Modello n.
EVSED90KW-D1-EU01
Nome del prodotto
Stazione di ricarica CC da 90 kW EVSED90KW-D1-EU01 con certificato CE TUV
VIDEO DEL PRODOTTO
DISEGNO DI ISTRUZIONI
CARATTERISTICHE E VANTAGGI
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Caratteristiche dell'identificazione della carta M1 e delle transazioni di addebito.
01 -
Protezione pari a IP54.
02 -
Touch screen per mostrare i dettagli di ricarica.
03 -
Diagnosi online, riparazione e aggiornamenti software.
04 -
Certificato CE rilasciato dal famoso laboratorio TUV.
05 -
Supporta OCPP 1.6/OCPP2.0.
06 -
Protezione da sovracorrente, sottotensione, sovratensione, sovratensione, cortocircuito, sovratemperatura, guasto a terra, ecc.
07
APPLICAZIONE
Fornisce una ricarica rapida e sicura per auto, taxi, autobus, autocarri con cassone ribaltabile alimentati a batteria al litio.
SPECIFICHE
| ModelloNO. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| Ingresso CA
| IngressoRmangiare | 400 V trifase 160 A max. |
| Numero diPhase /Wira | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| EnergiaFattore | >0,98 | |
| THD attuale | <5% | |
| Efficienza | >95% | |
| DC Ouscita | ProduzionePower | 90 kW |
| ProduzioneVoltaggioRmangiare | 200 V-750 V CC | |
| Protezione | Protezione | Sovracorrente, Sottotensione, Sovratensione, Residuo corrente, protezione da sovratensione, cortocircuito, sovraccarico temperatura, guasto a terra |
| UI | Schermo | Schermo LCD da 10,1 pollici e pannello touch |
| Llinguas | Inglese (altre lingue disponibili su richiesta) | |
| Caricaing Opzions | Opzioni di ricarica: Carica per durata, Carica per energia, Carica a pagamento | |
| In caricaIOinterfaccia | CCS2 | |
| Modalità di avvio | Plug & Play / Scheda RFID / APP | |
| Comunicazione | Rete | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Punto di ricarica apertoProtocollo | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Ambiente | Lavorando Ttemperatura | Da -20 ℃ a +55 ℃ (declassato quando oltre 55 ℃) |
| MagazzinaggioTtemperatura | Da -40 ℃ a 70 ℃ | |
| Umidità | < 95% di umidità relativa, senza condensa | |
| Altitudine | Fino a 2000 m (6000 piedi) | |
| Meccanico | Protezione dall'ingressoValutazione | IP54 |
| Custodia Protezione contro Impatti meccanici esterni | IK10 secondo IEC 62262 | |
| Raffreddamento | Aria forzata | |
| In caricaCcapaceLinng | 5m | |
| Dimensiones(L*W*H) | 700*750*1750 mm | |
| Peso | 310kg | |
| Conformità | Certificato | CE/EN 61851-1/-23 |
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
Si prega di ricontrollare se la scatola di legno è danneggiata prima di aprirla. Se non è danneggiata, utilizzare strumenti professionali per disimballare con cura la scatola di legno.
La stazione di ricarica deve essere posizionata in orizzontale.
Quando la stazione di ricarica è spenta, chiedere ai professionisti di aprire lo sportello laterale della stazione di ricarica e collegare il cavo di ingresso all'interruttore di distribuzione dell'alimentazione in base al numero di fasi.
Cose da fare e da non fare durante l'installazione
- Posizionare la stazione di ricarica su un oggetto orizzontale e resistente al calore. Non capovolgerlo né farlo inclinare.
- Si prega di lasciare nella stazione di ricarica spazio sufficiente per il raffreddamento. La distanza tra l'ingresso dell'aria e il muro deve essere superiore a 300 mm e tra il muro e l'uscita dell'aria deve essere superiore a 1000 mm.
- Per un migliore raffreddamento, la stazione di ricarica dovrebbe funzionare in un ambiente con temperatura compresa tra -20 ℃ e 55 ℃.
- Oggetti estranei come pezzi di carta o frammenti di metallo NON devono entrare nel caricabatterie del veicolo elettrico per evitare incendi.
- Dopo aver effettuato il collegamento alla rete elettrica, i connettori della spina di ricarica NON devono essere toccati, altrimenti si corre il rischio di scosse elettriche.
- Il terminale di terra deve essere ben collegato a terra per garantire la sicurezza.
GUIDA OPERATIVA
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01
Collega bene la stazione di ricarica alla rete, quindi tocca l'interruttore dell'aria per accendere la stazione di ricarica.
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02
Scoprire la porta di ricarica nel veicolo elettrico e inserire la spina di ricarica nella porta di ricarica.
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03
Fai scorrere la carta M1 nell'area di scorrimento della carta per caricare l'EV. Al termine della ricarica, scorrere nuovamente la scheda M1 per interrompere la ricarica.
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04
Al termine della ricarica, scorrere nuovamente la scheda M1 per interrompere la ricarica.
Cosa fare e cosa non fare durante il funzionamento
- Il collegamento tra la stazione di ricarica e la rete dovrebbe avvenire sotto la guida di professionisti.
- La porta di ricarica deve essere priva di oggetti bagnati o estranei e il cavo di alimentazione deve essere intatto.
- Si prega di premere il pulsante "arresto di emergenza" per interrompere la ricarica in caso di pericolo.
- NON dobbiamo staccare la spina di ricarica o avviare il veicolo durante il processo di ricarica.
- NON toccare il jack o i connettori della presa di ricarica.
- Nessuno dovrebbe essere ammesso nell'auto durante la ricarica.
- L'ingresso e l'uscita dell'aria devono essere puliti ogni 30 giorni di calendario.
- NON SMONTARE LA stazione di ricarica DA SOLO, O POTRESTI AVERE IL RISCHIO DI SCOSSE ELETTRICHE. POTRESTI CAUSARE DANNI ALLA stazione di ricarica DURANTE LO SMONTAGGIO E POTRESTI NON GODERE DEL SERVIZIO POST-VENDITA A CAUSA DELLO SMONTAGGIO.
Cose da fare e da non fare nell'uso della spina di ricarica
- Il collegamento tra la spina di ricarica e la presa di ricarica deve essere in buono stato. La fibbia della spina di ricarica deve essere ben inserita nella fessura della presa di ricarica, altrimenti la ricarica potrebbe non riuscire.
- Non utilizzare la spina di ricarica con forza e in modo brusco.
- Quando la spina di ricarica non è in uso, coprirla con il cappuccio di plastica per proteggerla dall'acqua o dalla polvere.
- Si prega di non posizionare la spina di ricarica a terra in modo casuale.
Istruzioni per lo sblocco di emergenza
- Quando la spina di ricarica è bloccata nella porta di ricarica e non può essere estratta, spostare lentamente la barra di sblocco nel foro di sblocco di emergenza.
- Spostare la barra verso la direzione del connettore per sbloccare la spina.
- Avviso:Solo in caso di emergenza è consentito lo sblocco di emergenza.
