थाईलैंड, लाओस, सिंगापुर और इंडोनेशिया जैसे दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों की सड़कों पर एक वस्तु "मेड इन चाइना" लोकप्रिय हो रही है, और वह है चीन के इलेक्ट्रिक वाहन।
पीपुल्स डेली ओवरसीज़ नेटवर्क के अनुसार, चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों ने अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में ज़ोरदार प्रवेश किया है, और हाल के वर्षों में दक्षिण-पूर्व एशिया में उनकी बाज़ार हिस्सेदारी में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो लगभग 75% है। विश्लेषकों का कहना है कि उच्च-गुणवत्ता वाले और किफ़ायती उत्पाद, कॉर्पोरेट स्थानीयकरण रणनीतियाँ, पर्यावरण-अनुकूल यात्रा की माँग और उसके अनुरूप नीतिगत समर्थन, दक्षिण-पूर्व एशिया में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की सफलता की कुंजी हैं।
लाओस की राजधानी वियनतियाने की सड़कों पर, SAIC, BYD और नेज़ा जैसी चीनी कंपनियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रिक वाहन हर जगह देखे जा सकते हैं। उद्योग के जानकारों का कहना है: "वियनतियाने चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों की एक प्रदर्शनी जैसा है।"

सिंगापुर में, BYD सबसे ज़्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक कार ब्रांड है और इसकी वर्तमान में सात शाखाएँ हैं, और दो से तीन और स्टोर खोलने की योजना है। फिलीपींस में, BYD को इस साल 20 से ज़्यादा नए डीलर जोड़ने की उम्मीद है। इंडोनेशिया में, वूलिंग मोटर्स के पहले नए ऊर्जा वैश्विक मॉडल "एयर ईवी" ने अच्छा प्रदर्शन किया, जिसकी बिक्री 2023 में 65.2% बढ़कर इंडोनेशिया में दूसरा सबसे ज़्यादा खरीदा जाने वाला इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड बन गया।
थाईलैंड दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे ज़्यादा इलेक्ट्रिक वाहन बेचने वाला देश है। 2023 में, थाईलैंड के इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार में चीनी वाहन निर्माताओं की हिस्सेदारी लगभग 80% थी। थाईलैंड के इस साल के तीन सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार ब्रांड, BYD, Nezha और SAIC MG, सभी चीन से हैं।

विश्लेषकों का मानना है कि दक्षिण पूर्व एशिया में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की सफलता के लिए कई कारक ज़िम्मेदार हैं। उत्पाद की उन्नत तकनीक और नवीन कार्यों, अच्छी सुविधा और विश्वसनीय सुरक्षा के अलावा, चीनी कंपनियों के स्थानीयकरण प्रयास और स्थानीय नीति समर्थन भी महत्वपूर्ण हैं।
थाईलैंड में, चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं ने जानी-मानी स्थानीय कंपनियों के साथ साझेदारी की है। उदाहरण के लिए, BYD ने रेवर ऑटोमोटिव कंपनी के साथ सहयोग किया है और उसे थाईलैंड में BYD का अनन्य डीलर नियुक्त किया है। रेवर ऑटोमोटिव को "थाईलैंड की कारों का बादशाह" कहे जाने वाले सियाम ऑटोमोटिव ग्रुप का समर्थन प्राप्त है। SAIC मोटर ने थाईलैंड में इलेक्ट्रिक वाहन बेचने के लिए थाईलैंड की सबसे बड़ी निजी कंपनी, चारोएन पोकफंड ग्रुप के साथ साझेदारी की है।
स्थानीय समूहों के साथ साझेदारी करके, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता स्थानीय कंपनियों के परिपक्व खुदरा नेटवर्क का लाभ उठा सकते हैं। इसके अलावा, वे थाईलैंड की राष्ट्रीय परिस्थितियों के अनुकूल मार्केटिंग रणनीतियाँ तैयार करने के लिए स्थानीय पेशेवरों को नियुक्त कर सकते हैं।
थाई बाज़ार में प्रवेश करने वाले लगभग सभी चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता पहले ही अपनी उत्पादन लाइनों का स्थानीयकरण कर चुके हैं या स्थानीयकरण करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। दक्षिण पूर्व एशिया में उत्पादन केंद्र स्थापित करने से न केवल चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के स्थानीय उत्पादन और वितरण खर्च में कमी आएगी, बल्कि उनकी दृश्यता और प्रतिष्ठा में भी सुधार होगा।

हरित यात्रा की अवधारणा से प्रेरित होकर, थाईलैंड, वियतनाम और इंडोनेशिया जैसे दक्षिण-पूर्व एशियाई देश महत्वाकांक्षी लक्ष्य और नीतियाँ बना रहे हैं। उदाहरण के लिए, थाईलैंड 2030 तक नए कार उत्पादन में शून्य-उत्सर्जन वाहनों की हिस्सेदारी 30% करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है। लाओ सरकार ने 2030 तक देश के कार बेड़े में कम से कम 30% इलेक्ट्रिक वाहनों का योगदान सुनिश्चित करने का लक्ष्य रखा है, और कर प्रोत्साहन जैसे प्रोत्साहन भी तैयार किए हैं। इंडोनेशिया का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी निर्माण के लिए सब्सिडी और कर छूट के माध्यम से निवेश आकर्षित करके 2027 तक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का अग्रणी उत्पादक बनना है।
विश्लेषकों ने बताया कि दक्षिण पूर्व एशियाई देश सक्रिय रूप से चीनी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों को आकर्षित कर रहे हैं, जिससे उन्हें प्रौद्योगिकी के लिए बाजार पहुंच के बदले में स्थापित चीनी कंपनियों के साथ सहयोग करने की उम्मीद है, ताकि वे अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग का तेजी से विकास कर सकें।
पोस्ट करने का समय: मार्च-20-2024