Tare da saurin haɓakar kasuwar motocin lantarki (EV) a duk faɗin Turai, hukumomi, da kamfanoni masu zaman kansu sun yi aiki tuƙuru don biyan buƙatun cajin kayayyakin more rayuwa. Yunkurin da Tarayyar Turai ta yi na samun kyakkyawar makoma tare da ci gaba a fasahar EV ya haifar da karuwar saka hannun jari a ayyukan cajin tashar a duk fadin yankin.
A cikin 'yan shekarun nan, kasuwannin tashoshin caji na Turai sun sami ci gaba mai ban mamaki, yayin da gwamnatoci ke ƙoƙarin cika alkawurran da suka ɗauka na rage hayaƙin carbon da yaƙi da sauyin yanayi. Yarjejeniyar Green Deal na Hukumar Tarayyar Turai, wani babban shiri na mayar da Turai a matsayin nahiya ta farko da ba ta da yanayin yanayi nan da shekara ta 2050, ya kara habaka kasuwannin EV. Kasashe da dama ne suka jagoranci wannan aiki. Jamus, alal misali, tana da niyyar tura wuraren cajin jama'a miliyan ɗaya nan da shekarar 2030, yayin da Faransa ke shirin girka tashoshin caji 100,000 a lokaci guda. Waɗannan tsare-tsare sun jawo hannun jarin jama'a da na masu zaman kansu, suna haɓaka kasuwa mai ƙarfi inda 'yan kasuwa da 'yan kasuwa ke ɗokin cin gajiyar damammaki.
Har ila yau, zuba jari a bangaren cajin tashoshi ya samu karbuwa saboda yadda motocin lantarki ke karuwa a tsakanin masu amfani da su. Yayin da masana'antar kera ke motsawa zuwa dorewa, manyan masana'antun suna canzawa zuwa samar da EVs, wanda ke haifar da ƙarin buƙatar cajin kayayyakin more rayuwa. Ana tura sabbin hanyoyin caji, kamar caja masu sauri da tsarin caji mai wayo, don magance matsalar dacewa da saurin caji. A layi daya, kasuwar Turai don EVs ta sami babban ci gaba. A cikin 2020, rajistar EV a Turai ta zarce maki miliyan ɗaya, haɓaka mai ban mamaki na 137% idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata. Ana sa ran wannan haɓakar haɓakar haɓakawa zai iya haɓaka har ma da haɓaka yayin da ci gaban fasahar baturi ke haɓaka kewayon tuki na EVs da rage farashin su.
Don tallafawa wannan ci gaba mai ma'ana, Bankin Zuba Jari na Turai ya yi alƙawarin ware makudan kudade don haɓaka ababen more rayuwa na caji, da farko da ke niyya ga wuraren jama'a kamar manyan tituna, wuraren ajiye motoci, da cibiyoyin birni. Wannan alƙawarin kuɗi yana ƙarfafa kamfanoni masu zaman kansu, yana ba da damar ƙarin ayyukan caji don haɓaka da haɓaka kasuwa.
Yayin da motocin lantarki ke ci gaba da jan hankali, har yanzu akwai kalubale. Haɗewar cajin ababen more rayuwa zuwa wuraren zama, faɗaɗa hanyoyin sadarwa da za su iya aiki tare, da haɓaka hanyoyin samar da makamashi don samar da wutar lantarkin tashoshin na daga cikin matsalolin da ya kamata a magance.
Duk da haka, sadaukarwar Turai don dorewa da sadaukar da kai ga karɓar EV yana ba da hanya don ci gaba mai ɗorewa kuma mai dorewa nan gaba. Haɓaka ayyukan tashoshin caji da karuwar saka hannun jari a kasuwannin EV na samar da hanyar sadarwa na tallafi wanda ko shakka babu zai haɓaka tsaftataccen tsarin sufuri na nahiyar.
Lokacin aikawa: Yuli-27-2023
