उच्च इनपुट पावर फैक्टर, कम वर्तमान हार्मोनिक्स, छोटे वोल्टेज और वर्तमान तरंग, 94% तक उच्च रूपांतरण दक्षता और मॉड्यूल पावर की उच्च घनत्व प्राप्त करने के लिए पीएफसी + एलएलसी सॉफ्ट स्विचिंग तकनीक।
विस्तृत इनपुट वोल्टेज रेंज स्थिर और विश्वसनीय चार्जिंग प्रदान करने में सक्षम है।
CAN संचार सुविधा के लिए धन्यवाद, EV चार्जर सुरक्षित और सटीक चार्जिंग करने और लंबी बैटरी जीवन सुनिश्चित करने के लिए लिथियम बैटरी BMS के साथ संचार कर सकता है।
चार्जिंग जानकारी और स्थिति दिखाने के लिए एर्गोनोमिक उपस्थिति डिज़ाइन और उपयोगकर्ता के अनुकूल यूआई, विभिन्न संचालन और सेटिंग्स की अनुमति देता है।
चार्जिंग समस्याओं का निदान और प्रदर्शन करने में सक्षम।
ईवी चार्जर हॉट-प्लगेबल और डिजाइन में मॉड्यूलराइज्ड है। यह विशेष डिज़ाइन रखरखाव को सरल बनाने और एमटीटीआर (मरम्मत के लिए औसत समय) को कम करने में मदद कर सकता है।
एनबी लैब टीयूवी द्वारा यूएल।
नमूना | APSP-80V150A-480UL |
डीसी आउटपुट | |
रेटेड आउटपुट पावर | 12 किलोवाट |
रेटेड आउटपुट करंट | 150ए |
आउटपुट वोल्टेज रेंज | 30VDC-100VDC |
वर्तमान समायोज्य रेंज | 5ए-150ए |
तरंग लहर | ≤1% |
स्थिर वोल्टेज परिशुद्धता | ≤±0.5% |
क्षमता | ≥92% |
सुरक्षा | शॉर्ट सर्किट, ओवरकरंट, ओवरवोल्टेज, रिवर्स कनेक्शन |
एसी इनपुट | |
रेटेड इनपुट वोल्टेज डिग्री | तीन-चरण चार-तार 480VAC |
इनपुट वोल्टेज रेंज | 384VAC~528VAC |
इनपुट वर्तमान रेंज | ≤20A |
आवृत्ति | 50 हर्ट्ज ~ 60 हर्ट्ज |
ऊर्जा घटक | ≥0.99 |
वर्तमान विकृति | ≤5% |
इनपुट सुरक्षा | ओवरवोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, ओवरकरंट और फेज़ लॉस |
काम का माहौल | |
कार्य वातावरण का तापमान | -20%~45℃, सामान्य रूप से काम करना; |
भंडारण तापमान | -40℃ ~75℃ |
सापेक्षिक आर्द्रता | 0~95% |
ऊंचाई | ≤2000m पूर्ण लोड आउटपुट; |
उत्पाद सुरक्षा और विश्वसनीयता | |
इन्सुलेशन ताकत | इन-आउट: 2200VDC इन-शेल: 2200VDC आउट-शेल: 1700VDC |
आयाम तथा वजन | |
DIMENSIONS | 800(एच)×560(डब्ल्यू)×430(डी)मिमी |
शुद्ध वजन | 64.5 किग्रा |
संरक्षण वर्ग | आईपी20 |
अन्य | |
आउटपुट कनेक्टर | रेमा |
गर्मी लंपटता | ज़बरदस्ती हवा को ठंडा करना |
पावर केबल को सही तरीके से कनेक्ट करें।
REMA प्लग को लिथियम बैटरी पैक के चार्जिंग पोर्ट में लगाएं।
चार्जर को चालू करने के लिए ऑन/ऑफ स्विच दबाएं।
स्टार्ट बटन दबाएं, चार्जिंग शुरू हो जाएगी।
वाहन के 100% चार्ज होने के बाद, स्टॉप बटन दबाएँ और चार्जिंग बंद हो जाएगी।
स्टॉप बटन दबाने के बाद, आप चेरिंग पोर्ट से REMA प्लग को सुरक्षित रूप से बाहर निकाल सकते हैं, और REMA प्लग को वापस हुक पर लगा सकते हैं।
ऑन/ऑफ स्विच दबाएं और चार्जर की बिजली बंद हो जाएगी।