Model No.
EVSED150KW-D1-EU01
Produkt Namme
TUV-sertifisearre 150KW DC-oplaadstasjon EVSED150KW-D1-EU01
PRODUCT VIDEO
INSTRUCTION DRAWING
KARAKTERISTIKEN & VOORDELEN
-
Stypje M1-kaartidentifikaasje en oplaadtransaksjes.
01 -
Ynternasjonale beskermingsmarkearring IP54.
02 -
Mei funksje fan needstop.
03 -
Beskerming fan Overstroom, Underspanning, Overspanning, Kortsluting, Overtemperatuer, ensfh.
04 -
Ready CE-sertifikaat útjûn troch NB lab TUV.
05 -
OCPP yntegrearre.
06
OANFRAACH
Wurkje foar lithiumbatterij-oandreaune elektryske auto's, taksy's, bussen, dumptrucks, ensfh.
SPESIFIKASJES
| Model | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Krêft ynfier | Ynput Wurdearring | 400V 3ph 320A Max. |
| Oantal Fase / Wire | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Power Factor | >0.98 | |
| Aktuele THD | <5% | |
| Effisjinsje | >95% | |
| Krêft Utfier | Output Power | 150 kW |
| Utfier wurdearring | 200V-750V DC | |
| Beskerming | Beskerming | Over stroom, Under spanning, Over voltage, Residual current, Surge beskerming, Koarte circuit, Oer temperatuer, Ground fault |
| Brûker Ynterface & Kontrôle | Skerm | 10,1 inch LCD-skerm en touchpaniel |
| Taal stypje | Ingelsk (Oare talen beskikber op oanfraach) | |
| Charge Opsje | Op oanfraach te leverjen ladingopsjes: Charge by duration, Charge by energy, Charge by fee | |
| Opladen ynterface | CCS2 | |
| Startmodus | Plug & Play / RFID-kaart / APP | |
| Kommunikaasje | Netwurk | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Iepenje Charge Point Protocol | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Miljeu | Operating Temperatuer | Minus 20 ℃ oant + 55 ℃ (fermindering as boppe 55 ℃) |
| Storage Temperatuer | -40 ℃ oant +70 ℃ | |
| Feuchte | < 95% relative vochtigheid, net-kondensearjend | |
| Hichte | Oant 2000 m (6000 feet) | |
| Meganysk | Ingress beskerming | IP54 |
| Enclosure Protection tsjin eksterne meganyske Impacts | IK10 neffens IEC 62262 | |
| Cooling | Forced lucht | |
| Laadkabel Lengte | 5m | |
| Ofmjittings (B*D*H) mm | 700*750*1750 | |
| Gewicht | 370 kg | |
| Konformiteit | Sertifikaat | CE / EN 61851-1/-23 |
YNSTALLASJEGIDS
Dûbel kontrolearje oft de houten doaze is skansearre foardat it útpakke.
Brûk profesjonele ark om de houten doaze foarsichtich út te pakken. Beskeadigje it produkt net binnen by it útpakke.
Ynstallearje it oplaadstasjon op 'e horizontale. Soargje derfoar dat it oplaadstasjon genôch romte hat foar koeling.
As it oplaadstasjon út is, iepenje dan de syddoar fan it oplaadstasjon, ferbine de ynfierkabel goed mei de stroomferdielingsskeakel neffens it fazenûmer. Freegje profesjonals om dit wurk te dwaan, oars kin it oplaadstasjon skansearre wurde.
Do's en net dwaan yn ynstallaasje
- Set it oplaadstasjon net op 'e kop of meitsje it hellend. Om't it oplaadstasjon hjit kin wurde by it wurkjen, moat it op wat waarmtebestindich wêze.
- Lit it oplaadstasjon asjebleaft genôch romte foar koeling. De ôfstân tusken de loft ynlaat en de muorre moat wêze mear as 300mm, en de ôfstân tusken de muorre en de lucht outlet moat wêze mear as 1000mm. Foar bettere koeling moat it oplaadstasjon wurkje yn in omjouwing wêr't de temperatuer -20 ℃ oant 55 ℃ is.
- Bûtenlânske objekten lykas papierstikken, metalen fragminten moatte NET yn 'e lader gean, of jo kinne brânûngelok hawwe.
- Nei't it oplaadstasjon ynskeakele is, moatte brûkers it metalen diel fan 'e oplaadstekker NET oanreitsje om it risiko fan elektryske skok te foarkommen.
- De grûnterminal moat goed ferbine mei de grûn om elektryske skok of brânûngemakken te foarkommen.
OPERASJE GUIDE
-
01
-
02
Untdek de oplaadpoarte fan it elektryske auto en foegje dan de oplaadstekker goed yn 'e oplaadpoarte fan it auto.
-
03
Nei't swipen M1 card by de kaart swiping, it opladen begjint.
-
04
Neidat it opladen is klear, swipe M1 card op de kaart swiping gebiet wer, it opladen stopt.
Do's en net dwaan yn operaasje
- Om't de ferbining tusken oplaadstasjon en it net essensjeel en profesjoneel is, doch it asjebleaft ûnder begelieding of ynstruksjes fan professionals.
- Soargje derfoar dat de oplaadpoarte droech en skjin is, en dat it netsnoer yntakt is.
- Druk asjebleaft op 'e needstopknop yn gefal fan risiko of ûngelok.
- Tidens it opladen moatte jo de oplaadstekker NET útlûke of it auto starte of yn 'e auto bliuwe.
- Jo moatte NET oanreitsje it metalen diel fan 'e oplaad socket jack of Anschlüsse, of jo kinne hawwe in serieuze elektryske skok.
- Elke 30 kalinderdagen moatte jo de luchtyn- en útlaat skjinmeitsje om de koeling te ferbetterjen.
- Demontearje it oplaadstasjon net sels. Jo kinne sear wurde troch elektryske skok. It oplaadstasjon kin skea wurde.
Do's en net dwaan by it brûken fan de oplaadstekker
- De oplaadstekker moat goed ferbûn wêze mei de oplaadkontakt. De gesp fan 'e oplaadstekker moat goed pleatst wurde yn' e slot fan 'e oplaadkontakt, oars sil it opladen mislearje.
- Trek de oplaadstekker NET op hurde of rûge manier. Doch it op in sêfte en foarsichtige manier.
- As de oplaadstekker net yn gebrûk is, dekke it dan mei it plestik deksel foar beskerming.
- Pleats asjebleaft de oplaadstekker net willekeurich op 'e grûn om ûngelok of skea te foarkommen.
Ynstruksjes yn Emergency Untskoatteljen
- As de oplaadstekker net út 'e oplaadpoarte kin wurde lutsen, foegje dan de ûntskoattelbalke stadich yn it needûntskoattelgat yn.
- Ferpleats de bar yn 'e rjochting fan de plug Connector om de plug te ûntsluten.
- Notysje:It ûntskoatteljen fan 'e need is allinich tastien as in need bart.
