सैन फ़्रांसिस्को स्थित स्टार्टअप, स्टेबल ऑटो, जो कंपनियों को इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढाँचा बनाने में मदद करता है, के नए आंकड़ों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में गैर-टेस्ला-संचालित फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशनों का औसत उपयोग दर पिछले साल दोगुनी हो गई, जो जनवरी में 9% से बढ़कर दिसंबर में 18% हो गई। दूसरे शब्दों में, 2023 के अंत तक, देश में प्रत्येक फ़ास्ट चार्जिंग डिवाइस का उपयोग औसतन प्रतिदिन लगभग 5 घंटे किया जाएगा।
ब्लिंक चार्जिंग संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 5,600 चार्जिंग स्टेशन संचालित करती है, और इसके सीईओ ब्रेंडन जोन्स ने कहा: "चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। (इलेक्ट्रिक वाहन) बाजार में प्रवेश 9% से 10% होगा, भले ही हम 8% की प्रवेश दर बनाए रखें, फिर भी हमारे पास पर्याप्त शक्ति नहीं है।"
बढ़ता उपयोग केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग का सूचक नहीं है। स्टेबल ऑटो का अनुमान है कि लाभदायक होने के लिए चार्जिंग स्टेशनों को लगभग 15% समय तक चालू रहना चाहिए। इस लिहाज से, उपयोग में यह वृद्धि दर्शाती है कि पहली बार इतनी बड़ी संख्या में चार्जिंग स्टेशन लाभदायक हो गए हैं, स्टेबल के सीईओ रोहन पुरी ने कहा।
इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग लंबे समय से एक तरह से मुर्गी-और-अंडे जैसी गतिरोध की स्थिति में रही है, खासकर संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहाँ अंतरराज्यीय राजमार्गों का विशाल विस्तार और सरकारी सब्सिडी के प्रति रूढ़िवादी दृष्टिकोण ने चार्जिंग नेटवर्क के विस्तार की गति को सीमित कर दिया है। इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में धीमी गति के कारण चार्जिंग नेटवर्क पिछले कुछ वर्षों से संघर्ष कर रहे हैं, और चार्जिंग विकल्पों की कमी के कारण कई ड्राइवरों ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर विचार करना छोड़ दिया है। इस विसंगति ने राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन अवसंरचना पहल (NEVI) के विकास को जन्म दिया है, जिसने देश भर में प्रमुख परिवहन मार्गों पर कम से कम हर 50 मील पर एक सार्वजनिक फास्ट-चार्जिंग स्टेशन सुनिश्चित करने के लिए 5 बिलियन डॉलर की संघीय निधि जारी करना शुरू कर दिया है।
लेकिन भले ही ये धनराशि अब तक आवंटित की गई हो, अमेरिकी इलेक्ट्रिक इकोसिस्टम धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्जिंग उपकरणों से जोड़ रहा है। संघीय आंकड़ों के एक विदेशी मीडिया विश्लेषण के अनुसार, पिछले साल की दूसरी छमाही में, अमेरिकी ड्राइवरों ने लगभग 1,100 नए सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग स्टेशनों का स्वागत किया, जो 16% की वृद्धि है। 2023 के अंत तक, इलेक्ट्रिक वाहनों की फास्ट चार्जिंग के लिए लगभग 8,000 स्थान होंगे (जिनमें से 28% टेस्ला के लिए समर्पित होंगे)। दूसरे शब्दों में: अब संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग हर 16 पेट्रोल पंप पर एक इलेक्ट्रिक वाहन फास्ट-चार्जिंग स्टेशन है।
कुछ राज्यों में, चार्जर उपयोग दर पहले से ही अमेरिकी राष्ट्रीय औसत से काफ़ी ऊपर है। कनेक्टिकट, इलिनॉय और नेवादा में, फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 8 घंटे किया जाता है; इलिनॉय की औसत चार्जर उपयोग दर 26% है, जो देश में पहले स्थान पर है।
यह ध्यान देने योग्य है कि जैसे-जैसे हज़ारों नए फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशन उपयोग में आ रहे हैं, इन चार्जिंग स्टेशनों का व्यवसाय भी काफ़ी बढ़ गया है, जिसका अर्थ है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता बुनियादी ढाँचे के निर्माण की गति से आगे निकल रही है। अपटाइम में वर्तमान वृद्धि और भी उल्लेखनीय है, क्योंकि चार्जिंग नेटवर्क लंबे समय से अपने उपकरणों को ऑनलाइन और ठीक से काम करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
इसके अलावा, चार्जिंग स्टेशनों से मिलने वाला लाभ भी कम होगा। ब्लिंक के जोन्स ने कहा, "अगर किसी चार्जिंग स्टेशन का 15% समय तक इस्तेमाल नहीं होता, तो वह लाभदायक नहीं हो सकता, लेकिन जब इस्तेमाल 30% के करीब पहुँच जाएगा, तो चार्जिंग स्टेशन इतना व्यस्त हो जाएगा कि ड्राइवर चार्जिंग स्टेशन से दूर रहने लगेंगे।" उन्होंने कहा, "जब इस्तेमाल 30% तक पहुँच जाता है, तो आपको शिकायतें मिलने लगती हैं और आपको चिंता होने लगती है कि क्या आपको दूसरे चार्जिंग स्टेशन की ज़रूरत है।"
अतीत में, चार्जिंग की कमी के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों का प्रसार बाधित हुआ है, लेकिन अब स्थिति उलट हो सकती है। चूँकि उनके अपने आर्थिक लाभ लगातार बढ़ रहे हैं, और कुछ मामलों में तो उन्हें संघीय वित्तीय सहायता भी मिल रही है, इसलिए चार्जिंग नेटवर्क ज़्यादा क्षेत्रों में अपनी तैनाती बढ़ाने और ज़्यादा चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए ज़्यादा साहसी होंगे। इसी तरह, ज़्यादा चार्जिंग स्टेशन होने से ज़्यादा संभावित वाहन चालक इलेक्ट्रिक वाहन चुनने में भी सक्षम होंगे।
इस साल चार्जिंग विकल्पों का भी विस्तार होगा क्योंकि टेस्ला अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा निर्मित कारों के लिए खोलना शुरू कर रही है। अमेरिका में सभी फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों में से लगभग एक-चौथाई टेस्ला के पास हैं, और चूँकि टेस्ला के स्टेशन आमतौर पर बड़े होते हैं, इसलिए अमेरिका में लगभग दो-तिहाई तार टेस्ला पोर्ट के लिए आरक्षित हैं।
पोस्ट करने का समय: 28 मार्च 2024
