D'fhógair rialtas na hUngáire le déanaí méadú de 30 billiún forints ar bhonn an chláir fóirdheontais feithicle leictreacha 60 billiún forints, chun tóir na bhfeithiclí leictreacha san Ungáir a chur chun cinn trí fhóirdheontais ceannaigh gluaisteán agus iasachtaí lascaine a sholáthar chun tacú le fiontair feithiclí leictreacha a cheannach.
D'fhógair rialtas na hUngáire iomlán de 90 billiún forints (thart ar 237 milliún euro) de phlean tacaíochta feithiclí leictreacha, cuimsíonn a phríomh-ábhar, ar dtús, ó mhí Feabhra 2024, seolfar go hoifigiúil 40 billiún forint d'fhóirdheontais stáit chun tacú le fiontair feithiclí leictreacha a cheannach, Is féidir le fiontair intíre Ungáiris a roghnú go neamhspleách cineálacha éagsúla feithiclí leictreacha a cheannach. Ag an am céanna, déantar fóirdheontais a aicmiú de réir líon na bhfostaithe agus cumas ceallraí feithiclí leictreacha. Is é an t-íosmhéid fóirdheontais do gach cuideachta ná 2.8 milliún forint agus is é 64 milliún forint an t-uasmhéid. Is é an dara ceann ná 20 billiún forint de thacaíocht iasachta úis lascaine a sholáthar do chuideachtaí a sholáthraíonn seirbhísí feithicle amhail léasú agus comhroinnt carranna leictreacha. Sa dá bhliain go leith atá romhainn, déanfaidh sé 30 billiún forint a infheistiú i dtógáil 260 stáisiún muirir ard-acmhainne ar an ngréasán bóithre náisiúnta, lena n-áirítear 92 stáisiún nua muirir Tesla.
D'fhógair rialtas na hUngáire le déanaí méadú de 30 billiún forints ar bhonn an chláir fóirdheontais feithicle leictreacha 60 billiún forints, chun tóir na bhfeithiclí leictreacha san Ungáir a chur chun cinn trí fhóirdheontais ceannaigh gluaisteán agus iasachtaí lascaine a sholáthar chun tacú le fiontair feithiclí leictreacha a cheannach.
D'fhógair rialtas na hUngáire iomlán de 90 billiún forints (thart ar 237 milliún euro) de phlean tacaíochta feithiclí leictreacha, cuimsíonn a phríomh-ábhar, ar dtús, ó mhí Feabhra 2024, seolfar go hoifigiúil 40 billiún forint d'fhóirdheontais stáit chun tacú le fiontair feithiclí leictreacha a cheannach, Is féidir le fiontair intíre Ungáiris a roghnú go neamhspleách cineálacha éagsúla feithiclí leictreacha a cheannach. Ag an am céanna, déantar fóirdheontais a aicmiú de réir líon na bhfostaithe agus cumas ceallraí feithiclí leictreacha. Is é an t-íosmhéid fóirdheontais do gach cuideachta ná 2.8 milliún forint agus is é 64 milliún forint an t-uasmhéid. Is é an dara ceann ná 20 billiún forint de thacaíocht iasachta úis lascaine a sholáthar do chuideachtaí a sholáthraíonn seirbhísí feithicle amhail léasú agus comhroinnt carranna leictreacha. Sa dá bhliain go leith atá romhainn, déanfaidh sé 30 billiún forint a infheistiú i dtógáil 260 stáisiún muirir ard-acmhainne ar an ngréasán bóithre náisiúnta, lena n-áirítear 92 stáisiún nua muirir Tesla.
Ní hamháin go bhfuil seoladh an chláir seo á moladh ag monaróirí feithiclí leictreacha, rud a chuirfidh go mór le fás táirgeadh feithiclí leictreacha, ag an am céanna, bainfidh fiontair aonair, cuideachtaí tacsaí, cuideachtaí gluaisteán a roinnt, etc., leas freisin as fóirdheontais a cheannach. feithiclí leictreacha ar phraghsanna lascainithe, ag cabhrú le costais oibriúcháin na cuideachta a laghdú.
Creideann roinnt anailísithe, chomh maith le ról tábhachtach a imirt i ngleic le hathrú aeráide agus neamhspleáchas fuinnimh, go mbeidh dhá iarmhairt fhorleathan ag plean rialtas na hUngáire chun fóirdheontas a thabhairt d'fheithiclí leictreacha ar gheilleagar na hUngáire. Is é ceann amháin taobhanna táirgeachta agus tomhaltais thionscal na feithicle leictreacha a nascadh. Tá sé mar aidhm ag an Ungáir a bheith ar an táirgeoir is mó de chadhnraí cumhachta feithiclí leictreacha san Eoraip, agus tá cúig cinn de na 10 táirgeoir ceallraí cumhachta is fearr ar domhan lonnaithe san Ungáir cheana féin. Tá sciar na hUngáire de fheithiclí leictreacha sa mhargadh gluaisteán nua ardaithe go dtí níos mó ná 6%, ach tá bearna mór fós ó sciar na bhfeithiclí leictreacha in Iarthar na hEorpa níos mó ná 12%, tá go leor seomra ann le forbairt, anois ó tá an taobh táirgthe agus taobh an tomhaltóra ag obair le chéile chun forbairt iomlán meicníocht tionscail na feithicle leictreacha a chur chun cinn.
Is é an ceann eile ná go bhfuil líonra na stáisiún muirir á "líonra náisiúnta". Tá líonra náisiúnta de stáisiúin muirir ríthábhachtach chun forbairt thionscal na feithicle leictreacha a chur chun cinn. Ag deireadh 2022, bhí 2,147 stáisiún muirir san Ungáir, méadú 14% bliain ar bhliain. Ag an am céanna, is é luach an chláir fóirdheontais feithicle leictreacha gur féidir leis cabhrú le níos mó ranna páirt a ghlacadh i réimse na bhfeithiclí leictreacha. Mar shampla, beidh saoráidí muirearaithe áisiúla ina n-tarraingt mhór do thurais bóithre Eorpacha freisin, a mbeidh tionchar dearfach acu ar thionscal turasóireachta na hUngáire.
Is féidir leis an Ungáir raon iomlán fóirdheontas le haghaidh feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm, is é an chúis is mó ná go bhfuil i mí na Nollag 2023, d'aontaigh an tAontas Eorpach ar deireadh reo páirteach de chistí AE na hUngáire, an chéad chéim de thart ar 10.2 billiún euro, a eisiúint chuig an Ungáir. ó Eanáir 2024 go 2025.
Ar an dara dul síos, tá torthaí suntasacha bainte amach ag téarnamh geilleagrach na hUngáire, rud a mhaolaigh deacrachtaí an bhuiséid náisiúnta agus a chuir le muinín infheistíochta. D’fhás OTI na hUngáire 0.9% ráithe ar cheathrú sa tríú ráithe de 2023, rud a sháraigh ionchais agus ag cur deireadh le cúlú teicniúil ar feadh bliana. Idir an dá linn, bhí ráta boilscithe na hUngáire i mí na Samhna 2023 ag 7.9%, an ráta is ísle ó mhí na Bealtaine 2022. Tá ráta boilscithe na hUngáire tar éis titim go 9.9% i mí Dheireadh Fómhair 2023, ag comhlíonadh sprioc an rialtais maidir le boilsciú a rialú go dtí digití aonair faoi dheireadh na bliana. Lean banc ceannais na hUngáire ag gearradh a ráta úis tagarmhairc, á ísliú 75 bonnphointe go 10.75%.
Sa tríú háit, tá iarrachtaí soiléire déanta ag an Ungáir chun tionscail a bhaineann le feithiclí leictreacha a fhorbairt. Faoi láthair, is ionann tionscal na ngluaisteán agus 20% d'onnmhairí na hUngáire agus 8% dá aschur eacnamaíoch, agus creideann rialtas na hUngáire go mbeidh tionscail a bhaineann le feithiclí leictreacha mar chnámh droma an gheilleagair dhomhanda sa todhchaí. Tá todhchaí gheilleagar na hUngáire le bheith faoi cheannas fuinneamh glas, agus ní mór an tionscal gluaisteán traidisiúnta a chlaochlú go feithiclí leictreacha. Athróidh tionscal gluaisteán na hUngáire go hiomlán chuig cumhacht ceallraí. Dá bhrí sin, ó 2016, thosaigh an Ungáir an plean forbartha le haghaidh feithiclí leictreacha a fhoirmiú, tá Aireacht Fuinnimh na hUngáire i 2023 chun beartas nua a fhorbairt chun úsáid fuinnimh glas a spreagadh faoi chomhairliúchán anois, úsáid feithiclí leictreacha íon a spreagadh go soiléir, rud a léiríonn gur uirlis chinntitheach é don tionscal iompair ghlais, agus é á mholadh go gcuirfí ar ceal an ceadúnas pláta ceadúnais glas le haghaidh feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in.
Tá fóirdheontais tugtha isteach ag an Ungáir maidir le ceannach pearsanta feithiclí leictreacha ó 2021 go 2022, le méid fóirdheontais iomlán de 3 billiún forints, agus feithiclí leictreacha á gceannach freisin taitneamh a bhaint as díolúintí cánach ioncaim phearsanta agus táillí páirceála saor in aisce i go leor páirceála poiblí agus dreasachtaí eile, ag déanamh feithiclí leictreacha. coitianta san Ungáir. Tháinig méadú 57% ar dhíolacháin feithiclí leictreacha i 2022, agus léirigh sonraí Meitheamh 2023 gur sháraigh líon na bhfeithiclí uimhirphláta glas san Ungáir, lena n-áirítear feithiclí hibrideacha plug-in, 74,000, agus ba fheithiclí leictreacha íon 41,000 díobh sin.
Tá busanna leictreacha ag dul isteach i réimse an iompair phoiblí san Ungáir freisin, agus tá sé beartaithe ag rialtas na hUngáire busanna ísealcharbóin a chur in ionad 50% de bhusanna breosla traidisiúnta i gcathracha móra na hUngáire amach anseo. I mí Dheireadh Fómhair 2023, sheol an Ungáir an chéad nós imeachta um sholáthar poiblí maidir le hoibriú seirbhísí poiblí do bhusanna leictreacha, agus ó 2025, beidh 50 bus nua-aimseartha, neamhdhíobhálach don chomhshaol, lán-leictreachais ag an bhflít bus sa phríomhchathair i mBúdaipeist, agus beidh soláthraithe seirbhíse acu freisin. a bheith freagrach as dearadh agus oibriú an bhonneagair luchtaithe. Faoi láthair, tá beagnach 300 seanbhus i gcathair Búdaipeist fós ar gá iad a athsholáthar, agus is fearr leo feithiclí astaíochtaí nialasacha a cheannach san earnáil iompair phoiblí, agus d'aithin athnuachan busanna leictreacha mar sprioc fadtéarmach.
D'fhonn an costas muirir a laghdú, tá polasaí seolta ag rialtas na hUngáire chun tacú le suiteáil córais fuinnimh gréine i dteaghlaigh ó Eanáir 2024, ag cabhrú le teaghlaigh fuinneamh glas a tháirgeadh, a stóráil agus a úsáid. Chuir rialtas na hUngáire beartas fóirdheontais de 62 billiún forint i bhfeidhm freisin chun fiontair a spreagadh chun a n-áiseanna stórála fuinnimh glas féin a thógáil. Is féidir le cuideachtaí tacaíocht airgeadais stáit a fháil chomh fada agus a úsáideann siad saoráidí stórála fuinnimh agus a chinntiú go bhféadfaidh siad oibriú ar feadh 10 mbliana ar a laghad. Tá na háiseanna stórála fuinnimh seo le bheith críochnaithe faoi mhí na Bealtaine 2026, agus méadóidh siad scála na stórála fuinnimh féin-thógtha níos mó ná 20 uair i gcomparáid leis an leibhéal reatha san Ungáir.
Am postála: Jan-08-2024
