Model No.:
AGVC-24V100A-YT
Ngaran produk:
Charger Batre Litium 24V100A AGVC-24V100A-YT pikeun Kandaraan Dipandu Otomatis
VIDEO PRODUK
GAMBAR PITUDUH
KARAKTERISTIK & KELEBIHAN
-
PFC + LLC téhnologi switching lemes dipaké pikeun mastikeun faktor kakuatan tinggi, harmonik ayeuna low, tegangan leutik tur ripple arus, efisiensi konversi saluhur 94% na sarta dénsitas luhur kakuatan modul.
01 -
Kalayan fitur komunikasi CAN, éta tiasa komunikasi sareng BMS batré litium pikeun sacara cerdas ngatur ngecas batré pikeun mastikeun ngecas gancang sareng umur batre anu langkung panjang.
02 -
Érgonomis dina desain penampilan sareng ramah-pamaké di UI, kalebet tampilan LCD, panel toél, lampu indikasi LED sareng tombol. Pamaké ahir tiasa ningali inpormasi sareng status ngecas, ngalakukeun operasi sareng setélan anu béda.
03 -
Kalayan panangtayungan overcharge, over-voltage, over-current, over-temperature, short circuit, leungitna fase input, input over-voltage, input under-voltage, batré litium ngecas abnormal, sareng diagnosis sareng mintonkeun masalah ngecas.
04 -
Dina modeu otomatis, éta tiasa ngecas sacara otomatis tanpa diawaskeun ku jalma. Éta ogé gaduh mode manual.
05 -
Kalayan fitur telescoping; Ngarojong dispatching nirkabel, positioning infra red jeung CAN, WIFI atawa komunikasi kabel.
06 -
2.4G, 4G atanapi 5.8G Wireless dispatching. Positioning Infrabeureum dina ngirimkeun-narima, pantulan atawa cara pantulan diffuse. Kustomisasi sayogi pikeun sikat sareng jangkungna sikat.
07 -
rentang tegangan input lega nu bisa nyadiakeun batré jeung ngecas stabil sarta dipercaya dina catu daya teu stabil.
08 -
Téknologi telescoping pinter pikeun ngecas AGV kalayan port ngecas di sisi.
09 -
Sénsor photoelectric infra red-precision tinggi pikeun mastikeun positioning leuwih tepat.
010 -
Bisa ngecas pikeun AGV kalawan port ngecas di sisi, di hareup atawa di handap.
011 -
Komunikasi tanpa kabel pikeun pinter nyieun carjer AGV pikeun komunikasi jeung nyambungkeun AGV. (hiji AGV ka hiji atawa béda AGV carjer, hiji AGV carjer ka hiji atawa béda AGV)
012 -
Sikat alloy baja-karbon kalayan konduktivitas listrik anu saé. kakuatan mékanis kuat, insulasi alus teuing, résistansi panas hébat sarta lalawanan korosi tinggi.
013
APLIKASI
Nyadiakeun ngecas gancang, aman tur otomatis pikeun AGV (Automated Dipandu Kandaraan) kaasup forklifts AGV, logistik asihan jacking AGVs, AGVs traksi laten, robot parkir calakan, AGVs traction beurat-tugas di bandara, palabuhan sarta tambang.
SPESIFIKASI
| ModelNo. | AGVC-24V100A-YT |
| DipeunteunInputVoltage | 220VAC±15% |
| InputVoltageRange | Fase tunggal tilu-kawat |
| InputCurgentRange | <16A |
| DipeunteunOkaluaranPower | 2.4KW |
| DipeunteunOkaluaranCurgent | 100A |
| KaluaranVoltageRange | 16VDC-32VDC |
| ayeunaLniruAadjustableRange | 5A-100A |
| PuncakNoise | ≤1% |
| VoltaseuRégulasiAkatepatan | ≤±0,5% |
| ayeunaSharing | ≤±5% |
| Efisiensi | Beban kaluaran ≥ 50%, nalika dipeunteun, efisiensi sakabéh ≥ 92%; |
| Beban kaluaran <50%, nalika dipeunteun, efisiensi sadaya mesin nyaéta ≥99% | |
| Panyalindungan | Sirkuit pondok, leuwih-arus, leuwih-tegangan, sambungan sabalikna, arus balik |
| Frékuénsi | 50Hz-60Hz |
| Faktor Daya (PF) | ≥0.99 |
| Distorsi Ayeuna (HD1) | ≤5% |
| InputProtéksi | Over-voltage, under-voltage, leuwih-ayeuna |
| GawéElingkunganCkaayaan | jero rohangan |
| GawéTemperatur | -20% ~ 45 ℃, gawéna normal; 45 ℃ ~ 65 ℃, ngurangan kaluaran; leuwih 65 ℃, shutdown. |
| PanyimpenanTemperatur | -40 ℃ - 75 ℃ |
| RelatipHkasabaran | 0 – 95% |
| Luhurna | ≤2000m kaluaran beban pinuh; > 2000m make eta luyu jeung katangtuan 5.11.2 di GB / T389.2-1993. |
| DiéléktrikStrength
| Kaluaran: 2800VDC/10mA/1Min |
| IN-SELL: 2800VDC/10mA/1Min | |
| OUT-cangkang: 2800VDC/10mA/1Min | |
| Dimensi jeungWdalapan | |
| Ukuran (sadayana-hiji)) | 530(H)×580(W)×390(D) |
| NetWdalapan | 35 Kg |
| Gelar tinaProtéksi | IP20 |
| Lains | |
| BMSComunikasiMetod | komunikasi CAN |
| BMSCsambunganMetod | CAN-WIFI atanapi kontak fisik modul CAN di AGV sareng carjer |
| Pangiriman ComunikasiMetod | Modbus TCP, Modbus AP |
| Pangiriman CsambunganMetod | Modbus-wifi atawa Ethernet |
| pita WIFI | 2.4G, 4G atanapi 5.8G |
| Modeu Mimitian Ngecas | Infrabeureum, Modbus, BISA-WIFI |
| AGVSikat Paraméter | Turutan standar AiPower atanapi gambar anu disayogikeun ku para nasabah |
| Struktur tinaCharger | Kabéh dina hiji |
| NgecasMetod | Sikat Telescoping |
| Métode cooling | Cooling hawa kapaksa |
| TeleskopikStroke tina Sikat | 200MM |
| Saé Distancepikeun Positioning | 185MM-325MM |
| Jangkungna tiAGVSikat Center ka Gbuleud | 90MM-400MM; Kustomisasi sadia |
PANDUAN INSTALASI
Ngabongkar kotak kai. Punten nganggo alat profésional.
2.Use obeng pikeun ngabongkar screws di handapeun kotak kai nu ngalereskeun carjer EV.
Pasang carjer dina horisontal tur saluyukeun suku pikeun mastikeun posisi ngecas katuhu. Pastikeun halangan langkung ti 0,5M jauh ti sisi kénca jeung katuhu carjer.
Dina kaayaan anu switch carjer urang pareum, ogé nyambungkeun colokan carjer urang jeung stop kontak dumasar kana jumlah fase. Punten naroskeun ka profésional pikeun ngalakukeun padamelan ieu.
Dos And Don'ts Dina Instalasi
- Pasang carjer dina horisontal. Pasang carjer dina hal anu tahan panas. Ulah nempatkeun eta tibalik ka handap. Ulah nyieun lamping.
- Carjer butuh cukup rohangan pikeun niiskeun. Pastikeun jarak antara inlet hawa sareng témbok langkung ti 300mm, sareng jarak antara témbok sareng outlet hawa langkung ti 1000mm.
- Carjer bakal ngahasilkeun panas nalika digawé. Pikeun mastikeun cooling alus, mangga pastikeun carjer jalan di lingkungan mana suhu -20% ~ 45 ℃.
- Pastikeun yén objék asing sapertos serat, potongan kertas, serpihan kayu atanapi fragmen logam moal asup ka jero carjer, atanapi tiasa nyababkeun seuneu.
- Saatos nyambungkeun kana catu daya, ulah noél sikat atanapi sikat éléktroda pikeun nyegah résiko kejutan listrik.
- Terminal taneuh WAJIB dibumikeun saé pikeun nyegah shock listrik atanapi seuneu.
PANDUAN OPERASI
-
01
Hurungkeun saklar pikeun nempatkeun mesin dina modeu sayaga.
-
02
2.AGV bakal ngirim sinyal nanyakeun keur ngecas lamun AGV teu boga kakuatan cukup.
-
03
AGV bakal ngalih ka carjer ku nyalira sareng ngalakukeun posisi sareng carjer.
-
04
Saatos posisina leres-leres, pangecas bakal otomatis nempelkeun sikatna kana palabuhan pangecas AGV pikeun ngecas AGV.
-
05
Saatos ngecas rengse, sikat carjer bakal otomatis ditarik deui tur carjer bakal balik kana mode standby deui.
Dos jeung Don't Dina Operasi
- Pastikeun yén carjer bakal nyambung ka catu daya ngan dina hidayah professional.
- Pastikeun carjer geus garing sarta bébas tina objék asing di jero lamun keur dipake.
- Pastikeun halangan aya leuwih ti 0,5M jauh ti sisi kénca jeung katuhu carjer.
- Ngabersihan inlet sareng outlet hawa unggal 30 dinten kalénder.
- Ulah ngabongkar carjer ku sorangan, atawa shock listrik bakal disababkeun. Charger tiasa ruksak nalika ngabongkar anjeun sareng anjeun panginten henteu resep jasa saatos jual kusabab éta.
