Использование технологии мягкого переключения PFC+LLC. Высокий входной коэффициент мощности, низкий уровень гармоник тока, малые пульсации напряжения и тока, высокая эффективность преобразования и высокая плотность мощности модуля.
Поддержка широкого диапазона входного напряжения для обеспечения стабильной и надежной зарядки аккумулятора при нестабильном источнике питания.
Широкий диапазон выходного напряжения. Например, в экстренной ситуации зарядное устройство на 48 В может заряжать литиевую батарею на 24 В.
Благодаря функции связи CAN он может взаимодействовать с BMS литиевой батареи для интеллектуального управления зарядкой батареи, обеспечивая надежную, безопасную, быструю зарядку и более длительный срок службы батареи.
Эргономичный внешний вид и удобный пользовательский интерфейс, включая ЖК-дисплей, светодиодную индикацию, кнопки для отображения информации о зарядке и состояния, позволяют выполнять различные операции и выполнять различные настройки.
С защитой от перезаряда, перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания, перегрева вилки, потери входной фазы, входного перенапряжения, входного пониженного напряжения, защиты от утечки, ненормальной зарядки литиевой батареи и т. д. для диагностики и отображения проблем с зарядкой.
Модульная конструкция с возможностью горячей замены упрощает обслуживание и замену компонентов, а также снижает MTTR (среднее время ремонта).
CE сертифицирован TUV.
Обеспечить быструю, безопасную и интеллектуальную зарядку промышленных транспортных средств, работающих на литиевых батареях, включая электрические вилочные погрузчики, электрические подъемные платформы, электрические штабелеры, электрические водные суда, электрические экскаваторы, электрические погрузчики и т. д.
Модель | АПСП-24В80А-220СЕ |
Выход постоянного тока | |
Номинальная выходная мощность | 1,92 кВт |
Номинальный выходной ток | 80А |
Диапазон выходного напряжения | 16 В постоянного тока ~ 30 В постоянного тока |
Текущий регулируемый диапазон | 5А~80А |
Рипплe | ≤1% |
Стабильная точность напряжения | ≤±0,5% |
Эффективность | ≥92% |
Защита | Короткое замыкание, перегрузка по току, перенапряжение, обратное подключение и перегрев. |
Вход переменного тока | |
Номинальное входное напряжение | Однофазный 220 В переменного тока |
Диапазон входного напряжения | 90 В переменного тока ~ 265 В переменного тока |
Диапазон входного тока | ≤12А |
Частота | 50 Гц~60 Гц |
Коэффициент мощности | ≥0,99 |
Текущее искажение | ≤5% |
Защита входа | Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току и потеря фазы |
Рабочая среда | |
Температура рабочей среды | -20%~45℃, работает нормально; 45℃~65℃, что снижает производительность; выше 65℃, отключение. |
Температура хранения | -40℃ ~75℃ |
Относительная влажность | 0~95% |
Высота | Выходная мощность при полной нагрузке ≤2000 м; >2000 м используйте его в соответствии с положениями 5.11.2 в GB/T389.2-1993. |
Безопасность и надежность продукции | |
Прочность изоляции | ВХОД: 2120 В постоянного тока В КОРПУСЕ: 2120 В постоянного тока ВНЕШНИЙ ОБОЛОЧКА: 2120 В постоянного тока |
Размеры и вес | |
Габаритные размеры | 400(В)×213(Ш)×278(Г) |
Вес нетто | 13,5 кг |
Класс защиты | IP20 |
Другие | |
Выходной разъем | РЕМА |
Охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение |
Убедитесь, что вилка зарядного устройства хорошо вставлена в розетку.
Хорошо соедините разъем REMA с литиевым аккумулятором.
Нажмите переключатель, чтобы включить зарядное устройство.
Нажмите кнопку «Пуск», чтобы зарядить.
После того, как автомобиль полностью заряжен, нажмите кнопку «Стоп», чтобы остановить зарядку.
Отсоедините разъем REMA от электромобиля.
Нажмите переключатель, чтобы выключить зарядное устройство, а затем отсоедините вилку зарядного устройства.