Modelnummer:
APSP-48V300A-400CE
Productnaam
CE-gecertificeerde 48V300A lithiumbatterijlader APSP-48V300A-400CE
PRODUCTVIDEO
INSTRUCTIE TEKENING
EIGENSCHAPPEN & VOORDELEN
-
Dankzij de PFC+LLC soft-switching-technologie heeft de lader een hoge ingangsvermogensfactor, een lage stroomharmonischen, een kleine spannings- en stroomrimpel, een hoge conversie-efficiëntie tot 94% en een hoge dichtheid van het modulevermogen.
01 -
Ondersteunt een breed ingangsspanningsbereik van 320V tot 460V, zodat de batterij stabiel kan worden opgeladen, zelfs als de voeding niet stabiel is. De uitgangsspanning kan veranderen afhankelijk van de eigenschappen van de batterij.
02 -
Met behulp van de CAN-communicatiefunctie kan de EV-lader vóór het opladen slim communiceren met het BMS van de lithiumbatterij, zodat het opladen veilig en nauwkeurig verloopt.
03 -
LCD-display, aanraakpaneel, LED-indicatielampje, knoppen om oplaadinformatie en status weer te geven, maken verschillende bewerkingen en verschillende instellingen mogelijk, wat zeer gebruiksvriendelijk is.
04 -
Bescherming tegen overspanning, overstroom, te hoge temperatuur, kortsluiting, ingangsfaseverlies, ingangsoverspanning, ingangsonderspanning, enz. In staat om laadproblemen te diagnosticeren en weer te geven.
05 -
Hot-pluggable en modulair, waardoor onderhoud en vervanging van componenten eenvoudig wordt en de MTTR (Mean Time To Repair) wordt verminderd.
06 -
CE-certificaat uitgegeven door het wereldberoemde laboratorium TUV.
07
SOLLICITATIE
Snel, veilig en slim opladen voor elektrische bouwmachines of industriële voertuigen, waaronder elektrische vorkheftrucks, elektrische hoogwerkers, elektrische waterscooters, elektrische graafmachines, elektrische laders, enz.
SPECIFICATIES
| Model | APSP-48V300A-400CE |
| DC-uitgang | |
| Nominaal uitgangsvermogen | 14,4 kW |
| Nominale uitgangsstroom | 300A |
| Uitgangsspanningsbereik | 30VDC-60VDC |
| Huidig instelbaar bereik | 5A-300A |
| Rimpel Golf | ≤1% |
| Stabiele spanningsprecisie | ≤±0,5% |
| Efficiëntie | ≥92% |
| Bescherming | Kortsluiting, overstroom, overspanning, omgekeerde aansluiting en te hoge temperatuur |
| AC-ingang | |
| Nominale ingangsspanning | Driefasig, vierdraads 400VAC |
| Ingangsspanningsbereik | 320VAC-460VAC |
| Ingangsstroombereik | ≤30A |
| Frequentie | 50 Hz ~ 60 Hz |
| Machtsfactor | ≥0,99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Ingangsbescherming | Overspanning, onderspanning, overstroom en faseverlies |
| Werkomgeving | |
| Werkomgeving Temperatuur | -20%~45℃, normaal werkend; |
| Opslagtemperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatieve vochtigheid | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m volle belasting; |
| Productveiligheid en betrouwbaarheid | |
| Isolatiesterkte | IN-UIT: 2120VDC; IN SHELL: 2120 VDC; BUITENSCHAAL: 2120VDC |
| Afmetingen en gewicht | |
| Afmetingen | 600x560x430mm |
| Netto gewicht | 64,5 kg |
| Beschermingsklasse | IP20 |
| Anderen | |
| Uitgangsconnector | REMA |
| Warmteafvoer | Geforceerde luchtkoeling |
INSTALLATIEGIDS
Gebruik professioneel gereedschap om de houten kist uit te pakken.
Gebruik een schroevendraaier om de schroeven aan de onderkant van de houten kist te demonteren.
Plaats de EV-oplader op de horizontale ondergrond en verander de poothoogte om ervoor te zorgen dat de oplader in de juiste positie staat.
Wanneer de EV-lader uitgeschakeld is, sluit u de stekker van de lader aan op het stopcontact, afhankelijk van het aantal fasen. Let op: bij dit proces zijn professionals nodig.
Do's en don'ts bij de installatie
- Plaats de oplader op een hittebestendig voorwerp. Zet het NIET ondersteboven. Maak het NIET schuin.
- Laat voldoende ruimte over zodat de oplader kan afkoelen. Zorg ervoor dat de afstand tussen de luchtinlaat en de muur niet minder is dan 300 mm, en tussen de muur en de luchtuitlaat meer dan 1000 mm.
- De lader genereert tijdens het werken warmte. Zorg er dus voor dat de oplader werkt in een omgeving van -20%~45℃.
- Vreemde voorwerpen zoals stukjes papier, houtsnippers of metalen fragmenten mogen NIET in de oplader terechtkomen, anders kan er brand ontstaan.
- De REMA-stekker moet worden afgedekt met de plastic dop wanneer de oplader NIET in gebruik is.
- De aardaansluiting MOET goed geaard zijn om elektrische schokken of brand te voorkomen.
BEDIENINGSGIDS
-
01
Zorg ervoor dat de stroomkabels op de juiste manier zijn aangesloten.
-
02
Sluit de REMA-stekker aan op de oplaadpoort van het lithiumbatterijpak.
-
03
Tik op de aan/uit-schakelaar om de oplader in te schakelen.
-
04
Druk op de Start-knop om het opladen te starten.
-
05
Zodra het voertuig goed is opgeladen, kunt u op de stopknop drukken om het opladen te stoppen.
-
06
Koppel de REMA-stekker los en plaats de REMA-stekker en kabel terug op de haak.
-
07
Tik op de aan/uit-schakelaar om de oplader uit te schakelen.
Do's en don'ts tijdens het gebruik
- De REMA-stekker mag NIET nat zijn en er mogen geen vreemde voorwerpen in de oplader terechtkomen.
- De obstakels moeten zich op een afstand van minimaal 0,5 meter van de EV-lader bevinden, zodat er voldoende ruimte overblijft voor koeling.
- Reinig elke 30 kalenderdagen de luchtinlaat en -uitlaat voor betere koelprestaties.
- DEMONTEER DE EV-LADER NIET ZELF, ANDERS KAN U EEN ELEKTRISCHE SCHOK KRIJGEN. DE OPLADER KAN OOK BESCHADIGD WORDEN DOOR UW DEMONTAGE EN U KUNT GEEN GENIETEN VAN DE NAVERKOOPSERVICE.
Do's en don'ts bij het gebruik van REMA Plug
- Sluit de REMA-stekker op de juiste manier aan op de oplaadpoort van het batterijpakket. Zorg ervoor dat de gesp goed in de oplaadpoort zit.
- Gebruik de REMA-stekker voorzichtig en zacht.
- Wanneer de lader niet in gebruik is, bescherm dan de REMA-stekker met het plastic kapje.
- Plaats de REMA-stekker NIET nonchalant op de grond. Plaats het terug op de haak.
