ໝາຍເລກຕົວແບບ:

EVSE838-EU

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:

ສະຖານີສາກໄຟ AC 22KW EVSE838-EU ພ້ອມໃບຢັ້ງຢືນ CE

    a1cfd62a8bd0fcc3926df31f760eaec
    73d1c47895c482a05bbc5a6b9aff7e1
    2712a19340e3767d21f6df23680d120
ສະຖານີສາກໄຟ AC 22KW EVSE838-EU ທີ່ມີໃບຮັບຮອງ CE ຮູບພາບເດັ່ນ

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາແນະນໍາການແຕ້ມ

wps_doc_4
bjt

ຄຸນລັກສະນະ & ຂໍ້ດີ

  • ດ້ວຍການໂຕ້ຕອບມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີແບບເຄື່ອນໄຫວ, ພ້ອມກັບຕົວຊີ້ບອກສະຖານະ LED, ຂະບວນການສາກໄຟແມ່ນຢູ່ທັນທີ.
    ສະຫຼັບກົນຈັກຢຸດສຸກເສີນທີ່ຝັງໄວ້ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງການຄວບຄຸມອຸປະກອນ.

    01
  • ດ້ວຍ​ຮູບ​ແບບ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ການ​ສື່​ສານ RS485/RS232, ມັນ​ເປັນ​ການ​ສະ​ດວກ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແຖວ​.

    02
  • ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນລະບົບທີ່ສົມບູນແບບ: over-voltage, under-voltage protection, over-current protection, short-circuit protection, leakage, over-temperature protection, lightning protection, and safe and trusted product operation.

    03
  • ການສາກໄຟນັດທີ່ສະດວກ ແລະອັດສະລິຍະ (ທາງເລືອກ)

    04
  • ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນແລະການກໍານົດຄວາມຜິດ

    05
  • ການວັດແທກພະລັງງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫນ້າທີ່ກໍານົດ (ທາງເລືອກ) ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈສໍາລັບຜູ້ໃຊ້

    06
  • ໂຄງສ້າງທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານຝົນແລະຝຸ່ນ, ແລະມັນມີຊັ້ນປ້ອງກັນ IP55. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນແລະນອກແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

    07
  • ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ປະຕິບັດງານແລະຮັກສາ

    08
  • ສະຫນັບສະຫນູນ OCPP 1.6J

    09
  • ພ້ອມໃບຢັ້ງຢືນ CE

    010
ໃບຫນ້າ

ແອັບພລິເຄຊັນ

ເສົາສາກໄຟ AC ຂອງບໍລິສັດແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟຊ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຂະຫນາດນ້ອຍໃນພື້ນເຮືອນ, ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍ, ແລະ stylish. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງບ່ອນຈອດລົດເປີດທາງອາກາດແລະໃນລົ່ມເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບວິສາຫະກິດເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນອຸປະກອນແຮງດັນສູງ, ກະລຸນາຢ່າຖອດອຸປະກອນ. casing ຫຼືແກ້ໄຂສາຍໄຟຂອງອຸປະກອນ.

ls

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ໝາຍເລກຕົວແບບ

EVSE838-EU

ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ

22KW

ຊ່ວງແຮງດັນຂາເຂົ້າ

AC 380V ± 15% ສາມເຟດ

ຄວາມຖີ່ແຮງດັນຂາເຂົ້າ

50Hz ± 1Hz

ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ

AC 380V ± 15% ສາມເຟດ

Output ໄລຍະປະຈຸບັນ

0~32A

ປະສິດທິຜົນ

≥98%

ຄວາມຕ້ານທານ insulation

≥10MΩ

ຄວບຄຸມພະລັງງານໂມດູນ

ການບໍລິໂພກ

≤7W

ການຮົ່ວໄຫຼມູນຄ່າການດໍາເນີນງານໃນປະຈຸບັນ

30mA

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ

-25℃~+50℃

ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ

-40℃~+70℃

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ

5% ຫາ 95%

ລະດັບຄວາມສູງ

ບໍ່ເກີນ 2000 ແມັດ

ຄວາມປອດໄພ

1. ການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ;

2. ໃນໄລຍະ / ພາຍໃຕ້ການປ້ອງກັນແຮງດັນ;

3. ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ;

4. ການປົກປ້ອງເກີນປະຈຸບັນ;

5. ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ;

6. ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ;

7. ການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

ລະດັບການປົກປ້ອງ

IP55

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ

ປະເພດ 2

ຈໍສະແດງຜົນ

ໜ້າຈໍສີ LCD ຂະໜາດ 4.3 ນິ້ວ (ເລືອກໄດ້)

ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະ

ຕົວຊີ້ວັດ LED

ນ້ຳໜັກ

≤6ກິໂລ

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟຕັ້ງຊື່

01

ກ່ອນທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າກ່ອງ cardboard ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່

wps_doc_5
02

ຖອດກ່ອງ cardboard

wps_doc_6
03

ຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຕາມແນວນອນ

wps_doc_7
04

ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສະຖານີສາກໄຟຖືກປິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສາກໄຟກັບສະວິດການແຜ່ກະຈາຍໂດຍຈໍານວນຂອງໄລຍະການນໍາໃຊ້ສາຍ input, ການດໍາເນີນງານນີ້ຕ້ອງການພະນັກງານມືອາຊີບ.

wps_doc_8

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ຕິດຢູ່ຝາ

01

ເຈາະຫົກຮູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 8 ມມເຂົ້າໄປໃນຝາ

wps_doc_9
02

ໃຊ້ screws ຂະຫຍາຍ M5 * 4 ເພື່ອແກ້ໄຂ backplane ແລະ screws ຂະຫຍາຍ M5 * 2 ເພື່ອແກ້ໄຂ hook ໄດ້

wps_doc_11
03

ກວດເບິ່ງວ່າ backplane ແລະ hooks ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພ

wps_doc_12
04

ເສົາສາກໄຟໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບ backplane

wps_doc_13

ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານ

  • 01

    ຫຼັງຈາກເສົາສາກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດີກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລ້ວ, ໃຫ້ເປີດສະວິດການແຈກຈ່າຍເພື່ອເປີດໄຟໃສ່ແຜ່ນສາກ.

    wps_doc_14
  • 02

    ເປີດຜອດສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສາກກັບພອດສາກໄຟ.

    wps_doc_19
  • 03

    ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ຕົກລົງ, ປັດບັດ M1 ຢູ່ທີ່ພື້ນທີ່ປັດບັດເພື່ອເລີ່ມການສາກໄຟ

    wps_doc_14
  • 04

    ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຮູດ​ບັດ M1 ຢູ່​ທີ່​ບ່ອນ​ປັດ​ບັດ​ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ການ​ສາກ.

    wps_doc_15
  • ຂະບວນການສາກໄຟ

    • 01

      ສຽບ ແລະສາກໄຟ

      wps_doc_18
    • 02

      ປັດບັດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢຸດ

      wps_doc_19
  • Dos ແລະ Don'ts ໃນການດໍາເນີນງານ

    • ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ນໍາໃຊ້ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນ. ສາຍໄຟສາມແກນຈະຕ້ອງມີພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
    • ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຕົວກໍານົດການອອກແບບແລະເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້, ແລະບໍ່ເກີນຂອບເຂດໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ນີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍ.
    • ກະ​ລຸ​ນາ​ບໍ່​ໄດ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ໄຟ​ຟ້າ​, ບໍ່​ໄດ້​ປ່ຽນ​ສາຍ​ພາຍ​ໃນ​ຫຼື graft ສາຍ​ອື່ນໆ​.
    • ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟແລ້ວ, ຖ້າເສົາສາກໄຟບໍ່ສາມາດເລີ່ມໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກເປີດອຸປະກອນແລ້ວ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
    • ຖ້າອຸປະກອນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ມັນຄວນຈະຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າທັນທີ.
    • ອຸປະກອນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການລັກຈໍາກັດ, ກະລຸນາຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
    • ກະ​ລຸ​ນາ​ຢ່າ​ໃສ່​ຫຼື​ເອົາ​ປືນ​ສາກ​ໄຟ​ອອກ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທີ່​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ລົດ​.
    • ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ກະ​ລຸ​ນາ​ເບິ່ງ "ການ​ຍົກ​ເວັ້ນ​ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ທົ່ວ​ໄປ​" ກ່ອນ​. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຍັງ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕັດ​ໄຟ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ສູນ​ບໍ​ລິ​ການ​ລູກ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​.
    • ຢ່າພະຍາຍາມເອົາ, ສ້ອມແປງ ຫຼືແກ້ໄຂສະຖານີສາກໄຟ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອື່ນໆ.
    • ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂາເຂົ້າທັງໝົດຂອງສະຖານີສາກໄຟມີອາຍຸການໃຫ້ບໍລິການກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນ. ກະລຸນາຫຼຸດຈໍານວນການປິດ.
    • ຫ້າມຖືສິນຄ້າອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ວັດຖຸທີ່ໄວໄຟ, ລະເບີດ, ຫຼືວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້, ສານເຄມີ ແລະ ແກັສທີ່ຕິດໄຟໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີສາກໄຟ.
    • ຮັກສາຫົວສຽບສາຍສາກໃຫ້ສະອາດ ແລະແຫ້ງ. ຖ້າມີຝຸ່ນ, ເຊັດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງທີ່ສະອາດ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການແຕະຫົວສຽບຫົວສຽບໄຟ.
    • ກະລຸນາປິດລົດລາງແບບປະສົມກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຍານພາຫະນະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່.
    Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ