Modelo nº:
APSP-48V300A-400CE
Nome do produto
Carregador de bateria de lítio 48V300A certificado pela CE APSP-48V300A-400CE
VÍDEO DO PRODUTO
DESENHO DE INSTRUÇÃO
CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS
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Devido à tecnologia de comutação suave PFC + LLC, o carregador tem alto fator de potência de entrada, baixo harmônico de corrente, pequena ondulação de tensão e corrente, alta eficiência de conversão de até 94% e alta densidade de potência do módulo.
01 -
Suporta ampla faixa de tensão de entrada de 320 V a 460 V para que a bateria possa receber carga estável mesmo se a fonte de alimentação não estiver estável. A tensão de saída pode mudar de acordo com as propriedades da bateria.
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Com a ajuda do recurso de comunicação CAN, o carregador EV pode se comunicar de forma inteligente com a bateria de lítio BMS antes de carregar, para que o carregamento seja seguro e preciso.
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Display LCD, painel de toque, luz indicadora LED, botões para mostrar informações e status de carregamento, permitem diferentes operações e configurações, o que é muito fácil de usar.
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Proteção contra sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura, curto-circuito, perda de fase de entrada, sobretensão de entrada, subtensão de entrada, etc. Capaz de diagnosticar e exibir problemas de carregamento.
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Hot-pluggable e modularizado, facilitando a manutenção e substituição de componentes e reduzindo o MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
Certificado CE emitido pelo laboratório mundialmente famoso TUV.
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APLICATIVO
Carregamento rápido, seguro e inteligente para máquinas elétricas de construção ou veículos industriais, incluindo empilhadeiras elétricas, plataformas aéreas elétricas, embarcações elétricas, escavadeiras elétricas, carregadeiras elétricas, etc.
ESPECIFICAÇÕES
| Modelo | APSP-48V300A-400CE |
| Saída CC | |
| Potência de saída nominal | 14,4 kW |
| Corrente de saída nominal | 300A |
| Faixa de tensão de saída | 30VCC-60VCC |
| Faixa ajustável atual | 5A-300A |
| Onda Ondulada | ≤1% |
| Precisão de tensão estável | ≤±0,5% |
| Eficiência | ≥92% |
| Proteção | Curto-circuito, sobrecorrente, sobretensão, conexão reversa e sobretemperatura |
| Entrada CA | |
| Grau de tensão de entrada nominal | Trifásico quatro fios 400VAC |
| Faixa de tensão de entrada | 320 VCA-460 VCA |
| Faixa de corrente de entrada | ≤30A |
| Freqüência | 50Hz~60Hz |
| Fator de potência | ≥0,99 |
| Distorção atual | ≤5% |
| Proteção de entrada | Sobretensão, Subtensão, Sobrecorrente e Perda de Fase |
| Ambiente de Trabalho | |
| Temperatura do ambiente de trabalho | -20%~45℃, funcionando normalmente; |
| Temperatura de armazenamento | -40°C ~75°C |
| Umidade relativa | 0~95% |
| Altitude | ≤2000m de saída de carga total; |
| Segurança e confiabilidade do produto | |
| Força de isolamento | ENTRADA-SAÍDA:2120VCC; IN-SHELL:2120VDC; FORA DO CASCO: 2120VDC |
| Dimensões e peso | |
| Dimensões | 600x560x430mm |
| Peso líquido | 64,5kg |
| Classe de Proteção | IP20 |
| Outros | |
| Conector de saída | REMA |
| Dissipação de Calor | Resfriamento por Ar Forçado |
GUIA DE INSTALAÇÃO
Use ferramentas profissionais para desembalar a caixa de madeira.
Use uma chave de fenda para desmontar os parafusos na parte inferior da caixa de madeira.
Coloque o carregador EV no chão horizontal e altere a altura das pernas para garantir que o carregador esteja na posição correta.
Quando o carregador EV estiver desligado, conecte o plugue do carregador à tomada de acordo com o número de fases. Nota: este processo precisa da intervenção de profissionais.
O que fazer e o que não fazer na instalação
- Coloque o carregador sobre um objeto resistente ao calor. NÃO coloque de cabeça para baixo. NÃO faça inclinação.
- Deixe espaço suficiente para o carregador esfriar. Certifique-se de que a distância entre a entrada de ar e a parede não seja inferior a 300 mm e entre a parede e a saída de ar seja superior a 1000 mm.
- O carregador gera calor durante o funcionamento. Portanto, faça o carregador funcionar em um ambiente de -20% ~ 45 ℃.
- Objetos estranhos, como pedaços de papel, lascas de madeira ou fragmentos de metal, NÃO devem entrar no carregador, caso contrário, poderá ocorrer incêndio.
- O plugue REMA deve ser coberto com a tampa plástica quando o carregador NÃO estiver em uso.
- O terminal de aterramento DEVE estar bem aterrado para evitar choque elétrico ou incêndio.
GUIA DE OPERAÇÃO
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01
Certifique-se de que os cabos de alimentação estejam conectados corretamente.
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02
Conecte bem o plugue REMA à porta de carregamento da bateria de lítio.
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03
Toque no botão liga/desliga para ligar o carregador.
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04
Pressione o botão Iniciar para começar a carregar.
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05
Assim que o veículo estiver bem carregado, você pode apertar o botão Parar para interromper o carregamento.
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06
Desconecte o plugue REMA e coloque o plugue REMA e o cabo de volta no gancho.
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07
Toque no botão liga/desliga para desligar o carregador.
O que fazer e o que não fazer na operação
- O plugue REMA NÃO deve estar molhado e nenhum objeto estranho deve entrar no carregador.
- Os obstáculos não devem estar a menos de 0,5 m de distância do carregador EV, deixando espaço suficiente para resfriamento.
- A cada 30 dias corridos, limpe a entrada e a saída de ar para obter melhor desempenho de refrigeração.
- NÃO DESMONTE O CARREGADOR EV SOZINHO, OU VOCÊ PODE ENCONTRAR CHOQUE ELÉTRICO. O CARREGADOR TAMBÉM PODE SER DANIFICADO DEVIDO À DESMONTAGEM E VOCÊ NÃO PODE DESFRUTAR DO SERVIÇO PÓS-VENDA.
O que fazer e o que não fazer ao usar o plug REMA
- Conecte o plugue REMA à porta de carregamento da bateria da maneira correta. Certifique-se de que a fivela esteja bem presa na porta de carregamento.
- Use o plugue REMA com cuidado e suavidade.
- Quando o carregador não estiver em uso, proteja o plugue REMA com a tampa plástica.
- NÃO coloque o plugue REMA no chão casualmente. Coloque-o de volta no gancho.
