Alto factor de potencia de entrada, baixos harmónicos de corrente, pequenas ondas de tensión e corrente, alta eficiencia de conversión de ata o 94% e alta densidade de potencia do módulo debido á tecnoloxía de conmutación suave PFC+LLC.
Admite un amplo rango de tensión de entrada de 384 V ~ 528 V para proporcionar a batería cunha carga estable e fiable baixo unha fonte de alimentación inestable. A tensión de saída pode adaptarse á batería.
Coa función de comunicación CAN, pode comunicarse con BMS de batería de litio para xestionar de forma intelixente a carga da batería para garantir unha carga fiable, segura e rápida e unha maior duración da batería.
Deseño de aparencia ergonómica e interface de usuario fácil de usar, incluíndo pantalla LCD, TP, luz indicadora LED, botóns para mostrar información e estado de carga, permitir diferentes operacións, facer diferentes configuracións.
Con protección contra sobrecarga, sobretensión, sobreintensidade, sobretemperatura, curtocircuíto, perda de fase de entrada, sobretensión de entrada, subtensión de entrada, carga anormal da batería de litio, etc. Capaz de diagnosticar e mostrar problemas de carga.
Deseño enchufable e modularizado, simplificando o mantemento e a substitución de compoñentes e diminuíndo o MTTR (Mean Time To Repair).
Certificado UL por TUV.
Capaz de facer "1 cargador EV cargando 1 paquete de batería de litio con 2 portos de carga por 2 enchufes REMA" ou "1 cargador EV cargando 2 paquetes de batería de litio ao mesmo tempo mediante 2 enchufes REMA por separado".
Modelo | APSP-80V200A-2Q/480UL |
Saída DC | |
Potencia de saída nominal | 32 kW |
Corrente de saída nominal | Enchufe 200A/REMA |
Rango de voltaxe de saída | Enchufe 30VDC-100VDC/REMA |
Rango axustable actual | Enchufe 5A-200A/REMA |
Onda ondulada | ≤ 1 % |
Precisión de voltaxe estable | ≤±0,5% |
Eficiencia | ≥92 % |
Protección | Curtocircuíto, sobrecorrente, sobretensión, conexión inversa |
Entrada AC | |
Grao de tensión de entrada nominal | Trifásico de catro fíos 480 VCA |
Rango de tensión de entrada | 384 VCA ~ 528 VCA |
Intervalo de corrente de entrada | ≤58A |
Frecuencia | 50Hz~60Hz |
Factor de potencia | ≥0,99 |
Distorsión actual | ≤5 % |
Protección de entrada | Sobretensión, subtensión, sobreintensidade e perda de fase |
Ambiente de Traballo | |
Temperatura do ambiente de traballo | -20% ~ 45 ℃, funcionando normalmente; |
Temperatura de almacenamento | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
Humidade relativa | 0~95 % |
Altitude | ≤2000m de saída a plena carga; |
Seguridade e fiabilidade do produto | |
Resistencia de illamento | ENTRADA-SAÍA: 2200VDC INTEGRADO: 2200 VDC EXTERIOR: 1700 VDC |
Dimensións e peso | |
Dimensións do contorno | 800×560×430 mm |
Peso neto | 85 kg |
Clase de protección | IP20 |
Outros | |
Conector de saída | Enchufe REMA |
Refrixeración | Refrixeración por aire forzado |
Asegúrese de que os cables de alimentación estean conectados correctamente.
Conecte os 2 enchufes REMA do cargador EV, a saber, o enchufe REMA A e o enchufe REMA B ao paquete de baterías de litio con 2 portos de carga.
Preme o interruptor on/off para apagar o cargador.
Preme o botón de inicio A e o botón de inicio B para comezar a cargar.
Despois de que a batería estea completamente cargada, prema o botón de parada A e o botón de parada B para deter a carga.
Desconecte os 2 enchufes REMA e coloque os 2 enchufes REMA e os seus cables nos 2 ganchos dos 2 lados do cargador por separado.
Preme o interruptor on/off para acender o cargador.
Asegúrese de que os cables de alimentación estean conectados correctamente.
Conecte o enchufe REMA A do cargador de vehículos eléctricos a un paquete de baterías de litio e o conector REMA B ao outro paquete de baterías de litio.
Preme o interruptor on/off para acender o cargador.
Preme o botón de inicio A e o botón de inicio B para comezar a cargar os 2 paquetes de batería de litio por separado ao mesmo tempo.
Despois de que 2 paquetes de baterías de litio estean completamente cargados, preme o botón de parada A e o botón de parada B para deter a carga.
Desconecte os 2 enchufes REMA e coloque os 2 enchufes REMA e os seus cables nos 2 ganchos dos 2 lados do cargador por separado.
Preme o interruptor on/off para apagar o cargador.