Використання технології м'якого перемикання PFC+LLC. Високий коефіцієнт вхідної потужності, низькі гармоніки струму, малі пульсації напруги та струму, висока ефективність перетворення та висока щільність потужності модуля.
Підтримка широкого діапазону вхідної напруги для забезпечення стабільної та надійної зарядки батареї при нестабільному електроживленні.
Широкий діапазон вихідної напруги. Наприклад, в екстрених випадках зарядний пристрій 48 В може зарядити літієву батарею 24 В.
Завдяки функції зв’язку CAN він може обмінюватися даними з літієвою батареєю BMS для інтелектуального керування зарядкою батареї для забезпечення надійної, безпечної, швидкої зарядки та довшого терміну служби батареї.
Ергономічний зовнішній вигляд і зручний інтерфейс користувача, включаючи РК-дисплей, світлодіодну індикацію, кнопки для відображення інформації про зарядку та статус, дозволяють виконувати різні операції, виконувати різні налаштування.
Із захистом від перезаряду, перенапруги, перевантаження по струму, перегрівання, короткого замикання, перегрівання вилки, втрати фази вхідного сигналу, перенапруги на вході, низької напруги на вході, захисту від витоку, ненормального заряджання літієвої батареї тощо. для діагностики та відображення проблем із заряджанням.
Модульна конструкція з можливістю гарячого підключення, що спрощує технічне обслуговування та заміну компонентів, а також зменшує середній час ремонту (MTTR).
Сертифікат CE TUV.
Забезпечити швидку, безпечну та інтелектуальну зарядку для промислових транспортних засобів, що живляться від літієвої батареї, включаючи електричний навантажувач, електричну підйомну платформу, електричний штабелер, електричний гідроцикл, електричний екскаватор, електричний навантажувач тощо.
Модель | APSP-24V80A-220CE |
Вихід постійного струму | |
Номінальна вихідна потужність | 1,92 кВт |
Номінальний вихідний струм | 80А |
Діапазон вихідної напруги | 16В~30В постійного струму |
Регульований діапазон струму | 5A~80A |
Риплe | ≤1% |
Стабільна точність напруги | ≤±0,5% |
Ефективність | ≥92% |
захист | Коротке замикання, перевантаження по струму, перенапруга, зворотне підключення та перегрівання |
Вхід змінного струму | |
Номінальна вхідна напруга | Однофазний 220VAC |
Діапазон вхідної напруги | 90 ~ 265 В змінного струму |
Діапазон вхідного струму | ≤12A |
Частота | 50 Гц ~ 60 Гц |
Фактор потужності | ≥0,99 |
Спотворення струму | ≤5% |
Захист входу | Перенапруга, знижена напруга, перевантаження по струму та втрата фази |
Робоче середовище | |
Температура робочого середовища | -20% ~ 45 ℃, працює нормально; 45 ℃ ~ 65 ℃, зниження виходу; понад 65 ℃, відключення. |
Температура зберігання | -40℃ ~75℃ |
Відносна вологість | 0~95% |
Висота | ≤2000m вихід повного навантаження; >2000 м використовуйте його відповідно до положень 5.11.2 у GB/T389.2-1993. |
Безпека та надійність продукції | |
Міцність ізоляції | ВХІД-ВИХІД: 2120 В постійного струму ВНУТРІШНІЙ: 2120 В постійного струму ЗОВНІШНЯ ОБОРУШКА: 2120 В постійного струму |
Розміри та вага | |
Контурні розміри | 400(В)×213(Ш)×278(Г) |
Вага нетто | 13,5 кг |
Клас захисту | IP20 |
інші | |
Вихідний роз'єм | РЕМА |
Охолодження | Примусове повітряне охолодження |
Переконайтеся, що вилка зарядного пристрою добре вставлена в розетку.
Підключіть роз’єм REMA до літієвої батареї.
Натисніть перемикач, щоб увімкнути зарядний пристрій.
Натисніть кнопку Пуск, щоб зарядити.
Після того, як автомобіль буде повністю заряджено, натисніть кнопку Stop, щоб зупинити зарядку.
Від'єднайте роз'єм REMA від електромобіля.
Натисніть перемикач, щоб вимкнути зарядний пристрій, а потім від'єднайте вилку зарядного пристрою.