Modellnr:

APSP-48V100A-480UL

Produktnamn:

48V100A litiumbatteriladdare APSP-48V100A-480UL med UL-certifierad av NB LAB TUV

    TUV-certifierad-EV-laddare-APSP-48V100A-480UL-för-industrifordon-2
    TUV-certifierad-EV-laddare-APSP-48V100A-480UL-för-industrifordon-3
48V100A litiumbatteriladdare APSP-48V100A-480UL med UL-certifierad av NB LAB TUV Utvald bild

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIONSRITNING

APSP-48V100A-480UL
bjt

EGENSKAPER OCH FÖRDELAR

  • Hög ineffektfaktor, låga strömövertoner, liten spänning och strömrippel, hög konverteringseffektivitet upp till 94 % och hög täthet av moduleffekt.

    01
  • Kompatibel med brett inspänningsområde 384V~528V för att ge batteriet stabil laddning.

    02
  • Funktionen för CAN-kommunikation gör att EV-laddaren kan kommunicera med litiumbatteriets BMS innan laddningen påbörjas, vilket gör laddningen säkrare och batteritiden längre.

    03
  • Med ergonomisk design och användarvänligt användargränssnitt inklusive LCD-skärm, TP, LED-indikeringslampa, knappar.

    04
  • Med skydd av överladdning, överspänning, överström, övertemperatur, kortslutning, ingångsfasförlust, ingångsöverspänning, ingångsunderspänning, etc.

    05
  • Hot-pluggbar och modulariserad design för att göra komponentunderhåll enkelt och MTTR (Mean Time To Repair) reducerad.

    06
  • UL-certifikat utfärdat av NB laboratoriet TUV.

    07
TUV-certifierad-EV-laddare-APSP-48V100A-480UL-för-industrifordon-1

ANSÖKAN

Gäller för olika typer av industrifordon med inbyggt litiumjonbatteri, till exempel elektrisk gaffeltruck, elektrisk arbetsplattform, elektrisk vattenskoter, elektrisk grävmaskin, elektrisk lastare, etc.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ls

SPECIFIKATIONER

ModellInga.

APSP-48V 100A-480UL

DC-utgång

Nominell uteffekt

4,8KW

Nominell utström

100A

Utspänningsområde

30VDC~65VDC

Aktuellt justerbart område

5A~100A

Krusning

≤1 %

Stabil spänningsprecision

≤±0,5 %

Effektivitet

≥92 %

Skydd

Kortslutning, överström, överspänning, omvänd anslutning och övertemperatur

AC-ingång

Märk ingångsspänning

Trefas fyrledar 480VAC

Ingångsspänningsområde

384VAC~528VAC

Ingångsströmområde

≤9A

Frekvens

50Hz~60Hz

Effektfaktor

≥0,99

Aktuell distorsion

≤5 %

Ingångsskydd

Överspänning, Underspänning, Överström och Fasförlust

Arbetsmiljö

Arbetstemperatur

-20% ~ 45 ℃, fungerar normalt;

45 ℃ ~ 65 ℃, minskar uteffekten;

över 65 ℃, avstängning.

Förvaringstemperatur

-40℃ ~75℃

Relativ luftfuktighet

0~95 %

Höjd över havet

≤2000m, full belastningsutgång;

>2000m, använd den i enlighet med bestämmelserna i 5.11.2 i GB/T389.2-1993.

Produktsäkerhet och tillförlitlighet

Isoleringsstyrka

IN-OUT: 2200VDC

I SKAL: 2200VDC

OUT-SHELL: 1700VDC

Mått och vikt

Mått

600(H)×560(B)×430(D)

Nettovikt

55 kg

Intrångsskyddsklassning

IP20

Andra

ProduktionPlugg

REMA-kontakt

Kyl

Forcerad luftkylning

INSTALLATIONSGUIDE

01

Öppna trälådan med hjälp av professionella verktyg.

Installation-1
02

Använd en skruvmejsel för att ta bort skruvarna från botten av trälådan.

Installation-2
03

Placera laddaren horisontellt och justera benen för att säkerställa rätt position.

Installation-3
04

Under förutsättning att laddarens strömbrytare är avstängd, sätt i laddarens kontakt i uttaget baserat på antalet faser. Förfarandet är mycket professionellt och vänligen be proffs om hjälp.

Installation-4

Dos and Don'ts i installationen

  • Sätt laddaren horisontellt. Sätt laddaren på något som är värmebeständigt. Lägg den INTE upp och ner. Gör det INTE sluttande.
  • Avståndet mellan luftintaget och väggen bör vara mer än 300 mm, och avståndet mellan väggen och luftutloppet bör vara mer än 1000 mm. I det här fallet har laddaren tillräckligt med utrymme för kylning.
  • För att säkerställa god kylning bör laddaren fungera i temperatur -20% ~ 45 ℃.
  • Se till att främmande föremål som pappersbitar, metallfragment INTE kommer in i laddaren.
  • När REMA-kontakten inte används, täck REMA-kontakten väl med plastlocket för att undvika olyckor.
  • Jordterminalen MÅSTE vara väl jordad för att förhindra olyckor som elektriska stötar eller brand.
Dos and Don'ts i installationen

ANVÄNDARGUIDE

  • 01

    Se till att strömkablar är anslutna till nätet på ett professionellt sätt.

    Operation-1
  • 02

    Operation-2
  • 03

    Tryck på strömbrytaren för att slå på laddaren.

    Operation-3
  • 04

    Tryck på Start-knappen.

    Operation-4
  • 05

    När fordonet eller batteriet är fulladdat, tryck på stoppknappen för att stoppa laddningen.

    Operation-5
  • 06

    Koppla loss REMA-kontakten med batteripaketet och sätt REMA-kontakten och kabeln på kroken.

    Operation-6
  • 07

    Tryck på strömbrytaren för att stänga av laddaren.

    Operation-7
  • Göra och inte göra i drift

    • Se till att REMA-kontakten är torr och att laddaren inuti är fri från främmande föremål innan du använder den.
    • Se till att hinder är mer än 0,5 M bort från laddaren.
    • Rengör luftintaget och luftutloppet var 30:e kalenderdag.
    • Ta inte isär laddaren själv, eftersom det kan orsaka elektriska stötar. Laddaren kan skadas under din demontering och du kanske inte får service efter försäljning på grund av det.
    Göra och inte göra i installationen

    Att göra och inte göra när du använder REMA Plug

    • REMA-kontakten måste vara korrekt ansluten. Se till att spännet är väl spänt i laddningsporten så att laddningen inte misslyckas.
    • Använd INTE REMA-kontakten på ett grovt sätt. Använd den försiktigt och mjukt.
    • När laddaren inte används, täck REMA-kontakten med plastlocket för att förhindra att damm eller vatten kommer in i kontakten.
    • Sätt INTE REMA-kontakten på marken slentrianmässigt. Lägg den på angiven plats.
    Dos and Don'ts i installationen