उच्च इनपुट पावर फैक्टर, कम वर्तमान हार्मोनिक्स, छोटे वोल्टेज और वर्तमान तरंग, 94% तक उच्च रूपांतरण दक्षता और मॉड्यूल पावर का उच्च घनत्व।
स्थिर चार्जिंग के साथ बैटरी प्रदान करने के लिए विस्तृत इनपुट वोल्टेज रेंज 384V~528V के साथ संगत।
CAN संचार की सुविधा ईवी चार्जर को चार्ज शुरू करने से पहले लिथियम बैटरी बीएमएस के साथ संचार करने में सक्षम बनाती है, जिससे चार्जिंग सुरक्षित हो जाती है और बैटरी का जीवन लंबा हो जाता है।
एर्गोनोमिक उपस्थिति डिजाइन और एलसीडी डिस्प्ले, टीपी, एलईडी इंडिकेशन लाइट, बटन सहित उपयोगकर्ता के अनुकूल यूआई के साथ।
ओवरचार्ज, ओवर-वोल्टेज, ओवर-करंट, ओवर-तापमान, शॉर्ट सर्किट, इनपुट चरण हानि, इनपुट ओवर-वोल्टेज, इनपुट अंडर-वोल्टेज इत्यादि की सुरक्षा के साथ।
घटक रखरखाव को सरल बनाने और एमटीटीआर (मरम्मत करने का औसत समय) कम करने के लिए हॉट-प्लग करने योग्य और मॉड्यूलर डिज़ाइन।
एनबी प्रयोगशाला टीयूवी द्वारा जारी यूएल प्रमाणपत्र।
नमूनानहीं। | एपीएसपी-48वी 100ए-480यूएल |
डीसी आउटपुट | |
रेटेड आउटपुट पावर | 4.8 किलोवाट |
रेटेड आउटपुट करंट | 100ए |
आउटपुट वोल्टेज रेंज | 30VDC~65VDC |
वर्तमान समायोज्य रेंज | 5ए~100ए |
लहर | ≤1% |
स्थिर वोल्टेज परिशुद्धता | ≤±0.5% |
क्षमता | ≥92% |
सुरक्षा | शॉर्ट सर्किट, ओवरकरंट, ओवरवोल्टेज, रिवर्स कनेक्शन और ओवर-तापमान |
एसी इनपुट | |
रेटेड इनपुट वोल्टेज | तीन-चरण चार-तार 480VAC |
इनपुट वोल्टेज रेंज | 384VAC~528VAC |
इनपुट वर्तमान रेंज | ≤9ए |
आवृत्ति | 50 हर्ट्ज ~ 60 हर्ट्ज |
ऊर्जा घटक | ≥0.99 |
वर्तमान विकृति | ≤5% |
इनपुट सुरक्षा | ओवरवोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, ओवरकरंट और फेज़ लॉस |
काम का माहौल | |
कार्य तापमान | -20%~45℃, सामान्य रूप से काम करना; 45℃~65℃, आउटपुट कम करना; 65℃ से अधिक, शटडाउन। |
भंडारण तापमान | -40℃ ~75℃ |
सापेक्षिक आर्द्रता | 0~95% |
ऊंचाई | ≤2000m, पूर्ण लोड आउटपुट; >2000 मी, कृपया इसे GB/T389.2-1993 में 5.11.2 के प्रावधानों के अनुसार उपयोग करें। |
उत्पाद सुरक्षा और विश्वसनीयता | |
इन्सुलेशन ताकत | इन-आउट: 2200VDC इन-शेल: 2200VDC आउट-शेल: 1700VDC |
आयाम तथा वजन | |
DIMENSIONS | 600(एच)×560(डब्ल्यू)×430(डी) |
शुद्ध वजन | 55 किग्रा |
प्रवेश सुरक्षा रेटिंग | आईपी20 |
अन्य | |
उत्पादनप्लग | रेमा प्लग |
शीतलक | ज़बरदस्ती हवा को ठंडा करना |
सुनिश्चित करें कि बिजली के तार पेशेवर तरीके से ग्रिड से जुड़े हुए हैं।
चार्जर को चालू करने के लिए स्विच को दबाएं।
स्टार्ट बटन दबाएँ.
वाहन या बैटरी पूरी तरह चार्ज होने के बाद, चार्जिंग रोकने के लिए स्टॉप बटन दबाएँ।
REMA प्लग को बैटरी पैक से डिस्कनेक्ट करें, और REMA प्लग और केबल को हुक पर रखें।
चार्जर को बंद करने के लिए स्विच को दबाएं।