ຮຸ່ນ

EVSED90KW-D1-EU01

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 90KW EVSED90KW-D1-EU01 ດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນ CE ໂດຍ TUV

    EVSED90KW-D1-EU01 (1)
    EVSED90KW-D1-EU01 (2)
    EVSED90KW-D1-EU01 (3)
    EVSED90KW-D1-EU01 (4)
ສະຖານີສາກໄຟ DC 90KW EVSED90KW-D1-EU01 ມີໃບຢັ້ງຢືນ CE ໂດຍ TUV Featured Image

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາແນະນໍາການແຕ້ມ

ແຕ້ມ
bjt

ຄຸນລັກສະນະ & ຂໍ້ດີ

  • ຄຸນສົມບັດຂອງການລະບຸບັດ M1 ແລະທຸລະກໍາການສາກໄຟ.

    01
  • ການປົກປ້ອງທີ່ດີເທົ່າກັບ IP54.

    02
  • ແຕະໜ້າຈໍເພື່ອສະແດງລາຍລະອຽດການສາກໄຟ.

    03
  • ການວິນິດໄສອອນໄລນ໌, ການສ້ອມແປງແລະການປັບປຸງຊອບແວ.

    04
  • ໃບຢັ້ງຢືນ CE ອອກໃຫ້ໂດຍຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ TUV.

    05
  • ສະຫນັບສະຫນູນ OCPP 1.6/ OCPP2.0.

    06
  • ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ຄວາມຜິດດິນ, ແລະອື່ນໆ.

    07
EVSED90KW-D1-EU01 (1)-pixian

ແອັບພລິເຄຊັນ

ການສະຫນອງການສາກໄຟໄວແລະປອດໄພສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium, ລົດແທັກຊີ, ລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ.

  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (1)
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (2)
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (3)
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (4)
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (5)
ls

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຕົວແບບບໍ່.

EVSED90KW-D1-EU01

AC Input

 

ປ້ອນຂໍ້ມູນRການກິນ

400V 3ph 160A ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.

ຈໍານວນPhase /Wອິອິ

3ph / L1, L2, L3, PE

ພະລັງງານFນັກສະແດງ

>0.98

THD ປັດຈຸບັນ

<5%

ປະສິດທິພາບ

> 95%

DC Oຜົນຜະລິດ 

ຜົນຜະລິດPເຈົ້າຂອງ

90kW

ຜົນຜະລິດແຮງດັນRການກິນ

200V-750V DC

ການປົກປ້ອງ

ການປົກປ້ອງ

ໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, ແຮງດັນເກີນ, ຕົກຄ້າງ

ກະແສໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນ, ເກີນ

ອຸນ​ຫະ​ພູມ​, ຄວາມ​ຜິດ​ດິນ​

UI

ໜ້າຈໍ 

ຫນ້າຈໍ LCD 10.1 ນິ້ວ & ແຜງສໍາຜັດ

Lພາສາs

ພາສາອັງກິດ (ພາສາອື່ນຕາມການຮ້ອງຂໍ)

ສາກໄຟing Options

ຕົວເລືອກການສາກໄຟ:

ໄລ່ຕາມໄລຍະເວລາ, ໄລ່ໂດຍພະລັງງານ, ໄລ່ເອົາ

ໂດຍຄ່າທໍານຽມ

ກຳລັງສາກໄຟIໜ້າຕາ

CCS2

ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນ

Plug & Play / ບັດ RFID / APP

ການສື່ສານ

ເຄືອຂ່າຍ

ອີເທີເນັດ, Wi-Fi, 4G

ເປີດຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການພິທີການ

OCPP1.6 / OCPP2.0

ສະພາບແວດລ້ອມ

ເຮັດວຽກ Temperature

-20 ℃ to +55 ℃ (ຕັດ​ອອກ​ເມື່ອ​ເກີນ 55 ℃​)

ການເກັບຮັກສາemperature

-40 ℃ ກັບ 70 ℃​

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ

< 95% ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ພີ່​ນ້ອງ​ກັນ​, ບໍ່​ເປັນ​ການ condensing​

ລະດັບຄວາມສູງ

ສູງເຖິງ 2000 ແມັດ (6000 ຟຸດ)

ກົນຈັກ

ການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າຄະແນນ

IP54

ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ enclosure ຕໍ່​

ຜົນກະທົບທາງກົນຈັກພາຍນອກ

IK10 ອີງຕາມ IEC 62262

ຄວາມເຢັນ

ອາກາດບັງຄັບ

ກຳລັງສາກໄຟCສາມາດLພາສາອັງກິດ

5m

ຂະໜາດs(L*W*H)

700*750*1750ມມ

ນ້ຳໜັກ

310ກກ

ການປະຕິບັດຕາມ

ໃບຢັ້ງຢືນ

CE / EN 61851-1/-23

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ

01

ກະລຸນາກວດເບິ່ງຄືນວ່າກ່ອງໄມ້ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ກ່ອນທີ່ຈະເປີດມັນ. ຖ້າມັນບໍ່ເສຍຫາຍ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອຖອດກ່ອງໄມ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ TUV EVSED90KW-D1-EU01 (2)
02

ສະຖານີສາກໄຟຄວນຈະຖືກວາງໄວ້ໃນແນວນອນ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ TUV EVSED90KW-D1-EU01 (3)
03

ເມື່ອສະຖານີສາກໄຟປິດ, ຂໍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເປີດປະຕູຂ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເຂົ້າກັບສະວິດກະຈາຍພະລັງງານຕາມຈໍານວນໄລຍະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ TUV EVSED90KW-D1-EU01 (1)

Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ

  • ວາງສະຖານີສາກໄຟໃສ່ວັດຖຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະແນວນອນ. ຫ້າມ​ເອົາ​ມັນ​ຂຶ້ນ ຫຼື​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ຄ້ອຍ.
  • ກະລຸນາປ່ອຍໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບອາກາດແລະຝາຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 300mm, ແລະລະຫວ່າງຝາແລະຊ່ອງອອກອາກາດຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 1000mm.
  • ເພື່ອຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ, ສະຖານີສາກໄຟຄວນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຈາກ -20 ℃ເຖິງ 55 ℃.
  • ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ຊິ້ນເຈ້ຍ ຫຼື ຊິ້ນໂລຫະຈະຕ້ອງບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດອັກຄີໄພ.
  • ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟແລ້ວ, ບໍ່ຕ້ອງຈັບຕົວສຽບສາຍສາກ, ຫຼືທ່ານອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊັອດ.
  • ສະຖານີພື້ນດິນຄວນມີພື້ນຖານດີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ

ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານ

  • 01

    ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟເຂົ້າກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລ້ວແຕະສະວິດແອເພື່ອເປີດສະຖານີສາກໄຟ.

    EVSED90KW-D1-EU01 (5)
  • 02

    ເປີດເຜີຍຊ່ອງສຽບສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະສຽບປລັກສຽບໃສ່ໃນຊ່ອງສາກໄຟ.

    EVSED90KW-D1-EU01
  • 03

    ປັດບັດ M1 ຢູ່ບໍລິເວນຮູດບັດເພື່ອສາກໄຟ EV. ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ປັດບັດ M1 ອີກຄັ້ງເພື່ອຢຸດການສາກ.

    EVSED90KW-D1-EU01 (3)
  • 04

    ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ປັດບັດ M1 ອີກຄັ້ງເພື່ອຢຸດການສາກ.

    EVSED90KW-D1-EU01 (4)
  • Dos ແລະ Don'ts ໃນການດໍາເນີນງານ

    • ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຄວນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
    • ພອດສາກໄຟຄວນບໍ່ມີສິ່ງປຽກຊຸ່ມ ແລະ ວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ແລະສາຍໄຟຄວນບໍ່ສະອາດ.
    • ກະລຸນາກົດປຸ່ມ "ຢຸດສຸກເສີນ" ເພື່ອຢຸດການສາກໄຟ ຖ້າມີອັນຕະລາຍໃດໆ.
    • ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ບໍ່​ດຶງ​ສຽບ​ສາກ​ໄຟ​ອອກ​ຫຼື​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​.
    • ຢ່າແຕະຊ່ອງສຽບສາຍສາກ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
    • ບໍ່ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃດຢູ່ໃນລົດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
    • ຊ່ອງສຽບອາກາດຄວນຖືກອະນາໄມທຸກໆ 30 ວັນຕາມປະຕິທິນ.
    • ຫ້າມແຍກສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ, ຫຼືທ່ານອາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊອດ. ເຈົ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການຕັດເຄື່ອງຂອງເຈົ້າ ແລະເຈົ້າອາດບໍ່ພໍໃຈກັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍຍ້ອນການປິດເຄື່ອງ.
    Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ

    ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດ ແລະບໍ່ຄວນເຮັດໃນການນຳໃຊ້ປລັກສຽບໄຟ

    • ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປລັກສຽບສາຍສາກ ແລະປລັກສຽບສາກຄວນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ຮູສຽບຂອງປລັກສຽບສາກຄວນໃສ່ໃນຊ່ອງສຽບຂອງປລັກສຽບສາກໃຫ້ດີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການສາກໄຟອາດຈະລົ້ມເຫລວ.
    • ຢ່າໃຊ້ປລັກສຽບສາກໄຟຢ່າງໜັກ ແລະ ປະມານ.
    • ເມື່ອປລັກສຽບສາຍສາກບໍ່ຢູ່, ໃຫ້ປົກມັນດ້ວຍຝາປລາສຕິກເພື່ອປ້ອງກັນນໍ້າ ຫຼືຝຸ່ນ.
    • ກະ​ລຸ​ນາ​ຢ່າ​ວາງ​ສຽບ​ສາກ​ໄຟ​ຢູ່​ພື້ນ​ດິນ​ແບບ​ສຸ່ມ.
    Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ

    ຄໍາແນະນໍາໃນການປົດລັອກສຸກເສີນ

    • ເມື່ອສຽບສາຍສາກຖືກລັອກຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບສາກໄຟ ແລະບໍ່ສາມາດດຶງອອກໄດ້, ໃຫ້ຍ້າຍແຖບປົດລັອກຊ້າໆເຂົ້າໄປໃນຮູປົດລັອກສຸກເສີນ.
    • ຍ້າຍແຖບໄປສູ່ທິດທາງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຽບເພື່ອປົດລັອກປລັກສຽບ.
    • ແຈ້ງການ:ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເຫດສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດປົດລັອກສຸກເສີນໄດ້.
    Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ