A cikin juyin halitta na masana'antar kera motoci, sabuwar fasaha tana fitowa a hankali a hankali da ake kira Vehicle-to-Grid (V2G). Aiwatar da wannan fasaha tana nuna buƙatu masu ban sha'awa, yana jawo hankalin jama'a da tattaunawa game da yuwuwar kasuwancinta.
A jigon caja na V2G shine manufar yin amfani da batir abin hawa na lantarki ba kawai don caji ba har ma don mayar da wutar lantarki zuwa grid. Wannan damar ta biyu tana ba da motocin lantarki tare da ƙarin amfani, yana ba su damar ba kawai gidajen wuta ba har ma don samar da wutar lantarki ga grid a lokacin kololuwar lokaci ko gaggawa. Ana kallon aikace-aikacen wannan fasaha a matsayin hanyar haɓaka kwanciyar hankali, haɓaka haɗin gwiwar makamashi mai sabuntawa, da samar da abubuwan ƙarfafa kuɗi ga masu motocin lantarki ta hanyar sabis na grid. Dangane da nazarin kasuwa, hasashen kasuwa na fasahar V2G yana da yawa. Tare da karuwar buƙatun makamashi mai sabuntawa da haɓaka buƙatu don kwanciyar hankali da sassauci, caja V2G za su zama muhimmin sashi na tsarin makamashi na gaba. Nan da 2030, ana hasashen kasuwar V2G ta duniya za ta kai biliyoyin daloli, wanda ya ƙunshi kayan masarufi, dandamalin software, da sabis masu alaƙa.
Ko da yake yuwuwar fasahar V2G tana da girma, karɓuwarsa har yanzu tana fuskantar ƙalubale da yawa. A fasaha, akwai buƙatar ƙara haɓaka ƙarfin baturi da aiki, da haɓaka ƙarin kayan aikin caji. A gaban tsari da manufofin, ana buƙatar kafa ƙa'idodi da ƙayyadaddun bayanai don tabbatar da aminci da amincin tsarin V2G. Bugu da ƙari, ana buƙatar kafa samfuran kasuwanci masu dacewa don jawo hannun jari da haɓaka gasar kasuwa.
Duk da waɗannan ƙalubalen, ƙarfin haɓaka fasahar V2G ba zai iya tsayawa ba. Tare da ci gaba da ci gaban fasaha da balaga kasuwa, caja V2G za su zama muhimmin sashi na tsarin makamashi na gaba, aza harsashi mai ƙarfi don gina ingantaccen makamashi mai dorewa a nan gaba.
Lokacin aikawa: Afrilu-24-2024
