya samaradorligi 94% gacha va modul quvvatining yuqori zichligi.
01 -
320V dan 460V gacha bo'lgan keng kirish kuchlanish diapazonini qo'llab-quvvatlaydi, shuning uchun batareya quvvat manbai barqaror bo'lmasa ham barqaror zaryadlanishi mumkin. Chiqish kuchlanishi batareyaning xususiyatlariga qarab o'zgarishi mumkin.
02 -
CAN aloqa xususiyati yordamida EV zaryadlovchi qurilmasi zaryadlashdan oldin lityum batareya BMS bilan aqlli ravishda aloqa o'rnatishi mumkin, shunda zaryadlash xavfsiz va aniq bo'ladi.
03 -
LCD displey, sensorli panel, LED ko'rsatkich nuri, zaryadlash ma'lumotlari va holatini ko'rsatadigan tugmalar turli xil operatsiyalar va turli xil sozlamalarga imkon beradi, bu juda foydalanuvchilar uchun qulay.
04 -
Haddan tashqari kuchlanish, haddan tashqari oqim, haddan tashqari harorat, qisqa tutashuv, kirish fazasini yo'qotish, kirish haddan tashqari kuchlanish, kirish past kuchlanish va boshqalarni himoya qilish. Zaryadlash muammolarini tashxislash va ko'rsatishga qodir.
05 -
Hot-pluggable va modullashtirilgan, komponentlarga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirishni osonlashtiradi va MTTR (ta'mirlash uchun o'rtacha vaqt) ni qisqartiradi.
06 -
Dunyoga mashhur TUV laboratoriyasi tomonidan berilgan Idoralar sertifikati.
07
ILOVA
Elektr qurilish mashinalari yoki sanoat transport vositalari, shu jumladan elektr forklift, elektr antenna ish platformasi, elektr suv kemalari, elektr ekskavator, elektr yuk ko'taruvchi va boshqalar uchun tez, xavfsiz va aqlli zaryadlash.
XUSUSIYATLAR
| Model | APSP-48V300A-400CE |
| DC chiqishi | |
| Nominal chiqish quvvati | 14,4 kVt |
| Nominal chiqish oqimi | 300A |
| Chiqish kuchlanish diapazoni | 30VDC-60VDC |
| Joriy sozlanishi diapazon | 5A-300A |
| Dalgalanma toʻlqini | ≤1% |
| Barqaror kuchlanish aniqligi | ≤±0,5% |
| Samaradorlik | ≥92% |
| Himoya | Qisqa tutashuv, haddan tashqari oqim, ortiqcha kuchlanish, teskari ulanish va ortiqcha harorat |
| AC kirish | |
| Nominal kirish kuchlanish darajasi | Uch fazali to'rt simli 400VAC |
| Kirish kuchlanish diapazoni | 320VAC-460VAC |
| Kirish oqimi diapazoni | ≤30A |
| Chastotasi | 50Hz ~ 60Hz |
| Quvvat omili | ≥0,99 |
| Hozirgi buzilish | ≤5% |
| Kirish himoyasi | Haddan tashqari kuchlanish, past kuchlanish, ortiqcha oqim va fazani yo'qotish |
| Ish muhiti | |
| Ish muhitining harorati | -20% ~ 45 ℃, normal ishlaydi; |
| Saqlash harorati | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Nisbiy namlik | 0~95% |
| Balandlik | ≤2000m to'liq yuk chiqishi; |
| Mahsulot xavfsizligi va ishonchliligi | |
| Izolyatsiya quvvati | IN-OUT: 2120VDC; IN-SHELL: 2120VDC; OUT-SHELL: 2120VDC |
| Olchamlari va vazni | |
| O'lchamlari | 600x560x430mm |
| Sof og'irlik | 64,5 kg |
| Himoya klassi | IP20 |
| Boshqalar | |
| Chiqish ulagichi | REMA |
| Issiqlik tarqalishi | Majburiy havo sovutish |
O‘RNATISH bo‘yicha qo‘llanma
Yog'och qutini ochish uchun professional vositalardan foydalaning.
Yog'och qutining pastki qismidagi vintlarni demontaj qilish uchun tornavida foydalaning.
EV zaryadlovchini gorizontal erga qo'ying va zaryadlovchi to'g'ri holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun oyoq balandligini o'zgartiring.
EV zaryadlash moslamasi o'chirilganda, zaryadlovchining vilkasini fazalar soniga qarab rozetkaga ulang. Eslatma: bu jarayonga professionallar kerak.
O'rnatishda bajarilishi kerak bo'lgan va mumkin bo'lmagan ishlar
- Zaryadlash moslamasini issiqqa chidamli narsaga qo'ying. Uni tepaga qo'ymang. Uni nishabga aylantirmang.
- Iltimos, zaryadlovchini sovutish uchun etarli joy qoldiring. Havo kirish joyi va devor orasidagi masofa kamida 300 mm, devor va havo chiqishi orasidagi masofa 1000 mm dan oshmasligiga ishonch hosil qiling.
- Zaryadlovchi ishlayotganda issiqlik hosil qiladi. Shuning uchun, iltimos, zaryadlovchini -20% ~ 45 ℃ muhitda ishlang.
- Zaryadlovchi ichiga qog'oz parchalari, yog'och chiplari yoki metall parchalari kabi begona narsalar kirmasligi kerak, aks holda yong'in kelib chiqishi mumkin.
- Zaryadlash moslamasidan foydalanilmayotganda REMA vilkasi plastik qopqoq bilan yopilishi kerak.
- Tuproq terminali elektr toki urishi yoki yong'in sodir bo'lishining oldini olish uchun yaxshi tuproqli bo'lishi kerak.
FOYDALANISH QO'RIYATI
-
01
Elektr kabellari to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qiling.
-
02
Iltimos, REMA vilkasini Lityum batareyalar to'plamining zaryadlash portiga yaxshi ulang.
-
03
Zaryadlovchini yoqish uchun yoqish/o‘chirish tugmasiga teging.
-
04
Zaryadlashni boshlash uchun Start tugmasini bosing.
-
05
Avtomobil yaxshi zaryadlangandan so'ng, siz zaryadlashni to'xtatish uchun To'xtatish tugmasini bosishingiz mumkin.
-
06
REMA vilkasini ajratib oling va REMA vilkasini va kabelni ilgakka qaytaring.
-
07
Zaryadlovchini o'chirish uchun yoqish/o'chirish tugmasiga teging.
Amalda qilinadigan va bajarilmaydiganlar
- REMA vilkasi ho'l bo'lmasligi kerak va zaryadlovchi ichiga begona jismlar kirmasligi kerak.
- To'siqlar EV zaryadlash moslamasidan kamida 0,5M masofada bo'lishi kerak va sovutish uchun etarli joy qoldirishi kerak.
- Har 30 kalendar kunida yaxshi sovutish ishlashi uchun havo kirish va chiqish joylarini tozalang.
- EV zaryadlagichni o'zingiz BO'LAMANG, AKSA ELEKTR TO'K URISHGA TUSHINGIZ MUMKIN. SIZNING BO'LADIGAN QUYDA QUVVATLASH QURILGAN HAM BUZILIShI MUMKIN VA SIZ SOTISH KEYIN XIZMATDAN BAhramand bo'lmasligingiz mumkin.
REMA plagini ishlatishda bajarilishi kerak bo'lgan va bajarilmaydigan narsalar
- Iltimos, REMA vilkasini batareya to'plamining zaryadlash portiga to'g'ri tarzda ulang. Zaryadlash portida qisqich yaxshi mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.
- REMA vilkasini ehtiyotkorlik bilan va yumshoq foydalaning.
- Zaryadlash moslamasi ishlatilmayotganda, REMA vilkasini plastik qopqoq bilan himoyalang.
- REMA vilkasini tasodifan erga qo'ymang. Uni yana kancaga qo'ying.
