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चीन की इलेक्ट्रिक कारें दक्षिण पूर्व एशिया में फलफूल रही हैं, चार्जिंग स्टेशन निकास अच्छी स्थिति में है

थाईलैंड, लाओस, सिंगापुर और इंडोनेशिया जैसे दक्षिण पूर्व एशियाई देशों की सड़कों पर, एक आइटम "मेड इन चाइना" लोकप्रिय हो रहा है, और वह है चीन के इलेक्ट्रिक वाहन।

पीपुल्स डेली ओवरसीज नेटवर्क के अनुसार, चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों ने अंतरराष्ट्रीय बाजार में बड़ी बढ़त बना ली है, और हाल के वर्षों में दक्षिण पूर्व एशिया में उनकी बाजार हिस्सेदारी में काफी वृद्धि हुई है, जो लगभग 75% है। विश्लेषकों का कहना है कि उच्च गुणवत्ता वाले और किफायती उत्पाद, कॉर्पोरेट स्थानीयकरण रणनीतियाँ, हरित यात्रा की मांग और उसके बाद नीति समर्थन दक्षिण पूर्व एशिया में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की सफलता की कुंजी हैं।

लाओस की राजधानी वियनतियाने की सड़कों पर, SAIC, BYD और Nezha जैसी चीनी कंपनियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रिक वाहन हर जगह देखे जा सकते हैं। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कहा: "वियनतियाने बस चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों की एक प्रदर्शनी की तरह है।"

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सिंगापुर में, BYD सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक कार ब्रांड है और वर्तमान में इसकी सात शाखाएँ हैं, दो से तीन और स्टोर खोलने की योजना है। फिलीपींस में, BYD को इस वर्ष 20 से अधिक नए डीलर जोड़ने की उम्मीद है। इंडोनेशिया में, वूलिंग मोटर्स के पहले नए ऊर्जा वैश्विक मॉडल "एयर ईवी" ने अच्छा प्रदर्शन किया, 2023 में बिक्री में 65.2% की वृद्धि हुई, जो इंडोनेशिया में दूसरा सबसे अधिक खरीदा जाने वाला इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड बन गया।

थाईलैंड दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री वाला देश है। 2023 में, थाईलैंड के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में चीनी वाहन निर्माताओं की हिस्सेदारी लगभग 80% थी। थाईलैंड के वर्ष के तीन सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार ब्रांड चीन से हैं, अर्थात् BYD, Nezha और SAIC MG।

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विश्लेषकों का मानना ​​है कि दक्षिण पूर्व एशिया में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की सफलता के लिए कई कारक जिम्मेदार हैं। उन्नत तकनीक और उत्पाद की नवीन कार्यप्रणाली, अच्छा आराम और विश्वसनीय सुरक्षा के अलावा, चीनी कंपनियों के स्थानीयकरण प्रयास और स्थानीय नीति समर्थन भी महत्वपूर्ण हैं।

थाईलैंड में, चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं ने प्रसिद्ध स्थानीय कंपनियों के साथ साझेदारी की है। उदाहरण के लिए, BYD ने रेवर ऑटोमोटिव कंपनी के साथ सहयोग किया है और इसे थाईलैंड में BYD के विशेष डीलर के रूप में नामित किया है। रेवर ऑटोमोटिव को सियाम ऑटोमोटिव ग्रुप का समर्थन प्राप्त है, जिसे "थाईलैंड की कारों के राजा" के रूप में जाना जाता है। SAIC मोटर ने थाईलैंड में इलेक्ट्रिक वाहन बेचने के लिए थाईलैंड की सबसे बड़ी निजी कंपनी चारोएन पोकफंड ग्रुप के साथ साझेदारी की है।

स्थानीय समूहों के साथ साझेदारी करके, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता स्थानीय कंपनियों के परिपक्व खुदरा नेटवर्क का लाभ उठा सकते हैं। इसके अलावा, वे थाईलैंड की राष्ट्रीय परिस्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त मार्केटिंग रणनीतियों को डिजाइन करने के लिए स्थानीय पेशेवरों को नियुक्त कर सकते हैं।

थाई बाजार में प्रवेश करने वाले लगभग सभी चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता पहले से ही अपनी उत्पादन लाइनों को स्थानीयकृत या स्थानीयकृत करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। दक्षिण पूर्व एशिया में उत्पादन आधार स्थापित करने से न केवल चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए स्थानीय उत्पादन और वितरण खर्च कम होगा, बल्कि उनकी दृश्यता और प्रतिष्ठा में सुधार करने में भी मदद मिलेगी।

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हरित यात्रा की अवधारणा से प्रेरित होकर, थाईलैंड, वियतनाम और इंडोनेशिया जैसे दक्षिण पूर्व एशियाई देश महत्वाकांक्षी लक्ष्य और नीतियां तैयार कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, थाईलैंड 2030 तक नई कारों के उत्पादन में शून्य-उत्सर्जन वाहनों की हिस्सेदारी 30% बनाने का प्रयास कर रहा है। लाओ सरकार ने 2030 तक देश के कार बेड़े में कम से कम 30% इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी का लक्ष्य रखा है, और प्रोत्साहन तैयार किया है। जैसे कर प्रोत्साहन। इंडोनेशिया का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी विनिर्माण के लिए सब्सिडी और कर छूट के माध्यम से निवेश आकर्षित करके 2027 तक ईवी बैटरी का अग्रणी उत्पादक बनना है।

विश्लेषकों ने बताया कि दक्षिण पूर्व एशियाई देश सक्रिय रूप से चीनी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों को आकर्षित कर रहे हैं, प्रौद्योगिकी के लिए बाजार पहुंच के बदले में स्थापित चीनी कंपनियों के साथ सहयोग करने की उम्मीद कर रहे हैं, ताकि अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग का तेजी से विकास हासिल किया जा सके।


पोस्ट समय: मार्च-20-2024