હંગેરીની સરકારે તાજેતરમાં 60 બિલિયન ફોરિન્ટ સબસિડી ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્રોગ્રામના આધારે 30 બિલિયન ફોરિન્ટના વધારાની જાહેરાત કરી છે, જેથી હંગેરીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કાર ખરીદી સબસિડી અને ડિસ્કાઉન્ટ લોન આપીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને ટેકો મળે.
હંગેરિયન સરકારે કુલ 90 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ (લગભગ 237 મિલિયન યુરો) ઇલેક્ટ્રિક વાહન સપોર્ટ પ્લાનની જાહેરાત કરી, તેની મુખ્ય સામગ્રીમાં, પ્રથમ, ફેબ્રુઆરી 2024 થી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને સમર્થન આપવા માટે રાજ્ય સબસિડીના 40 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ સત્તાવાર રીતે શરૂ કરશે, હંગેરિયન સ્થાનિક સાહસો સ્વતંત્ર રીતે વિવિધ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરી શકે છે. તે જ સમયે, સબસિડી કર્મચારીઓની સંખ્યા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી ક્ષમતા અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. દરેક કંપની માટે ન્યૂનતમ સબસિડીની રકમ 2.8 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે અને મહત્તમ 64 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે. બીજું, ઇલેક્ટ્રિક કાર લીઝિંગ અને શેરિંગ જેવી વાહન સેવાઓ પ્રદાન કરતી કંપનીઓ માટે 20 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ ડિસ્કાઉન્ટ વ્યાજ લોન સપોર્ટ પ્રદાન કરવાનો છે. આગામી અઢી વર્ષમાં, તે 92 નવા ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશન સહિત રાષ્ટ્રીય માર્ગ નેટવર્ક પર 260 ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણમાં 30 અબજ ફોરિન્ટ્સનું રોકાણ કરશે.
હંગેરીની સરકારે તાજેતરમાં 60 બિલિયન ફોરિન્ટ સબસિડી ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્રોગ્રામના આધારે 30 બિલિયન ફોરિન્ટના વધારાની જાહેરાત કરી છે, જેથી હંગેરીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કાર ખરીદી સબસિડી અને ડિસ્કાઉન્ટ લોન આપીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને ટેકો મળે.
હંગેરિયન સરકારે કુલ 90 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ (લગભગ 237 મિલિયન યુરો) ઇલેક્ટ્રિક વાહન સપોર્ટ પ્લાનની જાહેરાત કરી, તેની મુખ્ય સામગ્રીમાં, પ્રથમ, ફેબ્રુઆરી 2024 થી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને સમર્થન આપવા માટે રાજ્ય સબસિડીના 40 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ સત્તાવાર રીતે શરૂ કરશે, હંગેરિયન સ્થાનિક સાહસો સ્વતંત્ર રીતે વિવિધ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરી શકે છે. તે જ સમયે, સબસિડી કર્મચારીઓની સંખ્યા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી ક્ષમતા અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. દરેક કંપની માટે ન્યૂનતમ સબસિડીની રકમ 2.8 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે અને મહત્તમ 64 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે. બીજું, ઇલેક્ટ્રિક કાર લીઝિંગ અને શેરિંગ જેવી વાહન સેવાઓ પ્રદાન કરતી કંપનીઓ માટે 20 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ ડિસ્કાઉન્ટ વ્યાજ લોન સપોર્ટ પ્રદાન કરવાનો છે. આગામી અઢી વર્ષમાં, તે 92 નવા ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશન સહિત રાષ્ટ્રીય માર્ગ નેટવર્ક પર 260 ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણમાં 30 અબજ ફોરિન્ટ્સનું રોકાણ કરશે.
આ પ્રોગ્રામની શરૂઆત માત્ર ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો દ્વારા જ પ્રશંસા કરવામાં આવી નથી, જે ઈલેક્ટ્રિક વાહનના ઉત્પાદનના વિકાસને મોટા પ્રમાણમાં પ્રોત્સાહન આપશે, તે જ સમયે, વ્યક્તિગત સાહસો, ટેક્સી કંપનીઓ, કાર શેરિંગ કંપનીઓ વગેરેને પણ ખરીદવા માટે સબસિડીનો લાભ મળશે. ડિસ્કાઉન્ટેડ ભાવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, કંપનીના સંચાલન ખર્ચને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
કેટલાક વિશ્લેષકો માને છે કે આબોહવા પરિવર્તન અને ઊર્જા સ્વતંત્રતા સામે લડવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવવા ઉપરાંત, હંગેરિયન સરકારની ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સબસિડી આપવાની યોજના હંગેરિયન અર્થતંત્ર પર બે દૂરગામી અસરો કરશે. એક ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના ઉત્પાદન અને વપરાશની બાજુઓને જોડવાનું છે. હંગેરીનો હેતુ યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર બેટરીનો સૌથી મોટો ઉત્પાદક બનવાનો છે, વિશ્વના ટોચના 10 પાવર બેટરી ઉત્પાદકોમાંથી પાંચ હંગેરીમાં પહેલેથી જ સ્થિત છે. નવી કાર બજારમાં હંગેરીનો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો વધીને 6% થી વધુ થઈ ગયો છે, પરંતુ પશ્ચિમ યુરોપમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના હિસ્સામાં હજુ પણ 12% કરતા વધુનો મોટો તફાવત છે, વિકાસ માટે ઘણો અવકાશ છે, હવે ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના સર્વાંગી વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ઉત્પાદન બાજુ અને ઉપભોક્તા પક્ષની રચના કરવામાં આવી છે.
બીજું એ છે કે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું નેટવર્ક "નેશનલ નેટવર્ક્ડ" કરવામાં આવી રહ્યું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું રાષ્ટ્રવ્યાપી નેટવર્ક નિર્ણાયક છે. 2022 ના અંતે, હંગેરીમાં 2,147 ચાર્જિંગ સ્ટેશન હતા, જે વાર્ષિક ધોરણે 14% નો વધારો દર્શાવે છે. તે જ સમયે, સબસિડી ઇલેક્ટ્રિક વાહન કાર્યક્રમનું મૂલ્ય એ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં વધુ વિભાગોને ભાગ લેવામાં મદદ કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, અનુકૂળ ચાર્જિંગ સુવિધાઓ પણ યુરોપિયન રોડ ટ્રિપ્સ માટે એક વિશાળ આકર્ષણ હશે, જે હંગેરીના પ્રવાસન ઉદ્યોગ પર હકારાત્મક અસર કરશે.
હંગેરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સબસિડીની સંપૂર્ણ શ્રેણીનો અમલ કરી શકે છે, તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ડિસેમ્બર 2023 માં, યુરોપિયન યુનિયન આખરે હંગેરીના EU ભંડોળના આંશિક ફ્રીઝને મુક્ત કરવા સંમત થયા, લગભગ 10.2 બિલિયન યુરોનો પ્રથમ તબક્કો, હંગેરીને જારી કરવામાં આવશે. જાન્યુઆરી 2024 થી 2025 સુધી.
બીજું, હંગેરીની આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિએ નોંધપાત્ર પરિણામો હાંસલ કર્યા છે, રાષ્ટ્રીય બજેટની મુશ્કેલીઓ દૂર કરી અને રોકાણનો વિશ્વાસ વધાર્યો છે. હંગેરીની જીડીપી 2023 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં ક્વાર્ટર-ઓન-ક્વાર્ટરમાં 0.9% વૃદ્ધિ પામી, અપેક્ષાઓને હરાવીને અને એક વર્ષ લાંબી તકનીકી મંદીના અંતને ચિહ્નિત કરે છે. દરમિયાન, નવેમ્બર 2023માં હંગેરીનો ફુગાવાનો દર 7.9% હતો, જે મે 2022 પછીનો સૌથી નીચો છે. વર્ષના અંત સુધીમાં ફુગાવાને સિંગલ ડિજિટમાં નિયંત્રિત કરવાના સરકારના લક્ષ્યને પૂર્ણ કરીને ઓક્ટોબર 2023માં હંગેરીનો ફુગાવાનો દર ઘટીને 9.9% થઈ ગયો છે. હંગેરીની સેન્ટ્રલ બેંકે તેના બેન્ચમાર્ક વ્યાજ દરમાં ઘટાડો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, તેને 75 બેસિસ પોઈન્ટ્સ ઘટાડીને 10.75% કર્યું.
ત્રીજું, હંગેરીએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંબંધિત ઉદ્યોગોને વિકસાવવા માટે સ્પષ્ટ પ્રયાસો કર્યા છે. હાલમાં, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ હંગેરીની નિકાસમાં 20% અને તેના આર્થિક ઉત્પાદનમાં 8% હિસ્સો ધરાવે છે, અને હંગેરિયન સરકાર માને છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંબંધિત ઉદ્યોગો ભવિષ્યમાં વૈશ્વિક અર્થતંત્રની કરોડરજ્જુ બનશે. હંગેરિયન અર્થતંત્રનું ભાવિ ગ્રીન એનર્જી દ્વારા પ્રભુત્વ મેળવવાનું છે, અને પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવું આવશ્યક છે. હંગેરિયન કાર ઉદ્યોગ સંપૂર્ણપણે બેટરી પાવર પર શિફ્ટ થશે. તેથી, 2016 થી, હંગેરીએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વિકાસ યોજના ઘડવાનું શરૂ કર્યું, હંગેરિયન ઊર્જા મંત્રાલય 2023 માં ગ્રીન એનર્જીના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે નવી નીતિ વિકસાવવા માટે હવે પરામર્શ હેઠળ છે, સ્પષ્ટપણે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરે છે, જે સૂચવે છે. પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ગ્રીન લાયસન્સ પ્લેટ પરમિટ રદ કરવાની દરખાસ્ત કરતી વખતે તે ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગ માટે નિર્ણાયક સાધન છે.
હંગેરીએ 2021 થી 2022 સુધી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વ્યક્તિગત ખરીદી માટે સબસિડી રજૂ કરી છે, જેમાં કુલ સબસિડીની રકમ 3 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદી પર વ્યક્તિગત આવકવેરા મુક્તિ અને જાહેર પાર્કિંગમાં મફત પાર્કિંગ ફી અને અન્ય પ્રોત્સાહનોનો આનંદ માણે છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવે છે. હંગેરીમાં લોકપ્રિય. 2022 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં 57% નો વધારો થયો હતો અને જૂન 2023 ના ડેટા દર્શાવે છે કે હંગેરીમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનો સહિત ગ્રીન નંબર પ્લેટ વાહનોની સંખ્યા 74,000 ને વટાવી ગઈ છે, જેમાંથી 41,000 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતા.
હંગેરીમાં ઈલેક્ટ્રિક બસો પણ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશી રહી છે અને હંગેરિયન સરકાર ભવિષ્યમાં મોટા હંગેરિયન શહેરોમાં ઓછી કાર્બન બસો સાથે પરંપરાગત ઈંધણની 50% બસો બદલવાની યોજના ધરાવે છે. ઑક્ટોબર 2023 માં, હંગેરીએ ઇલેક્ટ્રિક બસો માટે જાહેર સેવાઓના સંચાલન માટે પ્રથમ જાહેર પ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા શરૂ કરી, અને 2025 થી, રાજધાની બુડાપેસ્ટમાં બસ કાફલામાં 50 આધુનિક, પર્યાવરણને અનુકૂળ, સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક બસો હશે અને સેવા પ્રદાતાઓ પાસે પણ હશે. ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન અને સંચાલન માટે જવાબદાર છે. હાલમાં, બુડાપેસ્ટ શહેરમાં હજુ પણ લગભગ 300 જૂની બસો છે જેને બદલવાની જરૂર છે, અને જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રમાં શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરે છે, અને લાંબા ગાળાના ધ્યેય તરીકે ઇલેક્ટ્રિક બસોના નવીકરણની ઓળખ કરી છે.
ચાર્જિંગની કિંમત ઘટાડવા માટે, હંગેરિયન સરકારે જાન્યુઆરી 2024 થી ઘરોમાં સૌર ઊર્જા પ્રણાલીના ઇન્સ્ટોલેશનને સમર્થન આપવા માટે એક નીતિ શરૂ કરી છે, જે ઘરોને ગ્રીન એનર્જીના ઉત્પાદન, સંગ્રહ અને ઉપયોગ કરવામાં મદદ કરે છે. હંગેરિયન સરકારે એન્ટરપ્રાઇઝને તેમની પોતાની ગ્રીન એનર્જી સ્ટોરેજ ફેસિલિટી બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે 62 બિલિયન ફોરિન્ટ્સની સબસિડી નીતિ પણ લાગુ કરી હતી. કંપનીઓ જ્યાં સુધી ઉર્જા સંગ્રહ સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરે અને ઓછામાં ઓછા 10 વર્ષ સુધી કામ કરી શકે તેની ખાતરી કરે ત્યાં સુધી તેઓ રાજ્યની નાણાકીય સહાય મેળવી શકે છે. આ ઉર્જા સંગ્રહ સુવિધાઓ મે 2026 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની છે, અને હંગેરીમાં વર્તમાન સ્તરની તુલનામાં સ્વ-નિર્મિત ઊર્જા સંગ્રહના સ્કેલમાં 20 ગણો વધારો કરશે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-08-2024
