6 de setembro de 2023
Segundo os datos publicados por China National Railway Group Co., Ltd., no primeiro semestre de 2023, as vendas de vehículos de nova enerxía en China alcanzaron os 3,747 millóns; o sector ferroviario transportou máis de 475.000 vehículos, engadindo "potencia de ferro" ao rápido desenvolvemento da industria dos vehículos de nova enerxía.
Ante a crecente demanda de exportación e transporte de novos vehículos enerxéticos, o departamento ferroviario fixo un bo uso da capacidade de transporte do China-Europe Railway Express, do tren Western Land-Sea New Corridor e do ferrocarril transfronteirizo China-Laos. trens de mercadorías para realizar comercio internacional para empresas de automóbiles chinesas e "Made in China" Saia e abre unha serie de canles loxísticas internacionais eficientes e convenientes.
Segundo as estatísticas de Korgos Customs, de xaneiro a xuño de 2023 exportaranse 18.000 novos vehículos de enerxía a través do porto de Xinjiang Korgos, o que supón un aumento interanual de 3,9 veces.
Nos últimos anos, baixo a presión das emisións de carbono e o impacto da crise enerxética, o apoio ás políticas de vehículos de nova enerxía en varios países continuou a fortalecerse. Baseándose nas vantaxes da cadea industrial, as exportacións de vehículos de nova enerxía de China mostraron un crecemento explosivo. Non obstante, a capacidade e a puntualidade do transporte tradicional xa non poden satisfacer a demanda actual de exportación de vehículos de nova enerxía. Especialmente despois de que o China-Europe Railway Express levantou as restricións ao transporte de vehículos de nova enerxía en outubro de 2022, moitas compañías de automóbiles centraron a súa atención no transporte ferroviario. Actualmente, os coches de produción nacional de Great Wall, Chery, Changan, Yutong e outras marcas foron exportados do porto ferroviario de Khorgos a Rusia, Casaquistán, Uzbekistán e outros países ao longo da "Belt and Road".
Lv Wangsheng, xefe adxunto da Terceira Sección da Sección de Supervisión Aduaneira de Xinjiang Horgos, dixo que, en comparación co transporte marítimo, o ambiente de transporte do China-Europe Railway Express é estable, a ruta é estable, non é fácil causar danos e corrosión. vehículos de nova enerxía, e hai moitas quendas e paradas. A elección das compañías de automóbiles Máis riqueza non só promoverá a prosperidade da industria de fabricación de vehículos enerxéticos do meu país, senón que tamén axudará á popularización e promoción de vehículos de nova enerxía nos mercados ao longo da "Belt and Road", para que máis produtos domésticos se ir ao mundo. Na actualidade, os trens de coches exportados polo porto de Khorgos proceden principalmente de Chongqing, Sichuan, Guangdong e outros lugares.
Co fin de garantir a exportación rápida de automóbiles de produción nacional no exterior, Korgos Customs, unha subsidiaria de Urumqi Customs, capta de forma dinámica as necesidades de pedidos de exportación das empresas, realiza servizos de atraque punto a punto, orienta as empresas a estandarizar as declaracións e organiza persoal dedicado para revisa, suaviza toda a cadea de procesos comerciais e implementa as chegadas de carga de atraque Segundo a situación, a mercadoría liberarase á chegada, o tempo para o despacho aduaneiro das mercadorías acurtarase moito e o custo do despacho de aduana para as empresas será reducido. Ao mesmo tempo, promove activamente a política de exportación de vehículos de nova enerxía, anima ás empresas de comercio exterior e aos operadores de trens a explorar o mercado internacional confiando nas vantaxes dos trens China-Europa e axuda a que os coches chineses se globalicen.
"As aduanas, os ferrocarrís e outros departamentos deron un gran apoio ao transporte de vehículos de nova enerxía, o que supón un gran beneficio para a industria de vehículos de nova enerxía". Li Ruikang, xerente de Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., que representa o lote de vehículos, dixo: "Nos últimos anos, a proporción de automóbiles chineses exportados a Europa está aumentando gradualmente e a China-Europa. Railway Express proporcionounos unha nova forma de exportar automóbiles. O 25% dos automóbiles exportados representados pola nosa empresa son exportados por transporte ferroviario, e o porto de Horgos é a nosa principal vía para que a empresa actúe como axente para as exportacións de automóbiles.
"Adaptamos o plan de transporte para a exportación de vehículos comerciais, reforzamos a coordinación nos aspectos de carga de carga, organización do envío, etc., melloramos continuamente o nivel de carga e a eficiencia, abrimos canles verdes para o rápido despacho de aduana dos vehículos e cumprimos plenamente as necesidades do transporte ferroviario de vehículos comerciais. A exportación de automóbiles de produción nacional é cómoda e eficiente, proporcionando apoio á capacidade e servindo eficazmente ao desenvolvemento da industria automotriz nacional". dixo Wang Qiuling, enxeñeiro asistente do departamento de xestión de operacións da estación de Xinjiang Horgos.
Na actualidade, a exportación de vehículos de nova enerxía converteuse nun punto brillante na exportación de vehículos de produción nacional. As vantaxes dos novos vehículos enerxéticos en termos de economía e protección ambiental apoian aínda máis o "enraizamento" das marcas chinesas no exterior e axudan a que as exportacións de automóbiles de China sigan a quentar. A aduana de Xinjiang Horgos escoitou atentamente as demandas das empresas, popularizou o coñecemento xurídico relacionado coas aduanas ás empresas, reforzou a coordinación e a vinculación coa estación portuaria de Horgos e mellorou continuamente a puntualidade do despacho de aduanas, creando un ambiente máis seguro, suave e cómodo para a exportación de vehículos de nova enerxía. O ambiente de despacho aduaneiro portuario axuda aos vehículos nacionais de enerxía nova a acelerarse cara aos mercados estranxeiros.
En definitiva, coa exportación continua de vehículos eléctricos, a demanda de pilas de carga seguirá aumentando.
Hora de publicación: 06-09-2023
