जर्मनी के परिवहन मंत्रालय ने कहा कि देश घरों और व्यवसायों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट्स की संख्या बढ़ाने के लिए 900 मिलियन यूरो (983 मिलियन डॉलर) तक की सब्सिडी आवंटित करेगा।
यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था जर्मनी में वर्तमान में लगभग 90,000 सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के प्रयास के तहत 2030 तक इसे बढ़ाकर 1 मिलियन करने की योजना है, तथा देश का लक्ष्य 2045 तक कार्बन-तटस्थ होना है।
जर्मनी के संघीय मोटर प्राधिकरण, केबीए के अनुसार, अप्रैल के अंत में देश की सड़कों पर लगभग 1.2 मिलियन शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन थे, जो 2030 तक 15 मिलियन के लक्ष्य से काफी कम है। उच्च कीमतें, सीमित रेंज और चार्जिंग स्टेशनों की कमी, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में, मुख्य कारण बताए गए हैं कि क्यों ईवी की बिक्री तेजी से नहीं बढ़ रही है।
जर्मन परिवहन मंत्रालय ने कहा है कि वह निजी घरों और व्यवसायों को अपने स्वयं के ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करके चार्जिंग स्टेशन बनाने में सहायता के लिए जल्द ही दो वित्तपोषण योजनाएँ शुरू करेगा। मंत्रालय ने कहा कि इस शरद ऋतु से, वह निजी आवासीय भवनों में बिजली की आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने के लिए 500 मिलियन यूरो तक की सब्सिडी प्रदान करेगा, बशर्ते निवासियों के पास पहले से ही एक इलेक्ट्रिक कार हो।
अगली गर्मियों से, जर्मन परिवहन मंत्रालय उन कंपनियों के लिए अतिरिक्त 400 मिलियन यूरो भी निर्धारित करेगा जो इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों और ट्रकों के लिए तेज़ चार्जिंग बुनियादी ढाँचा बनाना चाहती हैं। जर्मन सरकार ने अक्टूबर में देश भर में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि के लिए तीन वर्षों में 6.3 बिलियन यूरो खर्च करने की योजना को मंज़ूरी दी थी। परिवहन मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने बताया कि 29 जून को घोषित सब्सिडी योजना उस धनराशि के अतिरिक्त है।
इस अर्थ में, विदेशी चार्जिंग पाइल्स की वृद्धि एक विशाल प्रकोप अवधि की शुरुआत कर रही है, और चार्जिंग पाइल्स दस वर्षों की तेजी से वृद्धि का दस गुना प्रवेश करेगी।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-19-2023
