उच्च इनपुट पॉवर फॅक्टर, कमी वर्तमान हार्मोनिक्स, लहान व्होल्टेज आणि वर्तमान लहर, 94% पर्यंत उच्च रूपांतरण कार्यक्षमता आणि मॉड्यूल पॉवरची उच्च घनता.
स्थिर चार्जिंगसह बॅटरी प्रदान करण्यासाठी विस्तृत इनपुट व्होल्टेज श्रेणी 384V~528V सह सुसंगत.
कॅन कम्युनिकेशनचे वैशिष्ट्य EV चार्जरला चार्ज सुरू करण्यापूर्वी लिथियम बॅटरी BMS शी संवाद साधण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे चार्जिंग अधिक सुरक्षित होते आणि बॅटरीचे आयुष्य अधिक असते.
एलसीडी डिस्प्ले, टीपी, एलईडी इंडिकेशन लाईट, बटणांसह एर्गोनॉमिक देखावा डिझाइन आणि वापरकर्त्यासाठी अनुकूल UI.
ओव्हरचार्ज, ओव्हर-व्होल्टेज, ओव्हर-करंट, अति-तापमान, शॉर्ट सर्किट, इनपुट फेज लॉस, इनपुट ओव्हर-व्होल्टेज, इनपुट अंडर-व्होल्टेज इत्यादींच्या संरक्षणासह.
हॉट-प्लग करण्यायोग्य आणि मॉड्युलराइज्ड डिझाइन जे घटक देखभाल सोपी बनवते आणि एमटीटीआर (रिपेअर टू रिपेअर) कमी करते.
NB प्रयोगशाळा TUV द्वारे जारी केलेले UL प्रमाणपत्र.
मॉडेलनाही. | APSP-48V 100A-480UL |
डीसी आउटपुट | |
रेटेड आउटपुट पॉवर | 4.8KW |
रेट केलेले आउटपुट वर्तमान | 100A |
आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी | 30VDC~65VDC |
वर्तमान समायोज्य श्रेणी | 5A~100A |
तरंग | ≤1% |
स्थिर व्होल्टेज अचूकता | ≤±0.5% |
कार्यक्षमता | ≥92% |
संरक्षण | शॉर्ट सर्किट, ओव्हरकरंट, ओव्हरव्होल्टेज, रिव्हर्स कनेक्शन आणि अति-तापमान |
एसी इनपुट | |
रेटेड इनपुट व्होल्टेज | थ्री-फेज फोर-वायर 480VAC |
इनपुट व्होल्टेज श्रेणी | 384VAC~528VAC |
इनपुट वर्तमान श्रेणी | ≤9A |
वारंवारता | 50Hz~60Hz |
पॉवर फॅक्टर | ≥0.99 |
वर्तमान विकृती | ≤5% |
इनपुट संरक्षण | ओव्हरव्होल्टेज, अंडर-व्होल्टेज, ओव्हरकरंट आणि फेज लॉस |
कार्यरत वातावरण | |
कार्यरत तापमान | -20% ~ 45℃, सामान्यपणे कार्य करते; 45℃~65℃, आउटपुट कमी करणे; 65℃ वर, बंद. |
स्टोरेज तापमान | -40℃ ~75℃ |
सापेक्ष आर्द्रता | 0~95% |
उंची | ≤2000m, पूर्ण लोड आउटपुट; >2000m, कृपया GB/T389.2-1993 मधील 5.11.2 च्या तरतुदींनुसार वापरा. |
उत्पादन सुरक्षितता आणि विश्वसनीयता | |
इन्सुलेशन ताकद | इन-आउट: 2200VDC इन-शेल: 2200VDC आउट-शेल: 1700VDC |
परिमाण आणि वजन | |
परिमाण | 600(H)×560(W)×430(D) |
निव्वळ वजन | 55KG |
प्रवेश संरक्षण रेटिंग | IP20 |
इतर | |
आउटपुटप्लग | REMA प्लग |
थंड करणे | जबरदस्तीने हवा थंड करणे |
पॉवर केबल्स व्यावसायिक पद्धतीने ग्रिडशी जोडलेली असल्याची खात्री करा.
चार्जर चालू करण्यासाठी स्विच दाबा.
स्टार्ट बटण दाबा.
वाहन किंवा बॅटरी पूर्ण चार्ज झाल्यानंतर, चार्जिंग थांबवण्यासाठी स्टॉप बटण दाबा.
बॅटरी पॅकसह REMA प्लग डिस्कनेक्ट करा आणि REMA प्लग आणि केबल हुकवर ठेवा.
चार्जर बंद करण्यासाठी स्विच दाबा.