PFC+LLC ਸਾਫਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਉੱਚ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਛੋਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਪਲ, ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ।
ਅਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ।
ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, 48V ਚਾਰਜਰ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
CAN ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ UI ਜਿਸ ਵਿੱਚ LCD ਡਿਸਪਲੇ, LED ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬਟਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਓਵਰਚਾਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਪਲੱਗ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਇਨਪੁਟ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਯੋਗ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਹੌਟ-ਪਲੱਗੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ MTTR (ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਮਾਂ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
TUV ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੀ.ਈ.
ਮਾਡਲ | APSP-24V80A-220CE |
DC ਆਉਟਪੁੱਟ | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 1.92 ਕਿਲੋਵਾਟ |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 80 ਏ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 16VDC~30VDC |
ਮੌਜੂਦਾ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ | 5A~80A |
ਰਿਪਲe | ≤1% |
ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% |
ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥92% |
ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਰਿਵਰਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ |
AC ਇੰਪੁੱਟ | |
ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ 220VAC |
ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 90VAC~265VAC |
ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ | ≤12A |
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50Hz~60Hz |
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 |
ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਾੜ | ≤5% |
ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | |
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -20% ~ 45℃, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ; 45℃~65℃, ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣਾ; 65℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ। |
ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃ ~75℃ |
ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | 0~95% |
ਉਚਾਈ | ≤2000m ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ; >2000m ਇਸਨੂੰ GB/T389.2-1993 ਵਿੱਚ 5.11.2 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। |
ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | |
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ | ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ: 2120VDC ਇਨ-ਸ਼ੈਲ: 2120VDC ਆਊਟ-ਸ਼ੈਲ: 2120VDC |
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ | |
ਰੂਪਰੇਖਾ ਮਾਪ | 400(H)×213(W)×278(D) |
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 13.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸ | IP20 |
ਹੋਰ | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਰੇਮਾ |
ਕੂਲਿੰਗ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ |
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
REMA ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
REMA ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।