Potaknuta novim energetskim vozilima, stopa rasta kineske industrije stanica za punjenje nastavlja ubrzavati. Očekuje se da će se razvoj industrije punionica ponovno ubrzati u sljedećih nekoliko godina. Razlozi su sljedeći:
1) stopa penetracije novih energetskih vozila u Kini dodatno će se povećati i mogla bi dosegnuti 45% 2025.;
2) omjer vozilo-stanica dodatno će se smanjiti s 2,5:1 na 2:1;
3) Europske i američke zemlje nastavljaju povećavati potporu politike za nova energetska vozila, a očekuje se da će europsko i američko tržište zadržati visoke stope rasta u budućnosti;
4) omjer vozila i gomile u europskim i američkim zemljama još uvijek je visok i postoji veliki prostor za pad.
U tom kontekstu, kineske tvrtke aktivno traže ulazak na europska i američka tržišta, a očekuje se da će povećati svoj globalni tržišni udio uz visoke troškovne performanse.
Brz rast prodaje novih energetskih vozila glavni je razlog rasta broja punionica. Posljednjih godina kineska industrija novih energetskih vozila ušla je u fazu brzog razvoja velikih i visokokvalitetnih vozila, a glavna pokretačka snaga razvoja industrije pomaknula se s vladinih politika na tržišnu potražnju. Tehnologija novih energetskih vozila postaje sve zrelija, a broj čisto električnih vozila i dalje raste. Od 2022. obujam prodaje čisto električnih vozila popeo se na 5,365 milijuna, a broj vozila dosegao je 13,1 milijun. Prema Kineskom udruženju proizvođača automobila, očekuje se da će obujam prodaje novih energetskih vozila u Kini dosegnuti 9 milijuna 2023. godine.
Posljednjih je godina izgradnja stanica za punjenje u Kini naglo porasla. U 2022. godišnji porast infrastrukture za punjenje iznosio je 2,593 milijuna jedinica, među kojima su javne punionice porasle za 91,6% na godišnjoj razini, a privatne punionice koje idu s vozilima porasle su za 225,5% na godišnjoj razini. U prosincu 2022. kumulativni broj infrastrukture za punjenje u Kini bio je 5,21 milijun jedinica, što je povećanje od 99,1% u odnosu na prethodnu godinu.
Novo energetsko vozilo na europskom i američkom tržištu održalo je relativno visoku stopu rasta posljednjih godina. Prema podacima Marklinesa, u 2021. godini prodano je ukupno 2,2097 milijuna novih energetskih vozila u velikim europskim zemljama, što je povećanje od 73% u odnosu na prethodnu godinu. U Sjedinjenim Državama prodano je ukupno 666.000 novih energetskih vozila, što je porast od 100% u odnosu na prethodnu godinu. Posljednjih su godina europske i američke zemlje kontinuirano povećavale svoju političku podršku novim energetskim vozilima, a očekuje se da će europsko i američko tržište novih energetskih vozila zadržati visoke stope rasta u budućnosti. Međunarodna agencija za energiju predviđa da se očekuje da će globalna prodaja električnih vozila dosegnuti gotovo 14 milijuna u 2023. Ovaj eksplozivni rast znači da je udio električnih vozila na ukupnom tržištu automobila porastao s oko 4% u 2020. na 14% u 2022. i očekuje se daljnji porast na 18% u 2023.
Stopa rasta novih energetskih vozila u Europi i Sjedinjenim Državama relativno je brza, a omjer javnih vozila i stanica za punjenje i dalje je visok. Napredak izgradnje punionica u Europi i Sjedinjenim Državama zaostaje, a omjer vozila i punionica mnogo je veći nego u Kini. Omjeri vozila i postaja u Europi 2019., 2020. i 2021. godine su 8,5, 11,7, odnosno 15,4, dok su oni u Sjedinjenim Državama 18,8, 17,6 i 17,7. Stoga omjer vozila i stanice u Europi i Sjedinjenim Državama ima veliki prostor za pad, što pokazuje da još uvijek ima puno prostora za razvoj u lancu industrije punionica.
Vrijeme objave: 5. lipnja 2023
