A magyar kormány a közelmúltban 30 milliárd forintos emelést jelentett be a 60 milliárd forintos elektromosautó-támogatási program alapján, hogy az elektromos autók magyarországi népszerűségét autóvásárlási támogatással és kedvezményes hitellel segítse elő a vállalkozások elektromos jármű vásárlását.
Összesen 90 milliárd forintos (mintegy 237 millió eurós) elektromos jármű-támogatási tervet hirdetett meg a magyar kormány, amelynek fő tartalma egyrészt 2024 februárjától hivatalosan is 40 milliárd forintos állami támogatást indít a vállalkozások elektromos jármű vásárlásának támogatására, A magyar hazai vállalkozások önállóan választhatnak különféle típusú elektromos járművek vásárlását. A támogatásokat ugyanakkor a foglalkoztatottak száma és az elektromos járművek akkumulátorkapacitása szerint osztályozzák. A minimális támogatási összeg cégenként 2,8 millió forint, a maximális pedig 64 millió forint. A második, hogy 20 milliárd forint kedvezményes kamatozású hiteltámogatást nyújtanak azoknak a cégeknek, amelyek járműszolgáltatást, például elektromos autó lízinget és megosztást nyújtanak. A következő két és fél évben 30 milliárd forintot fektet be az országos közúthálózaton 260 nagy kapacitású töltőállomás, köztük 92 új Tesla töltőállomás megépítésébe.
A magyar kormány a közelmúltban 30 milliárd forintos emelést jelentett be a 60 milliárd forintos elektromosautó-támogatási program alapján, hogy az elektromos autók magyarországi népszerűségét autóvásárlási támogatással és kedvezményes hitellel segítse elő a vállalkozások elektromos jármű vásárlását.
Összesen 90 milliárd forintos (mintegy 237 millió eurós) elektromos jármű-támogatási tervet hirdetett meg a magyar kormány, amelynek fő tartalma egyrészt 2024 februárjától hivatalosan is 40 milliárd forintos állami támogatást indít a vállalkozások elektromos jármű vásárlásának támogatására, A magyar hazai vállalkozások önállóan választhatnak különféle típusú elektromos járművek vásárlását. A támogatásokat ugyanakkor a foglalkoztatottak száma és az elektromos járművek akkumulátorkapacitása szerint osztályozzák. A minimális támogatási összeg cégenként 2,8 millió forint, a maximális pedig 64 millió forint. A második, hogy 20 milliárd forint kedvezményes kamatozású hiteltámogatást nyújtanak azoknak a cégeknek, amelyek járműszolgáltatást, például elektromos autó lízinget és megosztást nyújtanak. A következő két és fél évben 30 milliárd forintot fektet be az országos közúthálózaton 260 nagy kapacitású töltőállomás, köztük 92 új Tesla töltőállomás megépítésébe.
A program elindítását nem csak az elektromos járműgyártók dicsérik, ami nagyban elősegíti az elektromos járműgyártás növekedését, ugyanakkor az egyéni vállalkozások, taxitársaságok, autómegosztó cégek stb. is részesülnek vásárlási támogatásból. elektromos járműveket kedvezményes áron, ezzel is segítve a cég működési költségeinek csökkentését.
Egyes elemzők úgy vélik, hogy amellett, hogy fontos szerepet játszik a klímaváltozás elleni küzdelemben és az energiafüggetlenségben, a magyar kormány elektromos járművek támogatási tervének két nagy horderejű hatása is lesz a magyar gazdaságra. Az egyik az elektromos járműipar termelési és fogyasztási oldalának összekapcsolása. Magyarország Európa legnagyobb elektromos jármű-akkumulátorgyártójává kíván válni, a világ 10 legnagyobb akkumulátor-gyártója közül ötnek már Magyarországon van a székhelye. Több mint 6 százalékra nőtt Magyarország elektromos autók részesedése az újautó-piacon, de még mindig nagy a lemaradás a nyugat-európai elektromos járművek több mint 12 százalékos részarányától, bőven van hova fejlődni, most tól a termelési oldal és a fogyasztói oldal, hogy működjenek együtt az elektromos járműipar általános fejlesztésének elősegítése érdekében.
A másik, hogy a töltőállomások hálózatát "országos hálózatba kötik". A töltőállomások országos hálózata kulcsfontosságú az elektromos járműipar fejlődésének elősegítésében. 2022 végén 2147 töltőállomás működött Magyarországon, ami 14%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az elektromos jármű támogatási program értéke ugyanakkor az is, hogy több osztálynak segíthet az elektromos járművek területén való részvételben. Például a kényelmes töltési lehetőségek az európai közúti utazások számára is óriási vonzerőt jelentenek majd, ami pozitív hatással lesz a magyar turizmusra.
Magyarország teljes körű támogatást valósíthat meg az elektromos járművek számára, ennek fő oka az, hogy 2023 decemberében az Európai Unió végre beleegyezett a magyarországi uniós források részleges befagyasztásába, az első ütem mintegy 10,2 milliárd eurós összeget bocsátanak ki Magyarországnak. 2024 januárjától 2025-ig.
Másodszor, Magyarország gazdasági fellendülése figyelemre méltó eredményeket ért el, enyhítette a nemzeti költségvetés nehézségeit és növelte a beruházási bizalmat. A magyar GDP 0,9%-kal nőtt negyedéves összevetésben 2023 harmadik negyedévében, felülmúlva a várakozásokat, és az egy éve tartó technikai recesszió végét jelzi. Eközben Magyarország inflációs rátája 2023 novemberében 7,9% volt, ami 2022 májusa óta a legalacsonyabb. Magyarország inflációs rátája 2023 októberében 9,9%-ra esett, ami teljesíti a kormány célkitűzését, hogy az év végére egy számjegyűre csökkentse az inflációt. A magyar jegybank tovább csökkentette irányadó kamatát, 75 bázisponttal 10,75%-ra csökkentette azt.
Harmadszor, Magyarország egyértelmű erőfeszítéseket tett az elektromos járművekhez kapcsolódó iparágak fejlesztésére. Jelenleg az autóipar adja Magyarország exportjának 20 százalékát, gazdasági teljesítményének pedig 8 százalékát, a magyar kormány pedig úgy véli, hogy a jövőben az elektromos járművekhez kapcsolódó iparágak jelentik a világgazdaság gerincét. A magyar gazdaság jövőjét a zöld energia uralja, a hagyományos autóipart elektromos járművekké kell alakítani. A magyar autóipar teljes mértékben átáll az akkumulátoros energiára. Ezért Magyarország 2016-tól megkezdte az elektromos járművek fejlesztési tervének kidolgozását, az Energetikai Minisztérium 2023-ban a zöld energia felhasználását ösztönző új politika kidolgozásáról egyeztetés alatt áll, egyértelműen ösztönzi a tisztán elektromos járművek használatát, jelezve. hogy a zöld közlekedési ágazat meghatározó eszköze, miközben javasolja a hálózatról tölthető hibrid elektromos járművek zöld rendszámtábla engedélyezésének visszavonását.
Magyarországon 2021-től 2022-ig bevezették az elektromos járművek személyes vásárlásának támogatását, összesen 3 milliárd forint támogatási összeggel, miközben az elektromos járművek vásárlása személyi jövedelemadó-mentességet és ingyenes parkolási díjat is élvez a nyilvános parkolókban és egyéb ösztönzők, elektromos járművek gyártása. Magyarországon népszerű. 2022-ben 57%-kal nőtt az elektromos járművek eladása, és a 2023. júniusi adatok azt mutatták, hogy Magyarországon a zöld rendszámú járművek száma, beleértve a plug-in hibrid járműveket is, meghaladta a 74 ezret, ebből 41 ezer tisztán elektromos jármű volt.
Az elektromos autóbuszok Magyarországon is belépnek a közösségi közlekedés területére, a magyar kormány azt tervezi, hogy a jövőben a magyar nagyvárosokban a hagyományos üzemanyaggal közlekedő autóbuszok 50 százalékát alacsony szén-dioxid-kibocsátású buszokra cserélik. Magyarország 2023 októberében indította el az első közbeszerzési eljárást az elektromos autóbuszok közszolgáltatásának működtetésére, 2025-től pedig 50 modern, környezetbarát, teljesen elektromos autóbusszal rendelkezik majd a fővárosi autóbuszpark, valamint a szolgáltatók is. felelős a töltési infrastruktúra kialakításáért és üzemeltetéséért. Budapest városának jelenleg is közel 300 régi, cserére szoruló autóbusza van, és a tömegközlekedésben előszeretettel vásárol zéró emissziós járműveket, és hosszú távú célként jelölte meg az elektromos buszok megújítását.
A töltés költségeinek csökkentése érdekében a magyar kormány 2024 januárjától politikát indított a háztartások napelemes rendszerek telepítésének támogatására, segítve a háztartásokat a zöldenergia előállításában, tárolásában és felhasználásában. A magyar kormány 62 milliárd forintos támogatási politikával is ösztönözte a vállalkozásokat saját zöldenergia-tárolók építésére. A cégek mindaddig kaphatnak állami támogatást, amíg energiatárolókat használnak, és legalább 10 éves működésüket biztosítják. Ezek az energiatárolók a tervek szerint 2026 májusára készülnek el, és több mint húszszorosára növelik a saját építésű energiatárolók méretét a jelenlegi magyarországi szinthez képest.
Feladás időpontja: 2024-08-08
