सैन फ्रांसिस्को स्टार्टअप स्टेबल ऑटो के नए डेटा के मुताबिक, जो कंपनियों को इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे का निर्माण करने में मदद करता है, संयुक्त राज्य अमेरिका में गैर-टेस्ला-संचालित फास्ट चार्जिंग स्टेशनों की औसत उपयोग दर पिछले साल जनवरी में 9% से दोगुनी हो गई है। दिसंबर में 18%। दूसरे शब्दों में, 2023 के अंत तक, देश में प्रत्येक फास्ट चार्जिंग डिवाइस का उपयोग प्रतिदिन औसतन लगभग 5 घंटे किया जाएगा।
ब्लिंक चार्जिंग संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 5,600 चार्जिंग स्टेशन संचालित करती है, और इसके सीईओ ब्रेंडन जोन्स ने कहा: "चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। (इलेक्ट्रिक वाहन) बाजार में प्रवेश 9% से 10% होगा, भले ही हम प्रवेश बनाए रखें 8% की दर के बावजूद, हमारे पास अभी भी पर्याप्त बिजली नहीं है।”
बढ़ता उपयोग केवल ईवी पैठ का संकेतक नहीं है। स्टेबल ऑटो का अनुमान है कि लाभदायक होने के लिए चार्जिंग स्टेशनों को लगभग 15% समय चालू रहना चाहिए। स्टेबल के सीईओ रोहन पुरी ने कहा, इस अर्थ में, उपयोग में वृद्धि पहली बार दर्शाती है कि बड़ी संख्या में चार्जिंग स्टेशन लाभदायक हो गए हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग लंबे समय से एक मुर्गी-और-अंडे गतिरोध की तरह रही है, खासकर संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां अंतरराज्यीय राजमार्गों के विशाल विस्तार और सरकारी सब्सिडी के रूढ़िवादी दृष्टिकोण ने चार्जिंग नेटवर्क विस्तार की गति को सीमित कर दिया है। इलेक्ट्रिक वाहनों को धीमी गति से अपनाने के कारण चार्जिंग नेटवर्क पिछले कुछ वर्षों में संघर्ष कर रहे हैं, और कई ड्राइवरों ने चार्जिंग विकल्पों की कमी के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों पर विचार करना छोड़ दिया है। इस डिस्कनेक्ट ने राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन इन्फ्रास्ट्रक्चर इनिशिएटिव (एनईवीआई) के विकास को जन्म दिया है, जिसने अभी संघीय वित्त पोषण में $ 5 बिलियन का वितरण शुरू किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रमुख परिवहन धमनियों के साथ कम से कम हर 50 मील पर एक सार्वजनिक फास्ट-चार्जिंग स्टेशन हो। देश.
लेकिन भले ही ये धनराशि अब तक आवंटित की गई हो, अमेरिकी इलेक्ट्रिक पारिस्थितिकी तंत्र धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्जिंग उपकरणों से मिला रहा है। संघीय आंकड़ों के विदेशी मीडिया विश्लेषण के अनुसार, पिछले साल की दूसरी छमाही में, अमेरिकी ड्राइवरों ने लगभग 1,100 नए सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग स्टेशनों का स्वागत किया, जो 16% की वृद्धि है। 2023 के अंत तक, इलेक्ट्रिक वाहनों की फास्ट चार्जिंग के लिए लगभग 8,000 स्थान होंगे (जिनमें से 28% टेस्ला को समर्पित हैं)। दूसरे शब्दों में: संयुक्त राज्य अमेरिका में अब प्रत्येक 16 या उससे अधिक गैस स्टेशनों के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन फास्ट-चार्जिंग स्टेशन है।
कुछ राज्यों में, चार्जर उपयोग दर पहले से ही अमेरिकी राष्ट्रीय औसत से काफी ऊपर है। कनेक्टिकट, इलिनोइस और नेवादा में, फास्ट चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 8 घंटे किया जाता है; इलिनोइस की औसत चार्जर उपयोग दर 26% है, जो देश में पहले स्थान पर है।
गौरतलब है कि जैसे-जैसे हजारों नए फास्ट चार्जिंग स्टेशन उपयोग में लाए जा रहे हैं, इन चार्जिंग स्टेशनों का कारोबार भी काफी बढ़ गया है, जिसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता बुनियादी ढांचे के निर्माण की गति से आगे निकल रही है। अपटाइम में वर्तमान वृद्धि और भी अधिक उल्लेखनीय है, क्योंकि चार्जिंग नेटवर्क लंबे समय से अपने उपकरणों को ऑनलाइन रखने और ठीक से काम करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
इसके अतिरिक्त, चार्जिंग स्टेशनों का रिटर्न भी कम होगा। ब्लिंक जोन्स ने कहा, "अगर किसी चार्जिंग स्टेशन का उपयोग 15% समय तक नहीं किया जाता है, तो यह लाभदायक नहीं हो सकता है, लेकिन एक बार जब उपयोग 30% तक पहुंच जाएगा, तो चार्जिंग स्टेशन इतना व्यस्त हो जाएगा कि ड्राइवर चार्जिंग स्टेशन से बचना शुरू कर देंगे। " उन्होंने कहा, "जब उपयोगिता 30% तक पहुंच जाती है, तो आपको शिकायतें मिलनी शुरू हो जाती हैं और आप इस बात को लेकर चिंतित होने लगते हैं कि क्या आपको दूसरे चार्जिंग स्टेशन की जरूरत है।"
अतीत में, चार्जिंग की कमी के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों का प्रसार बाधित हुआ है, लेकिन अब विपरीत सच हो सकता है। यह देखते हुए कि उनके स्वयं के आर्थिक लाभ में सुधार जारी है, और कुछ मामलों में संघीय वित्त पोषण समर्थन भी प्राप्त होता है, चार्जिंग नेटवर्क अधिक क्षेत्रों को तैनात करने और अधिक चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए और अधिक साहसी होंगे। इसके अनुरूप, अधिक चार्जिंग स्टेशन भी अधिक संभावित ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहन चुनने में सक्षम बनाएंगे।
इस साल चार्जिंग विकल्पों का भी विस्तार होगा क्योंकि टेस्ला ने अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा बनाई गई कारों के लिए खोलना शुरू कर दिया है। अमेरिका में सभी फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों में टेस्ला की हिस्सेदारी एक चौथाई से कुछ अधिक है, और क्योंकि टेस्ला साइटें बड़ी होती हैं, इसलिए अमेरिका में लगभग दो-तिहाई तार टेस्ला बंदरगाहों के लिए आरक्षित हैं।
पोस्ट समय: मार्च-28-2024
