Prema novim podacima Stable Auto-a, startupa iz San Francisca koji pomaže tvrtkama u izgradnji infrastrukture električnih vozila, prosječna stopa korištenja brzih punionica koje ne upravljaju Tesla u Sjedinjenim Državama udvostručila se prošle godine, s 9% u siječnju. 18% u prosincu. Drugim riječima, do kraja 2023. svaki uređaj za brzo punjenje u zemlji koristit će se u prosjeku gotovo 5 sati dnevno.
Blink Charging upravlja s oko 5600 stanica za punjenje u Sjedinjenim Državama, a njen glavni izvršni direktor Brendan Jones rekao je: "Broj stanica za punjenje značajno se povećao. Tržišni prodor (električnih vozila) bit će 9% do 10%, čak i ako zadržimo prodor stopu od 8%, još uvijek nemamo dovoljno energije.”
Sve veća upotreba nije samo pokazatelj prodora električnih vozila. Stable Auto procjenjuje da stanice za punjenje moraju biti u funkciji oko 15% vremena da bi bile profitabilne. U tom smislu, skok u korištenju predstavlja prvi put da je veliki broj stanica za punjenje postao profitabilan, rekao je izvršni direktor Stablea Rohan Puri.
Punjenje električnih vozila već je dugo zastoj, osobito u Sjedinjenim Državama, gdje su golema prostranost međudržavnih autocesta i konzervativni pristup državnim subvencijama ograničili tempo širenja mreže punjenja. Mreže za punjenje imale su problema tijekom godina zbog sporog usvajanja električnih vozila, a mnogi su vozači odustali od razmatranja električnih vozila zbog nedostatka mogućnosti punjenja. Ovaj prekid veze doveo je do razvoja Nacionalne inicijative za infrastrukturu električnih vozila (NEVI), koja je upravo počela izdvajati 5 milijardi dolara federalnih sredstava kako bi osigurala postojanje javne stanice za brzo punjenje barem svakih 50 milja duž glavnih prometnih arterija zemlja.
No čak i ako su ta sredstva dosad dodijeljena, američki električni ekosustav postupno spaja električna vozila s uređajima za punjenje. Prema analizi saveznih podataka stranih medija, u drugoj polovici prošle godine američki vozači pozdravili su gotovo 1100 novih javnih brzih punionica, što je povećanje od 16%. Do kraja 2023. bit će gotovo 8000 mjesta za brzo punjenje električnih vozila (od čega je 28% namijenjeno Tesli). Drugim riječima: sada postoji jedna stanica za brzo punjenje električnih vozila na svakih 16 ili više benzinskih postaja u Sjedinjenim Državama.
U nekim državama stope iskorištenosti punjača već su znatno iznad nacionalnog prosjeka SAD-a. U Connecticutu, Illinoisu i Nevadi stanice za brzo punjenje trenutno se koriste oko 8 sati dnevno; Prosječna stopa iskorištenosti punjača u Illinoisu je 26%, što je prvo mjesto u zemlji.
Vrijedno je napomenuti da se s puštanjem u upotrebu tisuća novih brzih punionica značajno povećalo i poslovanje ovih punionica, što znači da popularnost električnih vozila nadmašuje brzinu izgradnje infrastrukture. Trenutačno povećanje vremena neprekidnog rada još je vrijednije pažnje s obzirom na to da su se mreže za punjenje dugo borile da održe svoje uređaje online i ispravno funkcioniraju.
Uz to, punionice će imati sve manji povrat. Jones iz Blinka je rekao: "Ako se stanica za punjenje ne koristi 15% vremena, možda neće biti isplativo, ali kada se upotreba približi 30%, stanica za punjenje će biti toliko zauzeta da će vozači početi izbjegavati stanicu za punjenje. " On "Kada iskorištenost dosegne 30%, počnete dobivati pritužbe i počnete se brinuti treba li vam još jedna stanica za punjenje", rekao je.
U prošlosti je širenje električnih vozila bilo kočeno nedostatkom punjenja, no sada bi moglo biti suprotno. Uvidjevši da se njihove vlastite gospodarske koristi nastavljaju poboljšavati, au nekim slučajevima čak dobivaju i saveznu financijsku potporu, mreže za punjenje bit će odvažnije postaviti više područja i izgraditi više stanica za punjenje. Sukladno tome, više punionica omogućit će većem broju potencijalnih vozača da izaberu električna vozila.
Mogućnosti punjenja također će se proširiti ove godine jer Tesla počinje otvarati svoju Supercharger mrežu za automobile drugih proizvođača automobila. Tesla čini nešto više od četvrtine svih stanica za brzo punjenje u SAD-u, a budući da su Tesline lokacije obično veće, oko dvije trećine žica u SAD-u rezervirano je za Tesline priključke.
Vrijeme objave: 28. ožujka 2024
