
PFC+LLC soft switching-technologie voor het bereiken van een hoge ingangsvermogensfactor, lage stroomharmonischen, kleine spannings- en stroomrimpel, hoge conversie-efficiëntie tot 94% en een hoge modulevermogensdichtheid.
Breed ingangsspanningsbereik dat stabiel en betrouwbaar opladen mogelijk maakt.
Dankzij de CAN-communicatiefunctie kan de EV-lader communiceren met het BMS van de lithium-ionbatterij. Zo kunt u de batterij veilig en nauwkeurig opladen en een langere levensduur van de batterij garanderen.
Ergonomisch ontwerp en gebruiksvriendelijke gebruikersinterface om oplaadinformatie en -status weer te geven en verschillende handelingen en instellingen mogelijk te maken.
Kan laadproblemen diagnosticeren en weergeven.
De EV-lader is hot-pluggable en modulair ontworpen. Dit speciale ontwerp vereenvoudigt het onderhoud en verkort de gemiddelde reparatietijd (MTTR).
UL door NB lab TUV.
Bouwmachines of industriële voertuigen met een lithium-ion-accu, bijvoorbeeld elektrische heftrucks, elektrische hoogwerkers, elektrische vaartuigen, elektrische graafmachines, elektrische laders, etc.

| Model | APSP-80V150A-480UL |
| DC-uitgang | |
| Nominaal uitgangsvermogen | 12KW |
| Nominale uitgangsstroom | 150A |
| Uitgangsspanningsbereik | 30VDC-100VDC |
| Huidig instelbaar bereik | 5A-150A |
| Rimpelgolf | ≤1% |
| Stabiele spanningsprecisie | ≤±0,5% |
| Efficiëntie | ≥92% |
| Bescherming | Kortsluiting, overstroom, overspanning, omgekeerde verbinding |
| AC-ingang | |
| Nominale ingangsspanningsgraad | Drie-fase vierdraads 480VAC |
| Ingangsspanningsbereik | 384VAC~528VAC |
| Ingangsstroombereik | ≤20A |
| Frequentie | 50Hz~60Hz |
| Vermogensfactor | ≥0,99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Invoerbeveiliging | Overspanning, onderspanning, overstroom en faseverlies |
| Werkomgeving | |
| Werkomgevingstemperatuur | -20%~45℃, normaal werkend; |
| Opslagtemperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatieve vochtigheid | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m volledige belastinguitgang; |
| Productveiligheid en betrouwbaarheid | |
| Isolatiesterkte | IN-UIT: 2200VDC IN-SHELL: 2200VDC OUT-SHELL: 1700VDC |
| Afmetingen en gewicht | |
| Afmetingen | 800(H)×560(B)×430(D)mm |
| Nettogewicht | 64,5 kg |
| Beschermingsklasse | IP20 |
| Anderen | |
| Uitgangsconnector | REMA |
| Warmteafvoer | Geforceerde luchtkoeling |

Sluit de stroomkabel op de juiste manier aan.

Steek de REMA-stekker in de oplaadpoort van het lithiumbatterijpakket.

Druk op de aan/uit-schakelaar om de oplader in te schakelen.

Druk op de startknop en het opladen begint.

Zodra het voertuig 100% is opgeladen, drukt u op de stopknop. Het laden stopt dan.

Nadat u op de stopknop hebt gedrukt, kunt u de REMA-stekker veilig uit de oplaadpoort trekken en de REMA-stekker weer op de haak plaatsen.

Druk op de aan/uit-schakelaar om de oplader uit te schakelen.


