Модель №:

АПСП-48В300А-400СЕ

Название продукта

Сертифицированное CE зарядное устройство для литиевых батарей 48V300A APSP-48V300A-400CE

    Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей-APSP-48V300A-400CE-для промышленных автомобилей-2
    Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей-APSP-48V300A-400CE-для промышленных автомобилей-3
Сертифицированное CE зарядное устройство для литиевой батареи 48V300A APSP-48V300A-400CE Рекомендуемое изображение

ВИДЕО О ПРОДУКТЕ

ИНСТРУКЦИОННЫЙ ЧЕРТЕЖ

АПСП-48В100А-480УЛ
погоди

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Благодаря технологии мягкого переключения PFC+LLC, зарядное устройство имеет высокий входной коэффициент мощности, низкий уровень гармоник тока, небольшие напряжения и пульсации тока, высокий КПД преобразования до 94% и высокую плотность мощности модуля.

    01
  • Поддержка широкого диапазона входного напряжения от 320 В до 460 В, что позволяет обеспечить стабильную зарядку аккумулятора, даже если источник питания нестабильен. Выходное напряжение может меняться в зависимости от свойств батареи.

    02
  • С помощью функции связи CAN зарядное устройство для электромобилей может интеллектуально связываться с BMS литиевой батареи перед зарядкой, чтобы зарядка была безопасной и точной.

    03
  • ЖК-дисплей, сенсорная панель, светодиодная индикаторная лампа, кнопки для отображения информации о зарядке и состоянии позволяют выполнять различные операции и различные настройки, что очень удобно для пользователя.

    04
  • Защита от перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания, потери входной фазы, входного перенапряжения, входного пониженного напряжения и т. д. Возможность диагностики и отображения проблем с зарядкой.

    05
  • Возможность горячей замены и модульная конструкция упрощают обслуживание и замену компонентов, а также сокращают MTTR (среднее время ремонта).

    06
  • Сертификат CE, выданный всемирно известной лабораторией TUV.

    07
Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей-APSP-48V300A-400CE-для промышленных автомобилей-1

ПРИЛОЖЕНИЕ

Быстрая, безопасная и интеллектуальная зарядка электрической строительной техники или промышленных транспортных средств, включая электрический вилочный погрузчик, электрическую подъемную платформу, электрический гидроцикл, электрический экскаватор, электрический погрузчик и т. д.

  • application_ico (5)
  • приложение_ико (1)
  • приложение_ико (3)
  • приложение_ико (6)
  • приложение_ико (4)
лс

СПЕЦИФИКАЦИИ

Модель

АПСП-48В300А-400СЕ

Выход постоянного тока

Номинальная выходная мощность

14,4 кВт

Номинальный выходной ток

300А

Диапазон выходного напряжения

30 В постоянного тока-60 В постоянного тока

Текущий регулируемый диапазон

5А-300А

Пульсирующая волна

≤1%

Стабильная точность напряжения

≤±0,5%

Эффективность

≥92%

Защита

Короткое замыкание, перегрузка по току, перенапряжение, обратное подключение и перегрев.

Вход переменного тока

Степень номинального входного напряжения

Трехфазный четырехпроводной 400 В переменного тока

Диапазон входного напряжения

320–460 В переменного тока

Диапазон входного тока

≤30А

Частота

50 Гц~60 Гц

Коэффициент мощности

≥0,99

Текущее искажение

≤5%

Защита входа

Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току и потеря фазы

Рабочая среда

Температура рабочей среды

-20%~45℃, работает нормально;
45℃~65℃, что снижает производительность;
выше 65℃, отключение.

Температура хранения

-40℃ ~75℃

Относительная влажность

0~95%

Высота

Выходная мощность при полной нагрузке ≤2000 м;
>2000 м используйте его в соответствии с положениями 5.11.2 в GB/T389.2-1993.

Безопасность и надежность продукции

Прочность изоляции

ВХОД-ВЫХОД: 2120 В постоянного тока;

В КОРПУСЕ: 2120 В постоянного тока;

ВНЕШНИЙ ОБОЛОЧКА: 2120 В постоянного тока

Размеры и вес

Размеры

600х560х430мм

Вес нетто

64,5 кг

Класс защиты

IP20

Другие

Выходной разъем

РЕМА

Тепловыделение

Принудительное воздушное охлаждение

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

01

Используйте профессиональные инструменты, чтобы распаковать деревянный ящик.

Установка-1
02

С помощью отвертки открутите винты в нижней части деревянного ящика.

Установка-2
03

Поместите зарядное устройство для электромобилей на горизонтальную поверхность и измените высоту ножек, чтобы убедиться, что зарядное устройство находится в правильном положении.

Установка-3
04

Когда зарядное устройство для электромобилей выключено, подключите вилку зарядного устройства к розетке в соответствии с количеством фаз. Примечание: к этому процессу должны подключиться профессионалы.

Установка-4

Что можно и чего нельзя делать при установке

  • Поместите зарядное устройство на термостойкий предмет. НЕ переворачивайте его вверх дном. НЕ делайте его наклонным.
  • Оставьте достаточно места для охлаждения зарядного устройства. Убедитесь, что расстояние между воздухозаборником и стеной составляет не менее 300 мм, а между стеной и воздуховыпускным отверстием — более 1000 мм.
  • Зарядное устройство при работе выделяет тепло. Поэтому, пожалуйста, обеспечьте работу зарядного устройства при температуре от -20% до 45℃.
  • Посторонние предметы, такие как кусочки бумаги, древесная щепа или металлические фрагменты, НЕ должны попадать внутрь зарядного устройства, иначе это может привести к возгоранию.
  • Вилка REMA должна быть закрыта пластиковой крышкой, когда зарядное устройство НЕ используется.
  • Клемма заземления ДОЛЖНА быть хорошо заземлена во избежание поражения электрическим током или возгорания.
Что можно и чего нельзя делать при установке

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • 01

    Убедитесь, что кабели питания подключены правильно.

    Операция-1
  • 02

    Пожалуйста, соедините вилку REMA с портом зарядки литиевого аккумулятора.

    Операция-2
  • 03

    Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы включить зарядное устройство.

    Операция-3
  • 04

    Нажмите кнопку «Пуск», чтобы начать зарядку.

    Операция-4
  • 05

    Как только автомобиль полностью заряжен, вы можете нажать кнопку «Стоп», чтобы остановить зарядку.

    Операция-5
  • 06

    Отсоедините вилку REMA и поместите вилку REMA и кабель обратно на крючок.

    Операция-6
  • 07

    Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы выключить зарядное устройство.

    Операция-7
  • Что можно и что нельзя делать в работе

    • Вилка REMA НЕ должна быть влажной, а внутрь зарядного устройства не должны попадать посторонние предметы.
    • Препятствия должны находиться на расстоянии не менее 0,5 м от зарядного устройства электромобиля, оставляя достаточно места для охлаждения.
    • Каждые 30 календарных дней очищайте воздухозаборник и воздуховыпускное отверстие для повышения эффективности охлаждения.
    • НЕ РАЗБИРАЙТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО EV САМОСТОЯТЕЛЬНО, ИНАЧЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПОРАЖИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ТАКЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВРЕЖДЕНО ИЗ-ЗА РАЗБОРКИ, И ВЫ МОЖЕТЕ НЕ ПОЛУЧИТЬ ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
    Что можно и чего нельзя делать при установке

    Что можно и чего нельзя делать при использовании REMA Plug

    • Пожалуйста, правильно подключите вилку REMA к порту зарядки аккумуляторной батареи. Убедитесь, что пряжка хорошо застегнута в зарядном порту.
    • Используйте вилку REMA осторожно и осторожно.
    • Когда зарядное устройство не используется, закройте вилку REMA пластиковой крышкой.
    • НЕ кладите вилку REMA на землю случайно. Наденьте его обратно на крючок.
    Что можно и чего нельзя делать при установке