Utilizzando la tecnologia di commutazione morbida PFC+LLC. Elevato fattore di potenza in ingresso, basse armoniche di corrente, piccola ondulazione di tensione e corrente, elevata efficienza di conversione ed alta densità di potenza del modulo.
Supporta un ampio intervallo di tensione in ingresso per fornire alla batteria una ricarica stabile e affidabile in caso di alimentazione instabile.
Ampio intervallo di tensioni di uscita. Ad esempio, in caso di emergenza, il caricabatterie da 48 V può caricare una batteria al litio da 24 V.
Con la funzionalità di comunicazione CAN, può comunicare con il BMS della batteria al litio per gestire in modo intelligente la ricarica della batteria per garantire una ricarica affidabile, sicura, rapida e una maggiore durata della batteria.
Design dall'aspetto ergonomico e interfaccia utente intuitiva, incluso display LCD, indicatore luminoso a LED, pulsanti per mostrare le informazioni e lo stato della ricarica, consentire diverse operazioni ed effettuare diverse impostazioni.
Con protezione da sovraccarico, sovratensione, sovracorrente, sovratemperatura, cortocircuito, sovratemperatura della spina, perdita di fase in ingresso, sovratensione in ingresso, sottotensione in ingresso, protezione dalle perdite, carica anomala della batteria al litio, ecc. per diagnosticare e visualizzare i problemi di ricarica.
Design hot plug e modularizzato, che semplifica la manutenzione e la sostituzione dei componenti e riduce l'MTTR (tempo medio di riparazione).
Certificato CE dal TUV.
Modello | APSP-24V80A-220CE |
Uscita CC | |
Potenza di uscita nominale | 1,92 kW |
Corrente di uscita nominale | 80A |
Intervallo di tensione di uscita | 16 V CC ~ 30 V CC |
Intervallo regolabile corrente | 5A~80A |
Ripplee | ≤1% |
Precisione della tensione stabile | ≤±0,5% |
Efficienza | ≥92% |
Protezione | Cortocircuito, sovracorrente, sovratensione, connessione inversa e sovratemperatura |
Ingresso CA | |
Tensione di ingresso nominale | Monofase 220VAC |
Intervallo di tensione in ingresso | 90 V CA ~ 265 V CA |
Intervallo di corrente in ingresso | ≤12A |
Frequenza | 50Hz~60Hz |
Fattore di potenza | ≥0,99 |
Distorsione corrente | ≤5% |
Protezione dell'ingresso | Sovratensione, sottotensione, sovracorrente e perdita di fase |
Ambiente di lavoro | |
Temperatura dell'ambiente di lavoro | -20%~45℃, funziona normalmente; 45℃~65℃, riducendo la potenza; oltre 65℃, spegnimento. |
Temperatura di conservazione | -40℃ ~75℃ |
Umidità relativa | 0~95% |
Altitudine | ≤2000m uscita a pieno carico; >2000m utilizzarlo in conformità con le disposizioni di 5.11.2 in GB/T389.2-1993. |
Sicurezza e affidabilità del prodotto | |
Forza di isolamento | IN-OUT: 2120 V CC IN CALOTTA: 2120 V CC CALOTTA ESTERNA: 2120 V CC |
Dimensioni e peso | |
Dimensioni del contorno | 400(A)×213(L)×278(P) |
Peso netto | 13,5 kg |
Classe di protezione | IP20 |
Altri | |
Connettore di uscita | REMA |
Raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata |
Assicurarsi che la spina del caricabatterie sia ben inserita nella presa.
Collegare bene il connettore REMA con il pacco batteria al litio.
Premere l'interruttore per accendere il caricabatterie.
Premere il pulsante Start per caricare.
Una volta che il veicolo è completamente carico, premere il pulsante Stop per interrompere la ricarica.
Scollegare il connettore REMA con il veicolo elettrico.
Premere l'interruttore per spegnere il caricabatterie, quindi scollegare la spina del caricabatterie.