լուրերի պետ

նորություններ

CCS1 և NACS լիցքավորման ինտերֆեյսների առաջխաղացումները EV լիցքավորման ոլորտում

21 օգոստոսի, 2023 թ

Էլեկտրական մեքենաների (EV) լիցքավորման արդյունաբերությունը վերջին տարիներին ականատես է եղել արագ աճի՝ պայմանավորված մաքուր և կայուն տրանսպորտային լուծումների աճող պահանջարկով: Քանի որ EV-ի ընդունումը շարունակում է աճել, ստանդարտացված լիցքավորման ինտերֆեյսների զարգացումը կարևոր դեր է խաղում սպառողների համար համատեղելիության և հարմարավետության ապահովման գործում: Այս հոդվածում մենք կհամեմատենք CCS1 (համակցված լիցքավորման համակարգ 1) և NACS (Հյուսիսամերիկյան լիցքավորման ստանդարտ) ինտերֆեյսները՝ լույս սփռելով դրանց հիմնական տարբերությունների վրա և պատկերացումներ տրամադրելով դրանց արդյունաբերության հետևանքների վերաբերյալ:

սավբա (1)

CCS1 լիցքավորման ինտերֆեյսը, որը նաև հայտնի է որպես J1772 Combo միակցիչ, լայնորեն ընդունված ստանդարտ է Հյուսիսային Ամերիկայում և Եվրոպայում: Այն AC և DC լիցքավորման համակցված համակարգ է, որն ապահովում է համատեղելիություն ինչպես AC մակարդակի 2 լիցքավորման (մինչև 48 Ա), այնպես էլ DC արագ լիցքավորման (մինչև 350 կՎտ) հետ: CCS1 միակցիչն ունի լրացուցիչ երկու DC լիցքավորման կապում, ինչը թույլ է տալիս բարձր էներգիայի լիցքավորման հնարավորություններ: Այս բազմակողմանիությունը CCS1-ը դարձնում է նախընտրելի ընտրություն շատ ավտոարտադրողների, լիցքավորման ցանցի օպերատորների և EV սեփականատերերի համար: NACS լիցքավորման ինտերֆեյսը Հյուսիսային Ամերիկայի հատուկ ստանդարտ է, որը առաջացել է նախորդ Chademo միակցիչից: Այն հիմնականում ծառայում է որպես DC արագ լիցքավորման տարբերակ, որն ապահովում է մինչև 200 կՎտ լիցքավորման հզորություն: NACS միակցիչն ունի ավելի մեծ ձևի գործոն՝ համեմատած CCS1-ի հետ և ներառում է ինչպես AC, այնպես էլ DC լիցքավորման կապում: Մինչ NACS-ը շարունակում է որոշակի ժողովրդականություն վայելել Միացյալ Նահանգներում, արդյունաբերությունը աստիճանաբար տեղափոխվում է դեպի CCS1-ի ընդունում՝ շնորհիվ իր ուժեղացված համատեղելիության:

CCS1:

սավբա (2)

Տեսակը:

սավբա (3)

Համեմատական ​​վերլուծություն.

1. Համատեղելիություն. CCS1-ի և NACS-ի միջև էական տարբերությունը կայանում է նրանում, որ դրանք համատեղելի են տարբեր EV մոդելների հետ: CCS1-ն ավելի լայն ճանաչում է ձեռք բերել ամբողջ աշխարհում, քանի որ ավելի ու ավելի շատ ավտոարտադրողներ ինտեգրում են այն իրենց մեքենաներում: Ի հակադրություն, NACS-ը հիմնականում սահմանափակվում է կոնկրետ արտադրողներով և տարածաշրջաններով՝ սահմանափակելով դրա ընդունման ներուժը:

2. Լիցքավորման արագություն. CCS1-ն ապահովում է լիցքավորման ավելի բարձր արագություն՝ հասնելով մինչև 350 կՎտ-ի՝ համեմատած NACS-ի 200 կՎտ հզորության հետ: Քանի որ EV մարտկոցների հզորությունը մեծանում է և սպառողների պահանջարկն ավելի արագ լիցքավորման համար, արդյունաբերության միտումը հակված է լիցքավորման լուծումներին, որոնք ապահովում են էներգիայի ավելի բարձր մակարդակներ, ինչը CCS1-ին առավելություն է տալիս այս առումով:

3. Արդյունաբերության հետևանքները. CCS1-ի համընդհանուր ընդունումը թափ է հավաքում դրա ավելի լայն համատեղելիության, լիցքավորման ավելի բարձր արագությունների և լիցքավորման ենթակառուցվածքի մատակարարների հաստատված էկոհամակարգի շնորհիվ: Լիցքավորման կայանների արտադրողները և ցանցային օպերատորներն իրենց ջանքերը կենտրոնացնում են CCS1-ով աջակցվող ենթակառուցվածքի զարգացման վրա՝ բավարարելու աճող շուկայի պահանջները՝ NACS միջերեսը երկարաժամկետ հեռանկարում դարձնելով ավելի քիչ համապատասխան:

սավբա (4)

CCS1 և NACS լիցքավորման միջերեսներն ունեն հստակ տարբերություններ և հետևանքներ EV լիցքավորման ոլորտում: Թեև երկու ստանդարտներն էլ համատեղելիություն և հարմարավետություն են առաջարկում օգտատերերին, CCS1-ի ավելի լայն ընդունումը, ավելի արագ լիցքավորման արագությունը և արդյունաբերության աջակցությունը այն դնում են որպես նախընտրելի ընտրություն ապագա EV լիցքավորման ենթակառուցվածքի համար: Քանի որ տեխնոլոգիաները զարգանում են և սպառողների պահանջարկը զարգանում է, շահագրգիռ կողմերի համար կարևոր է համընթաց քայլել ոլորտի միտումներին և համապատասխանաբար հարմարեցնել իրենց ռազմավարությունները՝ ապահովելու EV սեփականատերերի համար անխափան և արդյունավետ լիցքավորման փորձ:


Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 21-2023