Met dynamische mens-computerinteractie, uitgerust met LED-statusindicatoren, is het laadproces in één oogopslag te zien.
De ingebouwde mechanische noodstopschakelaar verhoogt de veiligheid van de apparatuurbediening.
Met de RS485/RS232-communicatiebewakingsmodus is het handig om de huidige laadstapelrijgegevens te verkrijgen.
Perfecte systeembeveiligingsfuncties: overspanning, onderspanningsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitbeveiliging, lekbescherming, bescherming tegen oververhitting, bliksembeveiliging en veilige en betrouwbare werking van het product.
Handig en intelligent factureren van afspraken (optioneel)
Gegevensopslag en foutidentificatie
Nauwkeurige vermogensmeting en identificatiefuncties (optioneel) vergroten het vertrouwen van gebruikers
De hele structuur heeft een regen- en stofbestendigheidsontwerp en heeft een IP55-beschermingsklasse. Het is geschikt voor gebruik binnen en buiten en de gebruiksomgeving is uitgebreid en flexibel
Het is eenvoudig te installeren, bedienen en onderhouden
Ondersteuning van OCPP 1.6J
Met kant-en-klaar CE-certificaat
De AC-laadpaal van het bedrijf is een oplaadapparaat dat is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van het opladen van nieuwe energievoertuigen. Het wordt gebruikt in combinatie met opladers voor elektrische voertuigen om langzaam opladen van elektrische voertuigen te bieden. Dit product is eenvoudig te installeren, klein in vloeroppervlak, eenvoudig te bedienen en stijlvol. Het is geschikt voor alle soorten parkeerterreinen in de open lucht en binnen, zoals privéparkeergarages, openbare parkeerplaatsen, parkeerterreinen voor woningen en parkeerterreinen voor bedrijven. Aangezien dit product een hoogspanningsapparaat is, mag u het apparaat niet demonteren behuizing of wijzig de bedrading van het apparaat.
Modelnummer | EVSE838-EU |
Maximaal uitgangsvermogen | 22 kW |
Ingangsspanningsbereik | AC 380V ± 15% Driefasig |
Ingangsspanningsfrequentie | 50 Hz ± 1 Hz |
Uitgangsspanningsbereik | AC 380V ± 15% Driefasig |
Uitgangsstroombereik | 0~32A |
Effectiviteit | ≥98% |
Isolatieweerstand | ≥10MΩ |
Voeding regelmodule consumptie | ≤7W |
Lekstroom bedrijfswaarde | 30mA |
Werktemperatuur | -25℃~+50℃ |
Opslagtemperatuur | -40℃~+70℃ |
Omgevingsvochtigheid | 5%~95% |
Hoogte | Niet meer dan 2000 meter |
Beveiliging | 1. Noodstopbeveiliging; 2. Beveiliging tegen over-/onderspanning; 3. Kortsluitbeveiliging; 4. Overstroombeveiliging; 5. Lekkagebescherming; 6. Bliksembeveiliging; 7. Elektromagnetische bescherming |
Beschermingsniveau | IP55 |
Oplaadinterface | Type 2 |
Scherm weergeven | 4,3 inch LCD-kleurenscherm (optioneel) |
Statusindicatie | LED-indicator |
Gewicht | ≤6kg |
Nadat de laadpaal goed is aangesloten op het elektriciteitsnet, zet u de distributieschakelaar aan om de laadpaal in te schakelen.
Open de laadpoort in het elektrische voertuig en verbind de laadstekker met de laadpoort.
Als de verbinding in orde is, veegt u met de M1-kaart naar het kaartveeggebied om te beginnen met opladen
Nadat het opladen is voltooid, veegt u opnieuw met de M1-kaart naar het kaartveeggebied om het opladen te stoppen.
Plug-and-charge
Veeg de kaart om te starten en stoppen