Cunha interacción dinámica humano-ordenador, equipado con indicadores de estado LED, o proceso de carga é dun simple vistazo.
O interruptor mecánico de parada de emerxencia incorporado aumenta a seguridade do control do equipo.
Co modo de monitorización de comunicación RS485/RS232, é conveniente obter os datos da fila da pila de carga actual.
Funcións perfectas de protección do sistema: protección contra sobretensión, subtensión, protección contra sobrecorriente, protección contra curtocircuítos, protección contra fugas, protección contra sobretemperatura, protección contra raios e operación segura e fiable do produto.
Carga de citas cómoda e intelixente (opcional)
Almacenamento de datos e identificación de avarías
As funcións de identificación e medición de potencia precisas (opcionais) aumentan a confianza dos usuarios
Toda a estrutura adopta un deseño de resistencia á choiva e ao po, e ten unha clase de protección IP55. É axeitado para uso en interiores e exteriores e o ambiente operativo é amplo e flexible
É doado de instalar, operar e manter
Soporta OCPP 1.6J
Con certificado CE listo
A pila de carga AC da compañía é un dispositivo de carga desenvolvido para satisfacer as necesidades de carga de vehículos de nova enerxía. Utilízase xunto cos cargadores de vehículos eléctricos para ofrecer servizos de carga lenta para vehículos eléctricos. Este produto é fácil de instalar, é pequeno no piso, é fácil de manexar e é elegante. É adecuado para todo tipo de aparcamentos ao aire libre e interiores, como aparcamentos privados, aparcamentos públicos, aparcamentos residenciais e aparcamentos só para empresas. Dado que este produto é un dispositivo de alta tensión, non desmonte o carcasa ou modificar o cableado do dispositivo.
Número de modelo | EVSE838-EU |
Potencia máxima de saída | 22 kW |
Rango de tensión de entrada | AC 380V±15% Trifásico |
Frecuencia da tensión de entrada | 50 Hz ± 1 Hz |
Rango de tensión de saída | AC 380V±15% Trifásico |
Rango de corrente de saída | 0~32A |
Eficacia | ≥98 % |
Resistencia de illamento | ≥10 MΩ |
Módulo de control de potencia consumo | ≤7W |
Valor de funcionamento da corrente de fuga | 30 mA |
Temperatura de traballo | -25℃~+50℃ |
Temperatura de almacenamento | -40℃~+70℃ |
Humidade ambiental | 5% ~ 95% |
Altitude | Non máis de 2000 metros |
Seguridade | 1. Protección de parada de emerxencia; 2. Protección contra sobre/baixo tensión; 3. Protección contra curtocircuítos; 4. Protección contra sobreintensidade; 5. Protección contra fugas; 6. Protección contra raios; 7. Protección electromagnética |
Nivel de protección | IP55 |
Interface de carga | Tipo 2 |
Pantalla de visualización | Pantalla LCD a cor de 4,3 polgadas (opcional) |
Indicación de estado | Indicador LED |
Peso | ≤ 6 kg |
Despois de que a pila de carga estea ben conectada á rede, acende o interruptor de distribución para encender a pila de carga.
Abra o porto de carga do vehículo eléctrico e conecte o conector de carga co porto de carga.
Se a conexión está correcta, pasa a tarxeta M1 na zona de deslizamento da tarxeta para comezar a cargar
Despois de completar a carga, pasa a tarxeta M1 de novo na zona de deslizamento da tarxeta para deter a carga.
Enchufar e cargar
Pasa a tarxeta para comezar e parar