Technologia miękkiego przełączania PFC+LLC stosowana w celu zapewnienia wysokiego współczynnika mocy, niskich harmonicznych prądu, małych tętnień napięcia i prądu, wydajności konwersji sięgającej 94% oraz dużej gęstości mocy modułu.
Dzięki funkcji komunikacji CAN może komunikować się z baterią litową BMS, aby inteligentnie zarządzać ładowaniem baterii, aby zapewnić szybkie ładowanie i dłuższą żywotność baterii.
Ergonomiczny wygląd i przyjazny dla użytkownika interfejs użytkownika, obejmujący wyświetlacz LCD, panel dotykowy, lampkę sygnalizacyjną LED i przyciski. Użytkownicy końcowi mogą przeglądać informacje i stan ładowania, wykonywać różne operacje i ustawienia.
Z ochroną przed przeładowaniem, przepięciem, nadmiernym prądem, nadmierną temperaturą, zwarciem, utratą fazy wejściowej, nadmiernym napięciem wejściowym, zbyt niskim napięciem wejściowym, nieprawidłowym ładowaniem baterii litowej oraz diagnostyką i wyświetlaniem problemów z ładowaniem.
W trybie automatycznym może ładować się automatycznie bez nadzoru osoby. Posiada również tryb ręczny.
Z funkcją teleskopową; Obsługa bezprzewodowej wysyłki, pozycjonowania w podczerwieni oraz komunikacji CAN, WIFI lub przewodowej.
Bezprzewodowa wysyłka 2,4G, 4G lub 5,8G. Pozycjonowanie w podczerwieni w sposób nadawczo-odbiorczy, odbicia lub odbicia rozproszonego. Możliwość dostosowania pędzla i jego wysokości.
Szeroki zakres napięcia wejściowego, który może zapewnić stabilne i niezawodne ładowanie akumulatora przy niestabilnym zasilaniu.
Inteligentna technologia teleskopowa umożliwiająca ładowanie pojazdów AGV za pomocą bocznego portu ładowania.
Precyzyjny czujnik fotoelektryczny na podczerwień zapewniający bardziej precyzyjne pozycjonowanie.
Możliwość ładowania pojazdów AGV za pomocą portu ładowania z boku, z przodu lub na dole.
Komunikacja bezprzewodowa umożliwiająca inteligentną komunikację ładowarek AGV i łączenie pojazdów AGV. (jeden pojazd AGV do jednej lub różnych ładowarek AGV, jedna ładowarka AGV do jednego lub różnych pojazdów AGV)
Szczotka ze stopu stali i węgla o doskonałej przewodności elektrycznej. Silna wytrzymałość mechaniczna, doskonała izolacja, świetna odporność na ciepło i wysoka odporność na korozję.
Zapewnienie szybkiego, bezpiecznego i AUTOMATYCZNEGO ładowania pojazdów AGV (Automated Guided Vehicle), w tym wózków widłowych AGV, pojazdów AGV do sortowania logistycznego, pojazdów AGV z ukrytą trakcją, inteligentnych robotów parkingowych, pojazdów AGV o dużej wytrzymałości na lotniskach, w portach morskich i kopalniach.
ModelNIE. | AGVC-24V100A-YT |
OcenionoIwejścieVnapięcie | 220VAC±15% |
WejścieVnapięcieRzłość | Jednofazowy trójprzewodowy |
WejścieCaktualneRzłość | <16A |
OcenionoOwynikPower | 2,4 kW |
OcenionoOwynikCaktualne | 100A |
WyjścieVnapięcieRzłość | 16VDC-32VDC |
AktualnyLnaśladowaćAregulowanyRzłość | 5A-100A |
SzczytNoise | ≤1% |
WoltażRegulacjaAdokładność | ≤±0,5% |
AktualnySharing | ≤±5% |
Efektywność | Obciążenie wyjściowe ≥ 50%, gdy jest znamionowe, całkowita sprawność ≥ 92%; |
Obciążenie wyjściowe <50%, gdy jest znamionowe, wydajność całej maszyny wynosi ≥99% | |
Ochrona | Zwarcie, przetężenie, przepięcie, połączenie odwrotne, prąd wsteczny |
Częstotliwość | 50 Hz-60 Hz |
Współczynnik mocy (PF) | ≥0,99 |
Zniekształcenie prądu (HD1) | ≤5% |
WejściePobrona | Nadmierne napięcie, podnapięcie, nadmierne natężenie prądu |
PracującyEśrodowiskoCwarunki | Wnętrz |
PracującyTtemperatura | -20% ~ 45 ℃, działa normalnie; 45 ℃ ~ 65 ℃, zmniejszając moc wyjściową; powyżej 65 ℃, wyłączenie. |
SkładowanieTtemperatura | -40 ℃ - 75 ℃ |
WzględnyHwilgotność | 0 – 95% |
Wysokość | ≤2000m moc wyjściowa przy pełnym obciążeniu; >2000m używaj go zgodnie z postanowieniami 5.11.2 w GB/T389.2-1993. |
DielektrykSsiła
| WEJŚCIE-WYJŚCIE: 2800VDC/10mA/1min |
W SHELL: 2800VDC/10mA/1Min | |
ZEWNĘTRZNA: 2800VDC/10mA/1Min | |
Wymiary iWosiem | |
Wymiary (wszystko w jednym)) | 530 (wys.) × 580 (szer.) × 390 (gł.) |
InternetWosiem | 35 kg |
StopieńPobrona | IP20 |
Innys | |
BMSCkomunikacjaMetoda | Komunikacja CAN |
BMSCpołączenieMetoda | CAN-WIFI lub fizyczny kontakt modułów CAN w AGV i ładowarce |
Wysyłanie CkomunikacjaMetoda | Modbus TCP, Modbus AP |
Wysyłanie CpołączenieMetoda | Modbus-wifi lub Ethernet |
Opaski Wi-Fi | 2,4G, 4G lub 5,8G |
Tryb rozpoczęcia ładowania | Podczerwień, Modbus, CAN-WIFI |
AGVPędzel Pparametry | Postępuj zgodnie ze standardem AiPower lub rysunkami dostarczonymi przez klientów |
StrukturaCharger | Wszystko w jednym |
ŁadowanieMetoda | Szczotka teleskopowa |
Metoda chłodzenia | Wymuszone chłodzenie powietrzem |
TeleskopowyPociągnięcie pędzla | 200 MM |
Dobry Dodległośćdla Ppozycjonowanie | 185 MM-325 MM |
Wysokość odAGVCentrum pędzla do Gokrągły | 90 MM-400 MM; Możliwość dostosowania |
Włącz przełącznik, aby przełączyć urządzenie w tryb gotowości.
2. AGV wyśle sygnał z prośbą o ładowanie, gdy AGV nie będzie miał wystarczającej mocy.
Pojazd AGV sam podjedzie do ładowarki i dokona pozycjonowania za pomocą ładowarki.
Po prawidłowym ustawieniu pozycjonowania ładowarka automatycznie wystawi szczotkę do portu ładowania AGV, aby naładować AGV.
Po zakończeniu ładowania szczoteczka ładowarki automatycznie się cofnie, a ładowarka ponownie przejdzie w tryb czuwania.