મોડલ નં.

APSP-80V200A-2Q/480UL

ઉત્પાદન નામ

બે REMA પ્લગ સાથે UL પ્રમાણિત લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-80V200A-2Q/480UL

    img (3)
    img (1)
    img (2)
બે REMA પ્લગ સાથે UL પ્રમાણિત લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-80V200A-2Q/480UL વૈશિષ્ટિકૃત છબી

ઉત્પાદન વિડિઓ

સૂચના રેખાંકન

APSP-80V200A-2Q_480UL
bjt

લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા

  • PFC+LLC સોફ્ટ સ્વિચિંગ ટેક્નોલોજીને કારણે ઉચ્ચ ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર, નીચા વર્તમાન હાર્મોનિક્સ, નાના વોલ્ટેજ અને વર્તમાન લહેર, 94% સુધીની ઉચ્ચ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા અને મોડ્યુલ પાવરની ઉચ્ચ ઘનતા.

    01
  • અસ્થિર વીજ પુરવઠા હેઠળ સ્થિર અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ સાથે બેટરી પ્રદાન કરવા માટે વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી 384V~528V ને સપોર્ટ કરે છે. આઉટપુટ વોલ્ટેજ બેટરીને અનુકૂળ થઈ શકે છે.

    02
  • CAN કોમ્યુનિકેશનની વિશેષતા સાથે, તે વિશ્વસનીય, સલામત, ઝડપી ચાર્જિંગ અને લાંબી બેટરી જીવનની ખાતરી કરવા માટે બેટરી ચાર્જિંગને બુદ્ધિપૂર્વક સંચાલિત કરવા માટે લિથિયમ બેટરી BMS સાથે વાતચીત કરી શકે છે.

    03
  • અર્ગનોમિક દેખાવ ડિઝાઇન અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ UI જેમાં LCD ડિસ્પ્લે, TP, LED સંકેત પ્રકાશ, ચાર્જિંગ માહિતી અને સ્થિતિ દર્શાવવા માટેના બટનો, વિવિધ કામગીરીની મંજૂરી, વિવિધ સેટિંગ્સ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.

    04
  • ઓવરચાર્જ, ઓવર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરંટ, ઓવર-ટેમ્પરેચર, શોર્ટ સર્કિટ, ઇનપુટ ફેઝ લોસ, ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ, ઇનપુટ અંડર-વોલ્ટેજ, લિથિયમ બેટરી અસાધારણ ચાર્જિંગ વગેરેના રક્ષણ સાથે. ચાર્જિંગ સમસ્યાઓનું નિદાન અને પ્રદર્શિત કરવામાં સક્ષમ.

    05
  • હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન, ઘટક જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે અને MTTR (સમારકામનો સરેરાશ સમય) ઘટાડે છે.

    06
  • TUV દ્વારા UL પ્રમાણિત.

    07
  • "1 EV ચાર્જર 2 REMA પ્લગ દ્વારા 2 ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે 1 લિથિયમ બેટરી પેકને ચાર્જ કરી રહ્યું છે" અથવા "1 EV ચાર્જર એક જ સમયે 2 REMA પ્લગ દ્વારા અલગથી 2 લિથિયમ બેટરી પેકને ચાર્જ કરી રહ્યું છે" કરવા સક્ષમ છે.

    08
1

અરજી

લિથિયમ બેટરી પેક અથવા લિથિયમ બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઔદ્યોગિક વાહનો માટે ઝડપી, સલામત અને સ્માર્ટ ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ls

સ્પષ્ટીકરણો

મોડલ

APSP-80V200A-2Q/480UL

ડીસી આઉટપુટ

રેટેડ આઉટપુટ પાવર

32KW

રેટ કરેલ આઉટપુટ વર્તમાન

200A/REMA પ્લગ

આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ

30VDC-100VDC/REMA પ્લગ

વર્તમાન એડજસ્ટેબલ શ્રેણી

5A-200A/REMA પ્લગ

રિપલ વેવ

≤1%

સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ

≤±0.5%

કાર્યક્ષમતા

≥92%

રક્ષણ

શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન
અને અતિશય તાપમાન સંરક્ષણ

એસી ઇનપુટ

રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ ડિગ્રી

થ્રી-ફેઝ ફોર-વાયર 480VAC

ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ

384VAC~528VAC

ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી

≤58A

આવર્તન

50Hz~60Hz

પાવર ફેક્ટર

≥0.99

વર્તમાન વિકૃતિ

≤5%

ઇનપુટ પ્રોટેક્શન

ઓવરવોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ લોસ

કાર્યકારી વાતાવરણ

કાર્યકારી પર્યાવરણનું તાપમાન

-20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે;
45℃~65℃, આઉટપુટ ઘટાડવું;
65℃ ઉપર, શટડાઉન.

સંગ્રહ તાપમાન

-40℃ ~75℃

સંબંધિત ભેજ

0~95%

ઊંચાઈ

≤2000m સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ;
>2000m તેનો ઉપયોગ GB/T389.2-1993 માં 5.11.2 ની જોગવાઈઓ અનુસાર કરે છે.

ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા

ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ

ઇન-આઉટ: 2200VDC

ઇન-શેલ: 2200VDC

આઉટ-શેલ: 1700VDC

પરિમાણો અને વજન

રૂપરેખા પરિમાણો

800×560×430mm

ચોખ્ખું વજન

85 કિગ્રા

રક્ષણ વર્ગ

IP20

અન્ય

આઉટપુટ કનેક્ટર

REMA પ્લગ

ઠંડક

દબાણયુક્ત હવા ઠંડક

ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શિકા

01

લાકડાના બોક્સને અનપેક કરો. કૃપા કરીને વ્યાવસાયિક સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (1)
02

સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે, ચાર્જરને ઠીક કરતા લાકડાના બૉક્સના તળિયે સ્ક્રૂને ડિસએસેમ્બલ કરો.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (4)
03

ચાર્જરને આડા પર મૂકો અને યોગ્ય ચાર્જિંગ સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગને સમાયોજિત કરો. ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરની ડાબી અને જમણી બાજુઓથી 0.5M કરતાં વધુ દૂર છે.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (3)
04

ચાર્જરની સ્વીચ બંધ હોય તે શરત પર, તબક્કાની સંખ્યાના આધારે ચાર્જરના પ્લગને સોકેટ સાથે સારી રીતે જોડો. કૃપા કરીને વ્યાવસાયિકોને આ કામ કરવા માટે કહો.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (2)

ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

  • આડા પર ચાર્જર મૂકો. ચાર્જરને એવી વસ્તુ પર મૂકો જે ગરમી-પ્રતિરોધક હોય. તેને ઊંધું ન મૂકશો. તેને ઢાળ ન બનાવો.
  • ચાર્જરને ઠંડક માટે પૂરતી જગ્યાની જરૂર છે. ખાતરી કરો કે એર ઇનલેટ અને દિવાલ વચ્ચેનું અંતર 300mm કરતાં વધુ છે, અને દિવાલ અને એર આઉટલેટ વચ્ચેનું અંતર 1000mm કરતાં વધુ છે.
  • કામ કરતી વખતે ચાર્જર ગરમી ઉત્પન્ન કરશે. સારી ઠંડકની ખાતરી કરવા માટે, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે ચાર્જર એવા વાતાવરણમાં કામ કરે છે જ્યાં તાપમાન -20%~45℃ હોય.
  • ખાતરી કરો કે વિદેશી વસ્તુઓ જેમ કે રેસા, કાગળના ટુકડા, લાકડાની ચિપ્સ અથવા ધાતુના ટુકડાઓ ચાર્જરની અંદર ન જાય અથવા આગ લાગી શકે.
  • જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે કૃપા કરીને 2 REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપ્સથી સારી રીતે ઢાંકી દો.
  • ઇલેક્ટ્રિક શોક અથવા આગને રોકવા માટે ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ સારી રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવું જોઈએ.
ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા

"2 ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે 1 EV ચાર્જર ચાર્જિંગ 1 લિથિયમ બેટરી પેક" ના દૃશ્ય માટે ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા:

  • 01

    ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (7)
  • 02

    EV ચાર્જરના 2 REMA પ્લગ, એટલે કે, REMA Plug A અને REMA Plug B ને લિથિયમ બેટરી પેક સાથે 2 ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે કનેક્ટ કરો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (6)
  • 03

    ચાર્જરને પાવર ઓફ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચને દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (5)
  • 04

    ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન A અને સ્ટાર્ટ બટન B દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (4)
  • 05

    બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ જાય પછી, ચાર્જ કરવાનું બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન A અને સ્ટોપ બટન B દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (3)
  • 06

    2 REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને 2 REMA પ્લગ અને તેમના કેબલ્સને ચાર્જરની 2 બાજુઓ પરના 2 હુક્સ પર અલગથી મૂકો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (2)
  • 07

    ચાર્જરને સ્વિચ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચને દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (1)
  • "એક જ સમયે 1 EV ચાર્જર ચાર્જિંગ 2 લિથિયમ બેટરી પેક" ના દૃશ્ય માટે ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા:

    • 01

      ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે.

      માર્ગદર્શિકા-1
    • 02

      EV ચાર્જરના REMA પ્લગ A ને એક લિથિયમ બેટરી પેક સાથે અને REMA પ્લગ B ને બીજા લિથિયમ બેટરી પેક સાથે કનેક્ટ કરો.

      માર્ગદર્શિકા-2
    • 03

      ચાર્જરને સ્વિચ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચને દબાવો.

      બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (1)
    • 04

      એક જ સમયે 2 લિથિયમ બેટરી પેકને અલગથી ચાર્જ કરવાનું શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન A અને સ્ટાર્ટ બટન B દબાવો.

      04
    • 05

      2 લિથિયમ બેટરી પેક સંપૂર્ણ ચાર્જ થયા પછી, ચાર્જ કરવાનું બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન A અને સ્ટોપ બટન B દબાવો.

      05
    • 06

      2 REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને 2 REMA પ્લગ અને તેમના કેબલ્સને ચાર્જરની 2 બાજુઓ પરના 2 હુક્સ પર અલગથી મૂકો.

      06
    • 07

      ચાર્જરને પાવર ઓફ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચને દબાવો.

      07
  • ઓપરેશનમાં શું કરવું અને શું નહીં

    • ઉપયોગ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે REMA કનેક્ટર્સ અને પ્લગ ભીના નથી અને વિદેશી વસ્તુઓ ચાર્જરની અંદર નથી.
    • ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરથી 0.5M કરતાં વધુ દૂર છે.
    • દર 30 કેલેન્ડર દિવસમાં એર ઇનલેટ અને આઉટલેટ સાફ કરો.
    • ચાર્જરને જાતે જ ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં, નહીં તો ઇલેક્ટ્રિક શોક લાગશે. તમારા ડિસએસેમ્બલિંગ દરમિયાન ચાર્જરને નુકસાન થઈ શકે છે અને તેના કારણે તમે વેચાણ પછીની સેવાનો આનંદ માણી શકતા નથી.
    ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

    REMA પ્લગનો ઉપયોગ કરવા માટે શું કરવું અને શું નહીં

    • REMA પ્લગ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. ખાતરી કરો કે બકલ ચાર્જિંગ પોર્ટમાં સારી રીતે મૂકવામાં આવ્યું છે, અથવા ચાર્જિંગ નિષ્ફળ જશે.
    • REMA પ્લગનો રફ રીતે ઉપયોગ કરશો નહીં. કાળજીપૂર્વક અને નરમાશથી તેનો ઉપયોગ કરો.
    • જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે પ્લગની અંદર ધૂળ અથવા પાણી પ્રવેશતા અટકાવવા માટે REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપ્સથી ઢાંકી દો.
    • રેમા પ્લગને આકસ્મિક રીતે જમીન પર મુકશો નહીં. તેમને નિર્દિષ્ટ જગ્યાએ અથવા હુક્સ પર મૂકો.
    ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું