מספר דגם:

APSP-48V100A-480UL

שם המוצר:

מטען סוללות ליתיום 48V100A APSP-48V100A-480UL עם UL מוסמך על ידי NB LAB TUV

    TUV-Certified-EV-Charger-APSP-48V100A-480UL-עבור-תעשייתי-רכב-2
    TUV-Certified-EV-Charger-APSP-48V100A-480UL-עבור-תעשייתי-רכבים-3
מטען סוללות ליתיום 48V100A APSP-48V100A-480UL עם UL מאושר על ידי NB LAB TUV תמונה מוצגת

סרטון מוצר

ציור הדרכה

APSP-48V100A-480UL
bjt

מאפיינים ויתרונות

  • מקדם הספק כניסה גבוה, הרמוניות זרם נמוכות, אדוות מתח וזרם קטנות, יעילות המרה גבוהה עד 94% וצפיפות גבוהה של הספק מודול.

    01
  • תואם לטווח מתח כניסה רחב 384V~528V כדי לספק לסוללה טעינה יציבה.

    02
  • תכונה של תקשורת CAN מאפשרת למטען EV לתקשר עם סוללת ליתיום BMS לפני תחילת הטעינה, מה שהופך את הטעינה לבטוחה יותר וחיי הסוללה ארוכים יותר.

    03
  • עם עיצוב מראה ארגונומי וממשק משתמש ידידותי למשתמש כולל תצוגת LCD, TP, נורת חיווי LED, כפתורים.

    04
  • עם הגנה על טעינת יתר, מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורת יתר, קצר חשמלי, אובדן פאזה בכניסה, מתח יתר בכניסה, תת-מתח כניסה וכו'.

    05
  • עיצוב עם חיבור חם ומודולרי כדי להפוך את תחזוקת הרכיבים לפשוטה ולהפחתת ה-MTTR (Mean Time To Repair).

    06
  • תעודת UL שהונפקה על ידי מעבדת NB TUV.

    07
TUV-Certified-EV-Charger-APSP-48V100A-480UL-לכלי רכב תעשייתיים-1

בַּקָשָׁה

מתאים לסוגים שונים של כלי רכב תעשייתיים עם סוללת ליתיום-יון מובנית, למשל מלגזה חשמלית, פלטפורמת עבודה אווירית חשמלית, כלי שיט חשמליים, מחפר חשמלי, מעמיס חשמלי וכו'.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ls

מפרט

דֶגֶםלֹא.

APSP-48V 100A-480UL

פלט DC

כוח פלט מדורג

4.8KW

זרם פלט מדורג

100A

טווח מתח מוצא

30VDC ~ 65VDC

טווח מתכוונן נוכחי

5A~100A

אַדְוָה

≤1%

דיוק מתח יציב

≤±0.5%

יְעִילוּת

≥92%

הֲגָנָה

קצר חשמלי, זרם יתר, מתח יתר, חיבור הפוך וטמפרטורת יתר

כניסת AC

מתח כניסה מדורג

תלת פאזי ארבעה חוטים 480VAC

טווח מתח כניסה

384VAC ~ 528VAC

טווח זרם קלט

≤9A

תֶדֶר

50 הרץ ~ 60 הרץ

גורם כוח

≥0.99

עיוות נוכחי

≤5%

הגנת קלט

מתח יתר, תת-מתח, זרם יתר ואובדן פאזה

סביבת עבודה

טמפרטורת עבודה

-20% ~ 45 ℃, עובד כרגיל;

45 ℃ ~ 65 ℃, הפחתת תפוקה;

מעל 65℃, כיבוי.

טמפרטורת אחסון

-40℃ ~75℃

לחות יחסית

0~95%

גוֹבַה

≤2000m, פלט עומס מלא;

>2000 מטר, אנא השתמש בו בהתאם להוראות 5.11.2 ב-GB/T389.2-1993.

בטיחות ואמינות המוצר

חוזק בידוד

IN-OUT: 2200VDC

במעטפת: 2200VDC

מעטפת חיצונית: 1700VDC

מידות ומשקל

מידות

600(H)×560(W)×430(D)

משקל נטו

55 ק"ג

דירוג הגנה מפני כניסה

IP20

אחרים

תְפוּקָהתֶקַע

תקע REMA

הִתקָרְרוּת

קירור אוויר מאולץ

מדריך התקנה

01

פתחו את קופסת העץ בעזרת כלים מקצועיים.

התקנה-1
02

השתמש במברג כדי להסיר את הברגים מתחתית קופסת העץ.

התקנה-2
03

הנח את המטען על האופקי והתאם את הרגליים כדי להבטיח את המיקום הנכון.

התקנה-3
04

בתנאי שמתג המטען כבוי, הכנס את תקע המטען לשקע בהתאם למספר הפאזות. ההליך מקצועי מאוד ובקש עזרה מאנשי מקצוע.

התקנה-4

עשה ואל תעשה בהתקנה

  • הנח את המטען על האופקי. שים את המטען על משהו עמיד בחום. אל תניח אותו הפוך. אל תעשה את זה בשיפוע.
  • המרחק בין כניסת האוויר לקיר צריך להיות יותר מ-300 מ"מ, והמרחק בין הקיר ליציאת האוויר צריך להיות יותר מ-1000 מ"מ. במקרה זה, למטען יש מספיק מקום לקירור.
  • כדי להבטיח קירור טוב, המטען צריך לעבוד בטמפרטורה של -20% ~ 45 ℃.
  • ודא שעצמים זרים כמו חתיכות נייר, שברי מתכת לא ייכנסו לתוך המטען.
  • כאשר תקע REMA אינו בשימוש, נא לכסות היטב את תקע REMA במכסה הפלסטיק כדי למנוע תאונות.
  • מסוף ההארקה חייב להיות מוארק היטב כדי למנוע תאונות כמו התחשמלות או שריפה.
עשה ואל תעשה בהתקנה

מדריך הפעלה

  • 01

    ודא שכבלי חשמל מחוברים לרשת בצורה מקצועית.

    מבצע-1
  • 02

    מבצע-2
  • 03

    לחץ על המתג כדי להפעיל את המטען.

    מבצע-3
  • 04

    לחץ על כפתור התחל.

    מבצע-4
  • 05

    לאחר שהרכב או המצבר טעונים במלואם, לחץ על לחצן העצירה כדי להפסיק את הטעינה.

    מבצע-5
  • 06

    נתק את תקע REMA עם ערכת הסוללות, והנח את תקע REMA והכבל על הוו.

    מבצע-6
  • 07

    לחץ על המתג כדי לכבות את המטען.

    מבצע-7
  • עשה ואל תעשה במבצע

    • ודא שתקע REMA יבש והמטען בפנים נקי מכל חפצים זרים לפני השימוש.
    • ודא שמכשולים נמצאים במרחק של יותר מ-0.5M מהמטען.
    • נקה את כניסת האוויר והיציאה כל 30 ימים קלנדריים.
    • אל תפרק את המטען בעצמך, אחרת תיגרם התחשמלות. המטען עלול להינזק במהלך הפירוק וייתכן שלא תיהנה משירות לאחר המכירה בשל כך.
    עשה ואל תעשה בהתקנה

    עשה ואל תעשה בשימוש בתקע REMA

    • תקע REMA חייב להיות מחובר כהלכה. ודא שהאבזם חגור היטב ביציאת הטעינה כדי שהטעינה לא תיכשל.
    • אל תשתמש בתקע REMA בצורה גסה. השתמש בזה בזהירות ובעדינות.
    • כאשר המטען אינו בשימוש, כסה את תקע REMA במכסה הפלסטיק כדי למנוע כניסת אבק או מים לתוך התקע.
    • אל תניח את תקע REMA על הקרקע כלאחר יד. שים אותו במקום שצוין.
    עשה ואל תעשה בהתקנה