Número de modelo:

AGVC-24V100A-YT

Nome do produto:

Cargador de batería de litio 24V100A AGVC-24V100A-YT para vehículos guiados automatizados

    EV-Charger-AGVC-24V100A-YT-para-vehículos-guiados-automatizados-1
    Cargador-EV-AGVC-24V100A-YT-para-vehículos-guiados-automatizados-2
    EV-Charger-AGVC-24V100A-YT-para-vehículos-guiados-automatizados-3
Cargador de batería de litio 24V100A AGVC-24V100A-YT para vehículos de guiado automático Imaxe destacada

VIDEO DO PRODUTO

DEBUXO DE INSTRUCCIÓNS

AGVC-24V100A-YT
bjt

CARACTERÍSTICAS E VANTAXES

  • A tecnoloxía de conmutación suave PFC+LLC úsase para garantir un alto factor de potencia, baixos harmónicos de corrente, pequenas ondas de tensión e corrente, unha eficiencia de conversión de ata o 94% e unha alta densidade de potencia do módulo.

    01
  • Coa función de comunicación CAN, pode comunicarse con BMS de batería de litio para xestionar de forma intelixente a carga da batería para garantir unha carga rápida e unha maior duración da batería.

    02
  • Deseño de aparencia ergonómica e fácil de usar na IU, incluíndo pantalla LCD, panel táctil, luz de indicación LED e botóns. Os usuarios finais poden ver a información e o estado de carga, realizar diferentes operacións e configuracións.

    03
  • Con protección contra sobrecarga, sobretensión, sobreintensidade, sobretemperatura, curtocircuíto, perda de fase de entrada, sobretensión de entrada, subtensión de entrada, carga anormal da batería de litio e diagnóstico e visualización de problemas de carga.

    04
  • No modo automático, pode cargarse automaticamente sen ser supervisado por unha persoa. Tamén ten modo manual.

    05
  • Con función telescópica; Admite envío sen fíos, posicionamento por infravermellos e comunicación CAN, WIFI ou por cable.

    06
  • Envío sen fíos 2.4G, 4G ou 5.8G. Posicionamento infravermello en forma de transmisión-recepción, reflexión ou reflexión difusa. Personalización dispoñible para o pincel e a altura do pincel.

    07
  • Amplio rango de tensión de entrada que pode proporcionar a batería cunha carga estable e fiable baixo unha fonte de alimentación inestable.

    08
  • Tecnoloxía telescópica intelixente para poder cargar os AGV con porto de carga lateral.

    09
  • Sensor fotoeléctrico infravermello de alta precisión para garantir un posicionamento máis preciso.

    010
  • Capaz de cargar para AGV con porto de carga no lateral, na parte frontal ou na parte inferior.

    011
  • Comunicación sen fíos para facer que os cargadores AGV se comuniquen e conecten de forma intelixente a AGV. (un AGV a un ou diferentes cargadores AGV, un cargador AGV a un ou diferentes AGV)

    012
  • Cepillo de aliaxe de aceiro-carbono con gran condutividade eléctrica. Forte resistencia mecánica, excelente illamento, gran resistencia á calor e alta resistencia á corrosión.

    013
produto

APLICACIÓN

Para proporcionar carga rápida, segura e AUTOMÁTICA para AGV (vehículos guiados automatizados), incluíndo carretillas elevadoras AGV, AGV de clasificación loxística, AGV de tracción latente, robots de aparcamento intelixentes, AGV de tracción pesada en aeroportos, portos e minas.

  • aplicación-1
  • aplicación-2
  • aplicación-3
  • aplicación-4
  • aplicación-5
ls

ESPECIFICACIÓNS

ModelNon.

AGVC-24V100A-YT

ValoradoInputVolaxe

220 VCA ± 15 %

EntradaVolaxeRanxo

Trifásico monofásico

EntradaCactualRanxo

<16A

ValoradoOsaídaPower

2,4 kW

ValoradoOsaídaCactual

100A

SaídaVolaxeRanxo

16VDC-32VDC

ActualLimitarAaxustableRanxo

5A-100A

PicoNoise

≤1 %

TensiónRregulaciónAprecisión

≤±0,5%

ActualSharing

≤±5 %

Eficiencia 

Carga de saída ≥ 50%, cando se valora, a eficiencia global ≥ 92%;

Carga de saída <50%, cando se valora, a eficiencia de toda a máquina é ≥99%

Protección

Curtocircuíto, sobrecorrente, sobretensión, conexión inversa, corrente inversa

Frecuencia

50Hz-60Hz

Factor de potencia (PF)

≥0,99

Distorsión de corrente (HD1)

≤5 %

EntradaProtección

Sobretensión, subtensión, sobreintensidade

TraballandoEnambienteCcondicións

Interior

TraballandoTtemperatura

-20% ~ 45 ℃, funcionando normalmente; 45 ℃ ~ 65 ℃, reducindo a produción; máis de 65 ℃, apagado.

AlmacenamentoTtemperatura

-40℃-75℃

RelativoHhumidade

0 - 95 %

Altitude

≤2000m de saída a plena carga;

>2000m utilízao de acordo co establecido no 5.11.2 en GB/T389.2-1993.

DieléctricoSforza

 

 

ENTRADA-SAÍA: 2800VDC/10mA/1min

INTEGRADO: 2800VDC/10mA/1min

EXTERIOR: 2800VDC/10mA/1min

Dimensións eWoito

Dimensións (todo en un))

530 (alto) × 580 (ancho) × 390 (profundo)

RedeWoito

35 kg

Grao deProtección

IP20

Outross

BMSCcomunicaciónMétodo

Comunicación CAN

BMSCconexiónMétodo

CAN-WIFI ou contacto físico dos módulos CAN en AGV e cargador

Envío CcomunicaciónMétodo

Modbus TCP, Modbus AP

Envío CconexiónMétodo

Modbus-wifi ou Ethernet

Bandas WIFI

2.4G, 4G ou 5.8G

Modo de inicio de carga

Infravermello, Modbus, CAN-WIFI

AGVPincel Parámetros

Siga o estándar AiPower ou os debuxos proporcionados polos clientes

Estrutura deCharxer

Todo nun

CargandoMétodo

Cepillo telescópico

Método de arrefriamento

Refrixeración por aire forzado

TelescópicoTrazo de pincel

200 MM

 Bo Ddistanciapara Pposicionamento

185 MM-325 MM

Altura dendeAGVBrush Center ao Gredondo

90MM-400MM; Personalización dispoñible

GUÍA DE INSTALACIÓN

01

Desempaquetar a caixa de madeira. Por favor, use ferramentas profesionais.

guía-1
02

2.Usa un desaparafusador para desmontar os parafusos na parte inferior da caixa de madeira que fixan o cargador EV.

Cun desaparafusador, desmonte os parafusos da parte inferior da caixa de madeira que fixan o cargador.
03

Coloque o cargador en posición horizontal e axuste as patas para garantir a posición de carga correcta. Asegúrate de que os obstáculos estean a máis de 0,5 m dos lados esquerdo e dereito do cargador.

guía-3
04

A condición de que o interruptor do cargador estea apagado, conecte ben o enchufe do cargador coa toma en función do número de fases. Pídalle a profesionais que fagan este traballo, por favor.

guía-4

Propos e non na instalación

  • Coloque o cargador na horizontal. Coloque o cargador en algo que sexa resistente á calor. NON o poñas boca abaixo. NON o fagas inclinar.
  • O cargador necesita espazo suficiente para arrefriar. Asegúrese de que a distancia entre a entrada de aire e a parede sexa superior a 300 mm e que a distancia entre a parede e a saída de aire sexa superior a 1000 mm.
  • O cargador producirá calor ao traballar. Para garantir un bo arrefriamento, asegúrate de que o cargador funcione nun ambiente onde a temperatura sexa de -20 % ~ 45 ℃.
  • Asegúrese de que non entren no cargador obxectos estraños, como fibras, anacos de papel, astillas de madeira ou fragmentos metálicos, ou pode producirse un incendio.
  • Despois de conectarse á fonte de alimentación, NON toque o cepillo ou o electrodo do cepillo para evitar o risco de descarga eléctrica.
  • O terminal de terra DEBE estar ben conectado a terra para evitar descargas eléctricas ou incendios.
Propos e non na instalación

GUÍA DE OPERACIÓN

  • 01

    Active o interruptor para poñer a máquina en modo de espera.

    Operación-1
  • 02

    2.AGV enviará un sinal pedindo carga cando o AGV non teña enerxía suficiente.

    Operación-2
  • 03

    O AGV moverase ao cargador por si mesmo e fará o posicionamento co cargador.

    Operación-3
  • 04

    Despois de que o posicionamento estea ben feito, o cargador pegará automaticamente o seu pincel no porto de carga de AGV para cargar AGV.

    Operación-4
  • 05

    Despois de completar a carga, o cepillo do cargador retraerase automaticamente e o cargador volverá pasar ao modo de espera.

    Operación-5
  • Dos e non en funcionamento

    • Asegúrese de que só baixo a dirección de profesionais o cargador se conectará á fonte de alimentación.
    • Asegúrese de que o cargador estea seco e libre de obxectos estraños no seu interior cando estea en uso.
    • Asegúrate de que os obstáculos estean a máis de 0,5 m dos lados esquerdo e dereito do cargador.
    • Limpar a entrada e saída de aire cada 30 días naturais.
    • Non desmonte o cargador por si mesmo ou se producirá unha descarga eléctrica. É posible que o cargador estea danado durante a súa desmontaxe e é posible que non goce do servizo posvenda por iso.
    Dous e non na instalación