Oandreaun troch nije enerzjyauto's bliuwt it groeitempo fan 'e yndustry foar oplaadstasjons fan Sina troch te fersnellen. De ûntwikkeling fan de oplaadstasjonsektor sil nei ferwachting de kommende jierren wer fersnelle. De redenen binne as folgjend:
1) it penetraasjenivo fan nije enerzjyauto's yn Sina sil fierder tanimme, en kin yn 2025 45% berikke;
2) de auto-stasjon-ferhâlding sil fierder ôfnimme fan 2.5:1 nei 2:1;
3) Jeropeeske en Amerikaanske lannen trochgean mei it fergrutsjen fan beliedsstipe foar nije enerzjyauto's, en de Jeropeeske en Amerikaanske merken wurde ferwachte dat se hege groeisifers yn 'e takomst hâlde;
4) de ferhâlding fan auto nei peal yn Jeropeeske en Amerikaanske lannen is noch altyd heech, en d'r is in enoarme romte foar ferfal.
Yn dit ferbân sykje Sineeske bedriuwen aktyf de Jeropeeske en Amerikaanske merken yn te gean, en wurde ferwachte dat se har wrâldwide merkdiel ferheegje mei prestaasjes mei hege kosten.
De rappe groei fan ferkeap fan nije enerzjyauto's is de wichtichste reden foar de groei fan oplaadstasjons. Yn de ôfrûne jierren, Sina syn nije enerzjy auto yndustry is ynfierd in faze fan rappe ûntwikkeling fan grutskalige en hege kwaliteit, en de wichtichste driuwende krêft fan yndustry ûntwikkeling is ferskood fan oerheid belied nei merk fraach. De technology fan nije enerzjyauto's wurdt hieltyd folwoeksener, en it oantal suvere elektryske auto's bliuwt tanimme. Mei yngong fan 2022 is it ferkeapvolumint fan suver elektryske auto's klom nei 5.365 miljoen, en it oantal auto's hat 13.1 miljoen berikt. Neffens de China Association of Automobile Manufacturers wurdt ferwachte dat it ferkeapvolumint fan nije enerzjyauto's yn Sina yn 2023 9 miljoen sil berikke.
De lêste jierren is de bou fan oplaadstasjons yn Sina hurd groeid. Yn 2022 wie de jierlikse ferheging fan oplaadynfrastruktuer 2,593 miljoen ienheden, wêrûnder de iepenbiere oplaadstasjons binne tanommen mei 91,6% jier-op-jier, en de partikuliere oplaadstasjons mei auto's binne tanommen mei 225,5% jier-op-jier. Mei yngong fan desimber 2022 wie it kumulatyf oantal oplaadynfrastruktuer yn Sina 5,21 miljoen ienheden, in jier-op-jier tanimming fan 99,1%.
It nije enerzjyauto yn 'e Jeropeeske en Amerikaanske merken hat de lêste jierren in relatyf hege groeirate hân. Neffens gegevens fan Marklines binne yn 2021 yn totaal 2,2097 miljoen nije enerzjyauto's ferkocht yn grutte Jeropeeske lannen, in jier-op-jier tanimming fan 73%. Yn totaal binne 666,000 nije enerzjyauto's ferkocht yn 'e Feriene Steaten, in jier-op-jier tanimming fan 100%. Yn 'e ôfrûne jierren hawwe Jeropeeske en Amerikaanske lannen har beliedsstipe foar nije enerzjyauto's kontinu ferhege, en de Jeropeeske en Amerikaanske merken foar nije enerzjyauto's sille yn' e takomst hege groeisifers behâlde. It International Energy Agency foarseit dat wrâldwide ferkeap fan elektryske auto's ferwachte wurdt om hast 14 miljoen te berikken yn 2023. Dizze eksplosive groei betsjut dat it oandiel fan elektryske auto's yn 'e totale automerk is opstien fan sawat 4% yn 2020 nei 14% yn 2022, en wurdt ferwachte om fierder te ferheegjen nei 18% yn 2023.
De groei fan nije enerzjyauto's yn Jeropa en de Feriene Steaten is relatyf fluch, en de ferhâlding fan iepenbiere auto's oant oplaadstasjons bliuwt heech. De boufoargong fan oplaadstasjons yn Jeropa en de Feriene Steaten bliuwt efter, en de ferhâlding fan auto's oan oplaadstasjons is folle heger dan yn Sina. De ferhâldingen fan auto-stasjons yn Jeropa yn 2019, 2020 en 2021 binne respektivelik 8,5, 11,7 en 15,4, wylst dy yn 'e Feriene Steaten 18,8, 17,6 en 17,7 binne. Dêrom hat de auto-stasjon-ferhâlding yn Jeropa en de Feriene Steaten in grutte romte foar delgong, wat docht bliken dat d'r noch in soad romte is foar ûntwikkeling yn 'e keten fan' e oplaadstasjon-yndustry.
Post tiid: Jun-05-2023
