PFC+LLCソフトスイッチング技術を使用。高い入力力率、低い電流高調波、小さな電圧および電流リップル、高い変換効率、およびモジュール電力の高密度。
広い入力電圧範囲をサポートし、不安定な電源下でもバッテリーに安定した信頼性の高い充電を提供します。
広い出力電圧範囲。たとえば、緊急時には、48V 充電器で 24V リチウム電池を充電できます。
CAN 通信機能により、リチウム電池 BMS と通信して電池充電をインテリジェントに管理し、信頼性、安全性、高速充電、および電池寿命の延長を保証します。
人間工学に基づいた外観デザインと、LCD ディスプレイ、LED 表示灯、充電情報とステータスを表示するボタンを含むユーザーフレンドリーな UI により、さまざまな操作やさまざまな設定が可能になります。
過充電、過電圧、過電流、過熱、短絡、プラグ過熱、入力欠相、入力過電圧、入力不足電圧、漏電保護、リチウム電池異常充電などの保護機能付き。充電の問題を診断して表示します。
ホットプラグ対応でモジュール化された設計により、コンポーネントのメンテナンスと交換が簡素化され、MTTR (平均修理時間) が短縮されます。
TUVによるCE認証を取得しています。
モデル | APSP-24V80A-220CE |
DC出力 | |
定格出力電力 | 1.92KW |
定格出力電流 | 80A |
出力電圧範囲 | DC16V~30V |
電流調整範囲 | 5A~80A |
リップルe | 1%以下 |
安定した電圧精度 | ±0.5%以下 |
効率 | ≥92% |
保護 | 短絡、過電流、過電圧、逆接続、過熱 |
AC入力 | |
定格入力電圧 | 単相AC220V |
入力電圧範囲 | AC90V~265V |
入力電流範囲 | ≤12A |
頻度 | 50Hz~60Hz |
力率 | ≥0.99 |
電流歪み | ≤5% |
入力保護 | 過電圧、不足電圧、過電流、欠相 |
作業環境 | |
作業環境温度 | -20%~45℃、正常に動作します。 45℃〜65℃、出力を低下させます。 65℃を超えるとシャットダウンします。 |
保管温度 | -40℃~75℃ |
相対湿度 | 0~95% |
高度 | ≤2000m全負荷出力; >2000m では、GB/T389.2-1993 の 5.11.2 の規定に従って使用します。 |
製品の安全性と信頼性 | |
絶縁強度 | 入出力:2120VDC シェル内:2120VDC アウトシェル:2120VDC |
寸法と重量 | |
外形寸法 | 400(H)×213(W)×278(D) |
正味重量 | 13.5KG |
保護クラス | IP20 |
その他 | |
出力コネクタ | レマ |
冷却 | 強制空冷 |
充電器のプラグがソケットにしっかり差し込まれていることを確認してください。
REMA コネクタとリチウム電池パックをしっかりと接続します。
スイッチを押して充電器の電源を入れます。
スタートボタンを押して充電します。
車両が完全に充電されたら、停止ボタンを押して充電を停止します。
REMA コネクタを電気自動車から取り外します。
スイッチを押して充電器の電源を切り、充電器のプラグを抜きます。