Նոր էներգետիկ մեքենաներով պայմանավորված՝ Չինաստանի լիցքավորման կայանների արդյունաբերության աճի տեմպերը շարունակում են արագանալ: Ակնկալվում է, որ լիցքավորման կայանների արդյունաբերության զարգացումը կրկին կարագանա առաջիկա մի քանի տարիներին: Պատճառները հետևյալն են.
1) Չինաստանում նոր էներգետիկ մեքենաների ներթափանցման մակարդակը հետագայում կաճի և 2025 թվականին կարող է հասնել 45%-ի.
2) տրանսպորտային միջոց-կայան հարաբերակցությունը 2,5:1-ից կնվազի 2:1;
3) Եվրոպական և ամերիկյան երկրները շարունակում են մեծացնել քաղաքական աջակցությունը նոր էներգետիկ մեքենաների համար, և եվրոպական և ամերիկյան շուկաները ակնկալվում է, որ ապագայում կպահպանեն աճի բարձր տեմպերը.
4) եվրոպական և ամերիկյան երկրներում ավտոմեքենա-կույտ հարաբերակցությունը դեռ բարձր է, և անկման հսկայական տեղ կա:
Այս համատեքստում չինական ընկերությունները ակտիվորեն ձգտում են մուտք գործել եվրոպական և ամերիկյան շուկաներ և ակնկալվում է, որ կավելացնեն իրենց համաշխարհային շուկայի մասնաբաժինը բարձր գնով:
Նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքի արագ աճը լիցքավորման կայանների աճի հիմնական պատճառն է։ Վերջին տարիներին Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արդյունաբերությունը թեւակոխել է լայնածավալ և որակյալ արագ զարգացման փուլ, և արդյունաբերության զարգացման հիմնական շարժիչ ուժը կառավարության քաղաքականությունից տեղափոխվել է շուկայի պահանջարկ: Նոր էներգիայի մեքենաների տեխնոլոգիան գնալով ավելի է հասունանում, իսկ մաքուր էլեկտրական մեքենաների թիվը շարունակում է աճել։ 2022 թվականի դրությամբ մաքուր էլեկտրական մեքենաների վաճառքի ծավալը բարձրացել է մինչև 5,365 միլիոն, իսկ մեքենաների թիվը հասել է 13,1 միլիոնի։ Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի տվյալներով՝ 2023 թվականին Չինաստանում նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքի ծավալը նախատեսվում է հասցնել 9 միլիոնի։
Վերջին տարիներին Չինաստանում արագ տեմպերով աճել է լիցքավորման կայանների կառուցումը։ 2022 թվականին լիցքավորման ենթակառուցվածքի տարեկան աճը կազմել է 2,593 միլիոն միավոր, որոնց թվում հանրային լիցքավորման կայանները տարեկան կտրվածքով աճել են 91,6%-ով, իսկ մեքենաներով աշխատող մասնավոր լիցքավորման կայանները տարեկան կտրվածքով աճել են 225,5%-ով։ 2022 թվականի դեկտեմբերի դրությամբ Չինաստանում լիցքավորման ենթակառուցվածքների կուտակային թիվը կազմել է 5,21 միլիոն միավոր, տարեկան աճը 99,1 տոկոսով։
Եվրոպական և ամերիկյան շուկաներում նոր էներգետիկ փոխադրամիջոցը վերջին տարիներին պահպանել է աճի համեմատաբար բարձր տեմպ: Ըստ Marklines-ի տվյալների՝ 2021 թվականին եվրոպական խոշոր երկրներում վաճառվել է ընդհանուր առմամբ 2,2097 միլիոն նոր էներգիայի ավտոմեքենա՝ տարեկան կտրվածքով 73% աճ։ Ընդհանուր առմամբ Միացյալ Նահանգներում վաճառվել է 666,000 նոր էներգետիկ մեքենա, որը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 100%-ով։ Վերջին տարիներին եվրոպական և ամերիկյան երկրները շարունակաբար մեծացրել են իրենց քաղաքական աջակցությունը նոր էներգետիկ մեքենաների համար, և ակնկալվում է, որ եվրոպական և ամերիկյան նոր էներգիայի մեքենաների շուկաները ապագայում կպահպանեն աճի բարձր տեմպեր: Էներգետիկայի միջազգային գործակալությունը կանխատեսում է, որ ակնկալվում է, որ էլեկտրամոբիլների համաշխարհային վաճառքը 2023 թվականին կհասնի մոտ 14 միլիոնի: Այս պայթյունավտանգ աճը նշանակում է, որ էլեկտրական մեքենաների մասնաբաժինը ընդհանուր մեքենաների շուկայում 2020 թվականին մոտ 4%-ից աճել է մինչև 14% 2022 թվականին: և ակնկալվում է, որ 2023 թվականին կավելանա մինչև 18%:
Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների աճի տեմպերը համեմատաբար արագ են, և հասարակական մեքենաների և լիցքավորման կայանների հարաբերակցությունը մնում է բարձր: Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում լիցքավորման կայանների շինարարության առաջընթացը հետ է մնում, իսկ մեքենաների և լիցքավորման կայանների հարաբերակցությունը շատ ավելի բարձր է, քան Չինաստանում։ Մեքենա-կայան հարաբերակցությունը Եվրոպայում 2019, 2020 և 2021 թվականներին համապատասխանաբար 8,5, 11,7 և 15,4 է, մինչդեռ ԱՄՆ-ում՝ 18,8, 17,6 և 17,7։ Հետևաբար, Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում մեքենա-կայան հարաբերակցությունը անկման մեծ տեղ ունի, ինչը ցույց է տալիս, որ լիցքավորման կայանների արդյունաբերության շղթայում դեռևս մեծ տեղ կա զարգացման համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-05-2023
