Технология мягкого переключения PFC+LLC, используемая для обеспечения высокого коэффициента мощности, низких гармоник тока, небольших пульсаций напряжения и тока, эффективности преобразования до 94% и высокой плотности мощности модуля.
Благодаря функции связи CAN он может взаимодействовать с BMS литиевых батарей для интеллектуального управления зарядкой батареи, обеспечивая быструю зарядку и более длительный срок службы батареи.
Эргономичный внешний вид и удобный пользовательский интерфейс, включая ЖК-дисплей, сенсорную панель, светодиодную индикацию и кнопки. Конечные пользователи могут видеть информацию о зарядке и статусе, выполнять различные операции и настройки.
С защитой от перезаряда, перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания, потери входной фазы, входного перенапряжения, входного пониженного напряжения, ненормальной зарядки литиевой батареи, а также диагностики и отображения проблем с зарядкой.
В автоматическом режиме он может заряжаться автоматически без присмотра человека. Также есть ручной режим.
С функцией телескопирования; Поддержка беспроводной диспетчеризации, инфракрасного позиционирования и CAN, WIFI или проводной связи.
Беспроводная диспетчеризация 2.4G, 4G или 5.8G. Инфракрасное позиционирование в режиме передачи-приема, отражения или диффузного отражения. Доступна настройка кисти и высоты кисти.
Широкий диапазон входного напряжения, обеспечивающий стабильную и надежную зарядку аккумулятора при нестабильном источнике питания.
Интеллектуальная телескопическая технология, позволяющая заряжать AGV с помощью зарядного порта сбоку.
Высокоточный инфракрасный фотоэлектрический датчик для более точного позиционирования.
Возможность зарядки AGV с помощью зарядного порта сбоку, спереди или снизу.
Беспроводная связь для умного создания зарядных устройств AGV для связи и подключения AGV. (одно AGV к одному или разным зарядным устройствам AGV, одно зарядное устройство AGV к одному или разным AGV)
Щетка из стально-углеродистого сплава с высокой электропроводностью. Высокая механическая прочность, отличная изоляция, отличная термостойкость и высокая коррозионная стойкость.
Обеспечить быструю, безопасную и АВТОМАТИЧЕСКУЮ зарядку для AGV (автоматизированных управляемых транспортных средств), включая вилочные погрузчики AGV, AGV для логистических сортировок, AGV со скрытой тягой, интеллектуальных парковочных роботов, AGV для тяжелых условий эксплуатации в аэропортах, морских портах и шахтах.
MмодельНет. | АГВК-24В100А-ЮТ |
РейтингIвводVстарость | 220 В переменного тока ± 15% |
ВходVстаростьRгнев | Однофазный трехпроводной |
ВходCтекущийRгнев | <16А |
РейтингOвыводPцветок | 2,4 кВт |
РейтингOвыводCтекущий | 100А |
ВыходVстаростьRгнев | 16 В постоянного тока-32 В постоянного тока |
ТекущийLподражатьAрегулируемыйRгнев | 5А-100А |
ПикNуаз | ≤1% |
НапряжениеRрегулированиеAточность | ≤±0,5% |
ТекущийSХаринг | ≤±5% |
Эффективность | Выходная нагрузка ≥ 50%, при номинальном значении общий КПД ≥ 92%; |
Выходная нагрузка<50%, при номинальном значении эффективность всей машины составляет ≥99%. | |
Защита | Короткое замыкание, перегрузка по току, перенапряжение, обратное подключение, обратный ток |
Частота | 50 Гц-60 Гц |
Коэффициент мощности (PF) | ≥0,99 |
Искажение тока (HD1) | ≤5% |
ВходPзащита | Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току |
РаботающийEокружающая средаCусловия | Крытый |
РаботающийTтемпература | -20%~45℃, работает нормально; 45℃~65℃, что снижает производительность; выше 65℃, отключение. |
ХранилищеTтемпература | -40℃- 75℃ |
РодственникHвлажность | 0 – 95% |
Высота | Выходная мощность при полной нагрузке ≤2000 м; >2000 м используйте его в соответствии с положениями 5.11.2 в GB/T389.2-1993. |
ДиэлектрикSсила
| ВХОД-ВЫХОД: 2800 В постоянного тока/10 мА/1 мин. |
В КОРПУСЕ: 2800 В постоянного тока/10 мА/1 мин. | |
ВЫХОД: 2800 В постоянного тока/10 мА/1 мин. | |
Размеры иWвосемь | |
Размеры (все в одном)) | 530(В)×580(Ш)×390(Г) |
СетьWвосемь | 35 кг |
СтепеньPзащита | IP20 |
Другойs | |
БМСCобщениеMметод | CAN-связь |
БМСCсоединениеMметод | CAN-WIFI или физический контакт CAN-модулей на AGV и зарядном устройстве |
Диспетчеризация СобщениеMметод | Modbus TCP, Modbus AP |
Диспетчеризация СсоединениеMметод | Modbus-Wi-Fi или Ethernet |
Диапазоны Wi-Fi | 2,4G, 4G или 5,8G |
Режим начала зарядки | Инфракрасный, Modbus, CAN-WIFI |
АГВКисть Ппараметры | Следуйте стандарту AiPower или чертежам, предоставленным клиентами. |
СтруктураCохотник | Все в одном |
ЗарядкаMметод | Кисть телескопическая |
Метод охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение |
ТелескопическийМазок кисти | 200 мм |
Хорошо Драсстояниедля Ппозиционирование | 185 мм-325 мм |
Высота отАГВКисть от центра к букве Gкруглый | 90мм-400мм; Доступна настройка |
Включите переключатель, чтобы перевести машину в режим ожидания.
2.AGV отправит сигнал с просьбой о зарядке, когда AGV не будет иметь достаточно мощности.
AGV самостоятельно переместится к зарядному устройству и выполнит позиционирование вместе с зарядным устройством.
После того, как позиционирование будет выполнено правильно, зарядное устройство автоматически вставит щетку в зарядный порт AGV, чтобы зарядить AGV.
После завершения зарядки щетка зарядного устройства автоматически втянется, и зарядное устройство снова перейдет в режим ожидания.