Korzystanie z technologii miękkiego przełączania PFC+LLC. Wysoki współczynnik mocy wejściowej, niskie harmoniczne prądu, małe tętnienie napięcia i prądu, wysoka wydajność konwersji i duża gęstość mocy modułu.
Obsługuje szeroki zakres napięcia wejściowego, aby zapewnić stabilne i niezawodne ładowanie akumulatora przy niestabilnym zasilaniu.
Szeroki zakres napięcia wyjściowego. Na przykład w sytuacji awaryjnej ładowarka 48 V może ładować akumulator litowy 24 V.
Dzięki funkcji komunikacji CAN może komunikować się z baterią litową BMS, aby inteligentnie zarządzać ładowaniem baterii, aby zapewnić niezawodne, bezpieczne, szybkie ładowanie i dłuższą żywotność baterii.
Ergonomiczny wygląd i przyjazny dla użytkownika interfejs użytkownika, w tym wyświetlacz LCD, lampka sygnalizacyjna LED, przyciski pokazujące informacje o ładowaniu i statusie, umożliwiają różne operacje i wprowadzają różne ustawienia.
Z ochroną przed przeładowaniem, przepięciem, nadmiernym prądem, nadmierną temperaturą, zwarciem, nadmierną temperaturą wtyczki, utratą fazy wejściowej, przepięciem wejściowym, zbyt niskim napięciem wejściowym, ochroną przed wyciekiem, nieprawidłowym ładowaniem baterii litowej itp. Możliwość do diagnozowania i wyświetlania problemów z ładowaniem.
Modułowa konstrukcja z możliwością podłączania podczas pracy, upraszczająca konserwację i wymianę komponentów oraz zmniejszająca MTTR (średni czas naprawy).
Certyfikat CE wydany przez TUV.
Aby zapewnić szybkie, bezpieczne i inteligentne ładowanie pojazdów przemysłowych zasilanych baterią litową, w tym elektrycznych wózków widłowych, elektrycznych platform roboczych, elektrycznych wózków widłowych, elektrycznych jednostek pływających, koparek elektrycznych, ładowarek elektrycznych itp.
Model | APSP-24V80A-220CE |
Wyjście prądu stałego | |
Znamionowa moc wyjściowa | 1,92 kW |
Znamionowy prąd wyjściowy | 80A |
Zakres napięcia wyjściowego | 16 V ~ 30 V DC |
Aktualny zakres regulacji | 5A ~ 80A |
Ripple | ≤1% |
Stabilna precyzja napięcia | ≤±0,5% |
Efektywność | ≥92% |
Ochrona | Zwarcie, przetężenie, przepięcie, odwrotne połączenie i nadmierna temperatura |
Wejście AC | |
Znamionowe napięcie wejściowe | Jednofazowe 220VAC |
Zakres napięcia wejściowego | 90VAC~265VAC |
Zakres prądu wejściowego | ≤12A |
Częstotliwość | 50 Hz ~ 60 Hz |
Współczynnik mocy | ≥0,99 |
Zniekształcenie prądu | ≤5% |
Ochrona wejścia | Nadmierne napięcie, podnapięcie, przetężenie i utrata fazy |
Środowisko pracy | |
Temperatura środowiska pracy | -20% ~ 45 ℃, działa normalnie; 45 ℃ ~ 65 ℃, zmniejszając moc wyjściową; powyżej 65 ℃, wyłączenie. |
Temperatura przechowywania | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
Wilgotność względna | 0 ~ 95% |
Wysokość | ≤2000m moc wyjściowa przy pełnym obciążeniu; >2000m używaj go zgodnie z postanowieniami 5.11.2 w GB/T389.2-1993. |
Bezpieczeństwo i niezawodność produktu | |
Wytrzymałość izolacji | WEJŚCIE-WYJŚCIE:2120VDC W SHELLU:2120VDC ZEWNĘTRZNA: 2120VDC |
Wymiary i waga | |
Wymiary zarysu | 400 (wys.) × 213 (szer.) × 278 (gł.) |
Waga netto | 13,5 kg |
Klasa ochrony | IP20 |
Inni | |
Złącze wyjściowe | REMA |
Chłodzenie | Wymuszone chłodzenie powietrzem |
Upewnij się, że wtyczka ładowarki jest dobrze włożona do gniazdka.
Dobrze podłącz złącze REMA do akumulatora litowego.
Naciśnij przełącznik, aby włączyć ładowarkę.
Naciśnij przycisk Start, aby naładować.
Po całkowitym naładowaniu pojazdu naciśnij przycisk Stop, aby zakończyć ładowanie.
Odłącz złącze REMA od pojazdu elektrycznego.
Naciśnij przełącznik, aby wyłączyć ładowarkę, a następnie odłącz wtyczkę ładowarki.