Високий коефіцієнт вхідної потужності, низькі гармоніки струму, малі пульсації напруги та струму, висока ефективність перетворення до 94% і висока щільність потужності модуля.
Сумісність із широким діапазоном вхідної напруги 384 В ~ 528 В для забезпечення стабільної зарядки акумулятора.
Функція зв’язку CAN дозволяє зарядному пристрою для електромобілів зв’язуватися з BMS літієвої батареї перед початком заряджання, що робить зарядку безпечнішою та подовжує термін служби батареї.
З ергономічним дизайном і зручним інтерфейсом користувача, включаючи РК-дисплей, TP, світлодіодну індикацію, кнопки.
Із захистом від перезаряду, перенапруги, перенапруги, перегріву, короткого замикання, втрати вхідної фази, вхідної перенапруги, вхідної зниженої напруги тощо.
Модульна конструкція з можливістю гарячого підключення, що спрощує технічне обслуговування компонентів і скорочує MTTR (середній час до ремонту).
Сертифікат UL, виданий NB laboratory TUV.
Модельнемає | АПСП-48В 100А-480УЛ |
Вихід постійного струму | |
Номінальна вихідна потужність | 4,8 кВт |
Номінальний вихідний струм | 100А |
Діапазон вихідної напруги | 30В~65В постійного струму |
Регульований діапазон струму | 5A~100A |
пульсація | ≤1% |
Стабільна точність напруги | ≤±0,5% |
Ефективність | ≥92% |
захист | Коротке замикання, перевантаження по струму, перенапруга, зворотне підключення та перегрівання |
Вхід змінного струму | |
Номінальна вхідна напруга | Трифазний чотирипровідний 480VAC |
Діапазон вхідної напруги | 384 ~ 528 В змінного струму |
Діапазон вхідного струму | ≤9A |
Частота | 50 Гц ~ 60 Гц |
Фактор потужності | ≥0,99 |
Спотворення струму | ≤5% |
Захист входу | Перенапруга, знижена напруга, перевантаження по струму та втрата фази |
Робоче середовище | |
Робоча температура | -20% ~ 45 ℃, працює нормально; 45 ℃ ~ 65 ℃, зниження виходу; понад 65 ℃, відключення. |
Температура зберігання | -40℃ ~75℃ |
Відносна вологість | 0~95% |
Висота | ≤2000 м, вихід повного навантаження; >2000 м, використовуйте його відповідно до положень 5.11.2 у GB/T389.2-1993. |
Безпека та надійність продукції | |
Міцність ізоляції | ВХІД-ВИХІД: 2200 В постійного струму ВНУТРІШНІЙ: 2200В постійного струму НАРУЖА: 1700 В постійного струму |
Розміри та вага | |
Розміри | 600(В)×560(Ш)×430(Г) |
Вага нетто | 55 кг |
Клас захисту від проникнення | IP20 |
інші | |
ВихідВилка | Вилка REMA |
Охолодження | Примусове повітряне охолодження |
Переконайтеся, що кабелі живлення підключені до мережі професійним способом.
Натисніть перемикач, щоб увімкнути зарядний пристрій.
Натисніть кнопку Пуск.
Після повного заряду автомобіля або акумулятора натисніть кнопку «Стоп», щоб зупинити зарядку.
Від'єднайте штекер REMA від акумуляторної батареї та вставте штекер REMA та кабель на гачок.
Натисніть перемикач, щоб вимкнути зарядний пристрій.