Duke përdorur teknologjinë e ndërrimit të butë PFC+LLC. Faktori i lartë i fuqisë hyrëse, harmonika e ulët e rrymës, valëzim i vogël i tensionit dhe rrymës, efikasitet i lartë i konvertimit dhe densitet i lartë i fuqisë së modulit.
Mbështet gamë të gjerë të tensionit të hyrjes për të siguruar baterinë me karikim të qëndrueshëm dhe të besueshëm nën furnizim të paqëndrueshëm me energji elektrike.
Gama e gjerë e tensionit të daljes. Për shembull, në rast emergjence, karikuesi 48V mund të karikojë për bateri litium 24V.
Me veçorinë e komunikimit CAN, ai mund të komunikojë me bateri litium BMS për të menaxhuar në mënyrë inteligjente karikimin e baterisë për të siguruar karikim të besueshëm, të sigurt, të shpejtë dhe jetëgjatësi më të gjatë të baterisë.
Dizajni ergonomik i pamjes dhe ndërfaqe miqësore për përdoruesit, duke përfshirë ekranin LCD, dritën treguese LED, butonat për të treguar informacionin dhe statusin e karikimit, lejojnë operacione të ndryshme, bëni cilësime të ndryshme.
Me mbrojtje nga mbingarkesa, mbitensioni, rryma e tepërt, temperatura e tepërt, qarku i shkurtër, mbitemperatura e prizës, humbja e fazës hyrëse, mbitensioni i hyrjes, nëntensioni i hyrjes, mbrojtja nga rrjedhjet, karikimi jonormal i baterisë së litiumit, etj. për të diagnostikuar dhe shfaqur problemet e karikimit.
Dizajn me prizë të nxehtë dhe të modularizuar, duke thjeshtuar mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e komponentëve dhe duke ulur MTTR (Koha mesatare për të riparuar).
CE i certifikuar nga TUV.
Model | APSP-24V80A-220CE |
DC DC | |
Fuqia e vlerësuar e daljes | 1.92 KW |
Rryma e vlerësuar e daljes | 80 A |
Gama e tensionit të daljes | 16VDC~30VDC |
Gama aktuale e rregullueshme | 5A~80A |
Ripple | ≤1% |
Precision i qëndrueshëm i tensionit | ≤±0,5% |
Efikasiteti | ≥92% |
Mbrojtja | Qark i shkurtër, mbi-rrymë, mbitension, lidhje e kundërt dhe mbi-temperaturë |
Hyrja AC | |
Tensioni i vlerësuar i hyrjes | Njëfazore 220VAC |
Gama e tensionit të hyrjes | 90VAC~265VAC |
Gama aktuale e hyrjes | ≤12A |
Frekuenca | 50 Hz ~ 60 Hz |
Faktori i fuqisë | ≥0,99 |
Deformimi aktual | ≤5% |
Mbrojtja e hyrjes | Mbitensioni, nëntensioni, mbi-rryma dhe humbja e fazës |
Mjedisi i punës | |
Temperatura e Mjedisit të Punës | -20%~45℃, duke punuar normalisht; 45℃~65℃, duke reduktuar prodhimin; mbi 65℃, mbyllje. |
Temperatura e ruajtjes | -40℃ ~75℃ |
Lagështia relative | 0~95% |
Lartësia mbidetare | ≤2000m dalje me ngarkesë të plotë; >2000m e përdorin atë në përputhje me dispozitat e 5.11.2 në GB/T389.2-1993. |
Siguria dhe besueshmëria e produktit | |
Forca e izolimit | HYRJE: 2120 VDC IN-SHELL: 2120 VDC SHELL: 2120 VDC |
Dimensionet dhe Pesha | |
Dimensionet e përvijimit | 400(H)×213(P)×278(D) |
Pesha neto | 13.5 kg |
Klasa e mbrojtjes | IP20 |
Të tjerët | |
Konektori i daljes | REMA |
Ftohja | Ftohja e detyruar e ajrit |
Sigurohuni që spina e karikuesit të jetë futur mirë në prizë.
Lidheni mirë lidhësin REMA me paketën e baterisë litium.
Shtypni çelësin për të ndezur karikuesin.
Shtypni butonin Start për të karikuar.
Pasi automjeti të jetë ngarkuar plotësisht, shtypni butonin Stop për të ndaluar karikimin.
Shkëputni lidhësin REMA me automjetin elektrik.
Shtypni çelësin për të fikur karikuesin dhe më pas hiqni spinën e karikuesit.