Model Numarası
EVSED90KW-D1-EU01
Ürün Adı
TUV CE Sertifikalı 90KW DC Şarj İstasyonu EVSED90KW-D1-EU01
ÜRÜN VİDEOSU
TALİMAT ÇİZİMİ
ÖZELLİKLER VE AVANTAJLAR
-
M1 kart tanımlama ve yükleme işlemlerinin özellikleri.
01 -
IP54 kadar iyi koruma.
02 -
Şarj ayrıntılarını göstermek için ekrana dokunun.
03 -
Çevrimiçi teşhis, onarım ve yazılım güncellemeleri.
04 -
Dünyaca ünlü laboratuvar tüv tarafından verilen CE sertifikası.
05 -
OCPP 1.6/ OCPP2.0'ı destekler.
06 -
Aşırı akım, Düşük voltaj, Aşırı voltaj, Dalgalanma, Kısa devre, Aşırı sıcaklık, Topraklama hatası vb. Koruma.
07
BAŞVURU
Lityum pille çalışan arabalar, taksiler, otobüsler, damperli kamyonlar vb. için hızlı ve güvenli şarj sağlar.
ÖZELLİKLER
| ModeliHAYIR. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| AC Girişi
| GirişRyemek yiyor | 400V 3ph 160A Maks. |
| SayısıPhase /Wöfke | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| GüçFaktör | >0,98 | |
| Mevcut THD | <%5 | |
| Yeterlik | >%95 | |
| DC Ççıktı | ÇıkışPçiçek | 90kW |
| ÇıkışGerilimRyemek yiyor | 200V-750VDC | |
| Koruma | Koruma | Aşırı akım, Düşük gerilim, Aşırı gerilim, Artık akım, Aşırı gerilim koruması, Kısa devre, Aşırı sıcaklık, Toprak hatası |
| UI | Ekran | 10,1 inç LCD ekran ve dokunmatik panel |
| Ldils | İngilizce (Talep üzerine diğer diller de mevcuttur) | |
| Şarjing Options | Şarj seçenekleri: Süreye göre şarj, Enerjiye göre şarj, Şarj ücrete göre | |
| Şarj etmeBENarayüz | CCS2 | |
| Başlangıç Modu | Tak ve Çalıştır / RFID kartı / APP | |
| İletişim | Ağ | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Açık Şarj NoktasıProtokol | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Çevre | Çalışma Tsıcaklık | -20°C ila +55°C (55°C'nin üzerinde olduğunda değeri düşer) |
| DepolamakTsıcaklık | -40°C ila 70°C | |
| Nem | < %95 bağıl nem, yoğuşmasız | |
| Rakım | 2000 m'ye (6000 fit) kadar | |
| Mekanik | Giriş KorumasıDerecelendirme | IP54 |
| Muhafaza Koruması Dış Mekanik Etkiler | IEC 62262'ye göre IK10 | |
| Soğutma | Zorunlu hava | |
| Şarj etmeChünerliLength | 5m | |
| Boyuts(L*W*H) | 700*750*1750mm | |
| Ağırlık | 310kg | |
| Uyumluluk | Sertifika | CE / EN 61851-1/-23 |
KURULUM KILAVUZU
Lütfen açmadan önce ahşap kutunun hasarlı olup olmadığını bir kez daha kontrol edin. Hasar görmemişse ahşap kutuyu dikkatli bir şekilde açmak için profesyonel aletler kullanın.
Şarj istasyonu yatay olarak yerleştirilmelidir.
Şarj istasyonunun gücü kapalıyken profesyonellerden şarj istasyonunun yan kapısını açmalarını ve giriş kablosunu faz sayısına göre güç dağıtım anahtarına bağlamalarını isteyin.
Kurulumda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonunu ısıya dayanıklı ve yatay bir nesnenin üzerine yerleştirin. Baş aşağı koymayın veya eğimli hale getirmeyin.
- Lütfen şarj istasyonunda soğutma için yeterli alan bırakın. Hava girişi ile duvar arasındaki mesafe 300 mm'den fazla, duvar ile hava çıkışı arasındaki mesafe ise 1000 mm'den fazla olmalıdır.
- Daha iyi soğutma için şarj istasyonunun sıcaklığı -20°C ila 55°C arasında olan bir ortamda çalışması gerekir.
- Yangın kazasını önlemek için kağıt parçaları veya metal parçaları gibi yabancı nesneler EV şarj cihazının içine girmemelidir.
- Güç kaynağına bağladıktan sonra şarj fişi konnektörlerine DOKUNMAYIN, aksi takdirde elektrik çarpması riskiyle karşı karşıya kalabilirsiniz.
- Güvenliği sağlamak için topraklama terminali iyi bir şekilde topraklanmalıdır.
KULLANIM KILAVUZU
-
01
Şarj istasyonunu şebekeye bağlayın ve ardından şarj istasyonunu açmak için hava anahtarına dokunun.
-
02
Elektrikli araçtaki şarj portunu açın ve şarj fişini şarj portuna takın.
-
03
EV'yi şarj etmek için M1 kartını kart kaydırma alanında kaydırın. Şarj işlemi tamamlandıktan sonra şarjı durdurmak için M1 kartını tekrar kaydırın.
-
04
Şarj işlemi tamamlandıktan sonra şarjı durdurmak için M1 kartını tekrar kaydırın.
Operasyonda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonu ile şebeke arasındaki bağlantı profesyonellerin rehberliğinde yapılmalıdır.
- Şarj portunda ıslak ve yabancı cisimler bulunmamalı ve güç kablosu sağlam olmalıdır.
- Herhangi bir tehlike durumunda şarjı durdurmak için lütfen “acil durdurma” butonuna basın.
- Şarj işlemi sırasında şarj fişini ÇEKMEMELİ veya aracı ÇALIŞTIRMAMALIYIZ.
- Şarj soketi jakına veya konektörlerine DOKUNMAYIN.
- Şarj sırasında kimsenin araca girmesine izin verilmemelidir.
- Hava girişi ve çıkışı her 30 takvim gününde bir temizlenmelidir.
- ŞARJ İSTASYONUNU KENDİ BAŞINIZA SÖKMEYİN, AKSİ TAKDİRDE ELEKTRİK ÇARPMASI RİSKİ YAŞAYABİLİRSİNİZ. DEMONTAJ ESNASINDA ŞARJ İSTASYONUNA ZARAR VEREBİLİRSİNİZ VE DEMONTAJ NEDENİYLE SATIŞ SONRASI HİZMETTEN YARARLANAMAYABİLİRSİNİZ.
Şarj Fişini Kullanırken Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj fişi ile şarj soketi arasındaki bağlantı iyi durumda olmalıdır. Şarj fişinin tokası, şarj soketinin yuvasına iyice takılmalıdır, aksi takdirde şarj işlemi başarısız olabilir.
- Şarj fişini sert ve kaba kullanmayınız.
- Şarj fişi kullanımda olmadığında, su veya tozdan korumak için fişi plastik kapakla kapatın.
- Lütfen şarj fişini rastgele yere koymayın.
Acil Durum Kilit Açma Talimatları
- Şarj fişi şarj portunda kilitlendiğinde ve dışarı çekilemediğinde, kilit açma çubuğunu yavaşça acil kilit açma deliğine doğru hareket ettirin.
- Fişin kilidini açmak için çubuğu fiş konektörü yönüne doğru hareket ettirin.
- Fark etme:Yalnızca acil durumlarda acil kilit açma işlemine izin verilebilir.
