nijs-haad

nijs

Wisconsin EV oplaadstasjon Bill wisket steat Senaat

In wetsfoarstel dy't it paad makket foar Wisconsin om te begjinnen mei it bouwen fan in netwurk fan oplaadstasjons foar elektryske auto's lâns interstates en rykswegen is stjoerd nei Gov.. Tony Evers.

AISUN AC EV Charger

De Senaat fan 'e steat hat tiisdei in wetsfoarstel goedkard dat steatswet wizigje soe om operators fan oplaadstasjons te tastean elektrisiteit te ferkeapjen yn detailhannel. Under aktuele wet binne sokke ferkeapen beheind ta regele nutsbedriuwen.
De wet soe moatte wurde feroare om de steat Department of Transportation te tastean $ 78,6 miljoen yn federale finansjele bystân te jaan oan partikuliere bedriuwen dy't eigen en operearje hege snelheid oplaadstasjons.
De steat krige finansiering fia it National Electric Vehicle Infrastructure Program, mar it Departemint fan Ferkear koe de fûnsen net besteegje om't steatswet de direkte ferkeap fan elektrisiteit oan net-nutsbedriuwen ferbiedt, lykas fereaske troch it NEVI-programma.
It programma fereasket dat dielnimmende oplaadstasjons foar elektryske auto's elektrisiteit ferkeapje op in kilowatt-oere of levere kapasiteitsbasis om priistransparânsje te garandearjen.
Under aktuele wet kinne oplaadstasjonoperators yn Wisconsin allinich klanten oplade op basis fan hoe lang it duorret om in auto op te laden, wêrtroch ûnwissichheid ûntstiet oer oplaadkosten en oplaadtiden.

Lês mear: Fan sinnebuorkerijen nei elektryske auto's: 2024 wurdt in drok jier foar de oergong fan Wisconsin nei skjinne enerzjy.
It programma lit steaten dizze fûnsen brûke om oant 80% fan 'e kosten te dekken foar it ynstallearjen fan privee oplaadstasjons foar hege snelheid dy't kompatibel binne mei alle merken fan auto's.
De fûnsen binne bedoeld om bedriuwen oan te moedigjen om oplaadstasjons te ynstallearjen yn in tiid dat de oanname fan elektryske auto's fersnelt, ek al meitsje se mar in lyts part fan alle auto's út.
Oan 'e ein fan 2022, it lêste jier wêrfoar gegevens op steatsnivo beskikber binne, makken elektryske auto's sawat 2.8% út fan alle registraasjes foar passazjiersauto's yn Wisconsin. Dat binne minder as 16.000 auto's.
Sûnt 2021 hawwe steatferfierplanners wurke oan it Wisconsin Electric Vehicle Plan, in steatsprogramma makke as ûnderdiel fan 'e federale twapartijige ynfrastruktuerwet.
It plan fan DOT is om te wurkjen mei gemakswinkels, winkellju en oare bedriuwen om sa'n 60 oplaadstasjons foar hege snelheid te bouwen dy't sawat 50 milen útinoar sille lizze lâns rykswegen oanwiisd as alternative brânstofkorridors.

Dizze omfetsje ynterstate snelwegen, lykas sân US Highways en dielen fan State Route 29.
Elk oplaadstasjon moat in minimum fan fjouwer oplaadpoarten mei hege snelheid hawwe, en it AFC-oplaadstasjon moat 24 oeren deis, 7 dagen yn 'e wike beskikber wêze.

Elektryske auto oplaadstasjon

Gov.. Tony Evers wurdt ferwachte te tekenjen it wetsfoarstel, dy't wjerspegelet in foarstel lawmakers fuorthelle út syn 2023-2025 budzjet foarstel. It is lykwols noch net dúdlik wannear't de earste oplaadpunten boud wurde.

Begjin jannewaris is it ministearje fan Ferkear begûn mei it sammeljen fan útstellen fan ûndernimmers dy't oplaadstasjons ynstallearje wolle.

In wurdfierder fan it ministearje fan Ferkear sei ferline moanne dat foarstellen moatte wurde yntsjinne foar 1 april, wêrnei't de ôfdieling se sil beoardielje en sil begjinne "prompt te identifisearjen fan subsydzjeûntfangers."
It NEVI-programma is fan doel om 500,000 opladers foar elektryske auto's te bouwen lâns snelwegen en yn mienskippen yn it heule lân. Ynfrastruktuer wurdt sjoen as in krityske betide ynvestearring yn 'e oergong fan it lân fuort fan ynterne ferbaarningsmotoren.
It ûntbrekken fan in betrouber oplaadnetwurk dêr't sjauffeurs op kinne fertrouwe dat rap, tagonklik en betrouber is, is oanhelle as in wichtige barriêre foar oanname fan elektryske auto's yn Wisconsin en yn it heule lân.
"In statewide oplaadnetwurk sil mear sjauffeurs helpe om te wikseljen nei elektryske auto's, luchtfersmoarging en broeikasgassen te ferminderjen, wylst mear kânsen foar pleatslike bedriuwen meitsje," sei Chelsea Chandler, direkteur fan it Clean Climate, Energy and Air Project fan Wisconsin. "In protte banen en kânsen."

 


Post tiid: Jul-30-2024